ePrix de Punta del Este 2015
Apparence
ePrix de Punta del Este 2015
Nombre de tours | 33 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,785 km |
Distance de course | 91,91 km |
Vainqueur |
Renault e.dams, 45 min 59 s 697 |
---|---|
Pole position |
Dragon Racing, 1 min 15 s 498 |
Record du tour en course |
Renault e.dams, 1 min 17 s 413 |
L'ePrix de Punta del Este 2015 (2015 FIA Formula E Julius Baer Punta del Este ePrix), disputé le sur le circuit urbain de Punta del Este, est la quatorzième manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la deuxième édition de l'ePrix de Punta del Este comptant pour le championnat de Formule E et de la troisième manche du championnat 2015-2016.
Essais libres
[modifier | modifier le code]Première séance
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Renault e.dams | 1 min 15 s 179 | ||
2 | DS Virgin Racing | 1 min 16 s 327 | + 1 s 148 | |
3 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 17 s 155 | + 1 s 976 | |
4 | Dragon Racing | 1 min 17 s 930 | + 2 s 751 | |
5 | Amlin Andretti | 1 min 18 s 052 | + 2 s 751 | |
6 | Renault e.dams | 1 min 18 s 101 | + 2 s 873 |
Deuxième séance
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Renault e.dams | 1 min 15 s 405 | ||
2 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 15 s 539 | + 0 s 134 | |
3 | Renault e.dams | 1 min 15 s 694 | + 0 s 289 | |
4 | Dragon Racing | 1 min 15 s 720 | + 0 s 315 | |
5 | Amlin Andretti | 1 min 15 s 860 | + 0 s 455 | |
6 | Team Aguri | 1 min 16 s 246 | + 0 s 841 |
Qualifications
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | Dragon Racing | 1 min 15 s 481 | 1 min 15 s 498 | 1 | |
2 | Dragon Racing | 1 min 15 s 748 | 1 min 15 s 875 | 2 | |
3 | DS Virgin Racing | 1 min 15 s 790 | 1 min 16 s 109 | 3 | |
4 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 15 s 115 | 1 min 16 s 635 | 4 | |
5 | Renault e.Dams | 1 min 15 s 011 | 1 min 19 s 811 | 5 | |
6 | Renault e.Dams | 1 min 15 s 913 | 6 | ||
7 | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 15 s 993 | 7 | ||
8 | Team Aguri | 1 min 16 s 014 | 8 | ||
9 | Mahindra Racing | 1 min 16 s 048 | 9 | ||
10 | NEXTEV TCR | 1 min 16 s 154 | 10 | ||
11 | Amlin Andretti | 1 min 16 s 255 | 11 | ||
12 | NEXTEV TCR | 1 min 16 s 300 | 12 | ||
13 | Venturi | 1 min 16 s 353 | 13 | ||
14 | Team Aguri | 1 min 17 s 573 | 14 | ||
15 | Amlin Andretti | 1 min 18 s 281 | 15 | ||
16 | Mahindra Racing | 1 min 19 s 414 | 16 | ||
17 | DS Virgin Racing | 1 min 19 s 946 | 17 | ||
18 | Venturi | 1 min 28 s 451 | 18 |
Course
[modifier | modifier le code]Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Renault e.Dams | 33 | 45 min 59 s 697 | 5 | 27 | |
2 | 11 | ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | + 3 s 534 | 4 | 18 | |
3 | 7 | Dragon Racing | 33 | + 6 s 725 | 1 | 18 | |
4 | 6 | Dragon Racing | 33 | + 6 s 807 | 2 | 12 | |
5 | 8 | Renault e.dams | 33 | + 21 s 057 | 6 | 10 | |
6 | 55 | Team Aguri | 33 | + 22 s 410 | 8 | 8 | |
7 | 25 | DS Virgin Racing | 33 | + 57 s 726 | 17 | 6 | |
8 | 66 | ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | + 1 min 00 s 744 | 7 | 4 | |
9 | 4 | Venturi | 33 | + 1 min 03 s 559 | 13 | 2 | |
10 | 27 | Amlin Andretti | 33 | + 1 min 03 s 840 | 11 | 1 | |
11 | 28 | Amlin Andretti | 32 | + 1 tour | 15 | ||
12 | 88 | NEXTEV TCR | 32 | + 1 tour | 10 | ||
13 | 23 | Mahindra Racing | 32 | + 1 tour | 16 | ||
14 | 77 | Team Aguri | 32 | + 1 tour | 14 | ||
15 | 1 | NEXTEV TCR | 31 | Accrochage | 12 | ||
Abd. | 21 | Mahindra Racing | 26 | Accident | 9 | ||
Abd. | 2 | DS Virgin Racing | 17 | Batterie | 3 | ||
Np. | 12 | Venturi | 0 | Accident |
- Jean-Éric Vergne, Stéphane Sarrazin et Sam Bird ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la course[6].
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 2 points.
- Pole position :
Jérôme d'Ambrosio (Dragon Racing) en 