ePrix de New York 2021
L'ePrix de New York 2021, disputé les et , sont les 79e et 80e manches de l'histoire de la Formule E. Il s'agit de la septième et de la huitième édition de l'ePrix de New York comptant pour le championnat de Formule E et les dixièmes et onzièmes manches du championnat du monde 2020-2021.
Première manche
[modifier | modifier le code]Nombre de tours | 38 |
---|---|
Longueur du circuit | 1,947 km |
Distance de course | 73,986 km |
Vainqueur |
BMW i Andretti, 46 min 24 s 747 |
---|---|
Pole position |
Virgin, 1 min 9 s 338 |
Record du tour en course |
Venturi, 1 min 10 s 823 |
Essais Libres
[modifier | modifier le code]Première séance
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chorno | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Virgin-Audi | 1 min 10 s 282 | ||
2 | NIO 333 | 1 min 10 s 377 | + 0 s 095 | |
3 | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 10 s 701 | + 0 s 419 | |
4 | Audi | 1 min 10 s 963 | + 0 s 681 | |
5 | Porsche | 1 min 10 s 970 | + 0 s 688 | |
6 | Dragon-Penske | 1 min 10 s 970 | + 0 s 688 |
Deuxième séance
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chorno | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Nissan eDams | 1 min 09 s 386 | ||
2 | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 09 s 417 | + 0 s 031 | |
3 | Porsche | 1 min 09 s 443 | + 0 s 057 | |
4 | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 09 s 484 | + 0 s 098 | |
5 | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 09 s 576 | + 0 s 190 | |
6 | Mercedes | 1 min 09 s 614 | + 0 s 228 |
Qualifications
[modifier | modifier le code]Résultats des qualifications de la première manche[3],[4],[5]
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super Pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | Virgin-Audi | 1 min 09 s 672 | 1 min 09 s 338 | 1 | |
2 | DS Techeetah | 1 min 09 s 599 | 1 min 09 s 499 | 2 | |
3 | Mahindra | 1 min 09 s 746 | 1 min 09 s 538 | 3 | |
4 | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 09 s 718 | 1 min 09 s 614 | 4 | |
5 | Nissan eDams | 1 min 09 s 531 | 1 min 09 s 713 | 5 | |
6 | Porsche | 1 min 09 s 667 | 1 min 09 s 752 | 6 | |
7 | Audi | 1 min 09 s 759 | 7 | ||
8 | Nissan eDams | 1 min 09 s 891 | 8 | ||
9 | Mahindra | 1 min 09 s 892 | 9 | ||
10 | Porsche | 1 min 10 s 028 | 10 | ||
11 | Virgin-Audi | 1 min 10 s 063 | 11 | ||
12 | Dragon-Penske | 1 min 10 s 147 | 12 | ||
13 | DS Techeetah | 1 min 10 s 156 | 13 | ||
14 | NIO 333 | 1 min 10 s 181 | 14 | ||
15 | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 10 s 239 | 15 | ||
16 | Jaguar | 1 min 10 s 526 | 16 | ||
17 | NIO 333 | 1 min 10 s 530 | 17 | ||
18 | Mercedes | 1 min 10 s 581 | 18 | ||
19 | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 10 s 658 | 19 | ||
20 | Jaguar | 1 min 10 s 934 | 20 | ||
21 | Mercedes | 1 min 10 s 952 | 21 | ||
22 | Dragon-Penske | 1 min 11 s 036 | 22 | ||
23 | Audi | 1 min 11 s 271 | 23 | ||
24 | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 11 s 690 | 24 |
Course
[modifier | modifier le code]Classement
[modifier | modifier le code]Classement de la première course[6]
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | BMW i Andretti Motorsport | 38 | 46 min 24 s 747 | 4 | 25 | |
2 | 25 | DS Techeetah | 38 | + 2 s 072 | 2 | 18 | |
3 | 11 | Audi | 38 | + 2 s 832 | 7 | 15 | |
4 | 37 | Virgin-Audi | 38 | + 4 s 623 | 1 | 15 | |
5 | 4 | Virgin-Audi | 38 | + 5 s 239 | 11 | 10 | |
6 | 23 | Nissan eDams | 38 | + 6 s 370 | 5 | 9 | |
7 | 22 | Nissan eDams | 38 | + 6 s 581 | 8 | 6 | |
8 | 36 | Porsche | 38 | + 7 s 826 | 10 | 4 | |
9 | 10 | Jaguar | 38 | + 8 s 489 | 20 | 3 | |
10 | 33 | Audi | 38 | + 11 s 917 | 23 | 1 | |
11 | 94 | Mahindra | 38 | + 14 s 912 | 3 | ||
12 | 13 | DS Techeetah | 38 | + 15 s 289 | 13 | ||
13 | 17 | Mercedes | 38 | + 27 s 523 | 18 | ||
14 | 48 | ROKiT Venturi-Mercedes | 38 | + 27 s 698 | 24 | ||
15 | 71 | ROKiT Venturi-Mercedes | 38 | + 28 s 472 | 19 | ||
16 | 88 | NIO 333 | 38 | + 28 s 746 | 17 | ||
17 | 6 | Dragon-Penske | 38 | + 41 s 106 | 22 | ||
18 | 7 | Dragon-Penske | 38 | + 49 s 849 | 12 | ||
Abd. | 27 | BMW i Andretti Motorsport | 30 | Abandon | 15 | ||
Abd. | 29 | Mahindra | 29 | Abandon | 9 | ||
Abd. | 5 | Mercedes | 27 | Abandon | 21 | ||
Abd. | 20 | Jaguar | 14 | Abandon | 16 | ||
Abd. | 8 | NIO 333 | 11 | Abandon | 14 | ||
Abd. | 99 | Porsche | 10 | Abandon | 6 |
António Félix da Costa, Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries, Sam Bird et Jean-Éric Vergne ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la deuxième moitié de la course.
Pole Position et record du tour
[modifier | modifier le code]La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 1 point.
- Pole Position:
Nick Cassidy (Envision Virgin Racing) en 1 min 09 s 338.
- Meilleur tour en course:
Norman Nato (ROKiT Venturi-Mercedes) en 1 min 10 s 823. Puisqu'il finit en dehors du top 10, le point du meilleur tour revient à Sam Bird.
Deuxième manche
[modifier | modifier le code]Nombre de tours | 37 |
---|---|
Longueur du circuit | 1,947 km |
Distance de course | 72,039 km |
Vainqueur |
Jaguar, 46 min 15 s 909 |
---|---|
Pole position |
Jaguar, 1 min 8 s 572 |
Record du tour en course |
Jaguar, 1 min 10 s 050 |
Essais Libres
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chorno | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | DS Techeetah | 1 min 08 s 472 | ||
2 | Jaguar | 1 min 08 s 521 | + 0 s 049 | |
3 | Virgin-Audi | 1 min 08 s 559 | + 0 s 087 | |
4 | Virgin-Audi | 1 min 08 s 565 | + 0 s 093 | |
5 | Audi | 1 min 08 s 597 | + 0 s 125 | |
6 | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 08 s 630 | + 0 s 158 |
Qualifications
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super Pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jaguar | 1 min 08 s 855 | 1 min 08 s 572 | 1 | |
2 | Jaguar | 1 min 08 s 914 | 1 min 08 s 662 | 2 | |
3 | Virgin-Audi | 1 min 08 s 947 | 1 min 08 s 663 | 3 | |
4 | Porsche | 1 min 08 s 898 | 1 min 08 s 818 | 4 | |
5 | Dragon-Penske | 1 min 09 s 038 | 1 min 08 s 998 | 5 | |
6 | Porsche | 1 min 09 s 012 | 1 min 09 s 201 | 6 | |
7 | DS Techeetah | 1 min 09 s 052 | 7 | ||
8 | Mahindra | 1 min 09 s 166 | 8 | ||
9 | Mahindra | 1 min 09 s 229 | 9 | ||
10 | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 09 s 236 | 10 | ||
11 | Audi | 1 min 09 s 256 | 11 | ||
12 | Audi | 1 min 09 s 328 | 12 | ||
13 | Nissan eDams | 1 min 09 s 339 | 13 | ||
14 | ROKiT Venturi-Mercedes | 1 min 09 s 393 | 14 | ||
15 | Dragon-Penske | 1 min 09 s 495 | 15 | ||
16 | Nissan eDams | 1 min 09 s 499 | 16 | ||
17 | NIO 333 | 1 min 09 s 620 | 17 | ||
18 | NIO 333 | 1 min 09 s 649 | 18 | ||
19 | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 09 s 969 | 19 | ||
20 | Mercedes | 1 min 10 s 089 | 20 | ||
21 | Virgin-Audi | 1 min 10 s 341 | 21 | ||
22 | Mercedes | 1 min 10 s 599 | 22 | ||
23 | BMW i Andretti Motorsport | 1 min 10 s 637 | 23 | ||
24 | DS Techeetah | 1 min 21 s 673 | 24 |
Course
[modifier | modifier le code]Classement
[modifier | modifier le code]Classement de la deuxième course[11]
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Jaguar | 37 | 46 min 15 s 909 | 1 | 29 | |
2 | 37 | Virgin-Audi | 37 | + 4 s 167 | 3 | 18 | |
3 | 13 | DS Techeetah | 37 | + 4 s 840 | 7 | 16 | |
4 | 99 | Porsche | 37 | + 7 s 154 | 4 | 12 | |
5 | 36 | Porsche | 37 | + 7 s 762 | 6 | 10 | |
6 | 29 | Mahindra | 37 | + 16 s 286 | 9 | 8 | |
7 | 71 | ROKiT Venturi-Mercedes | 37 | + 24 s 983 | 10 | 6 | |
8 | 4 | Virgin-Audi | 37 | + 25 s 084 | 21 | 4 | |
9 | 94 | Mahindra | 37 | + 25 s 405 | 8 | 2 | |
10 | 28 | BMW i Andretti Motorsport | 37 | + 26 s 009 | 23 | 1 | |
11 | 7 | Dragon-Penske | 37 | + 26 s 341 | 5 | ||
12 | 5 | Mercedes | 37 | + 30 s 781 | 20 | ||
13 | 20 | Jaguar | 37 | + 30 s 957 | 2 | ||
14 | 11 | Audi | 37 | + 31 s 970 | 12 | ||
15 | 23 | Nissan eDams | 37 | + 32 s 985 | 13 | ||
16 | 27 | BMW i Andretti Motorsport | 37 | + 35 s 692 | 19 | ||
17 | 48 | ROKiT Venturi-Mercedes | 37 | + 35 s 924 | 14 | ||
18 | 17 | Mercedes | 37 | + 36 s 339 | 22 | ||
19 | 22 | Nissan eDams | 37 | + 51 s 384 | 16 | ||
20 | 33 | Audi | 37 | + 59 s 694 | 11 | ||
21 | 88 | NIO 333 | 37 | + 1 min 05 s 327 | 18 | ||
22 | 6 | Dragon-Penske | 37 | + 1 min 07 s 701 | 15 | ||
Abd. | 8 | NIO 333 | 29 | Abandon | 17 | ||
Abd. | 25 | DS Techeetah | 0 | Abandon | 24 |
António Félix da Costa, Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries, Sam Bird et Lucas di Grassi ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la deuxième moitié de la course.
Pole Position et record du tour
[modifier | modifier le code]La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 1 point.
- Pole Position:
Sam Bird (Jaguar) en 1 min 08 s 572.
- Meilleur tour en course:
Mitch Evans en 1 min 10 s 050. Puisqu'il termine en dehors du top 10, le point du meilleur tour revient à Antonio Félix da Costa.
Classement généraux à l'issue de l'ePrix de New York
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Notes et Références.
[modifier | modifier le code]- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- « Résultats et classements Formule E 2021 - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )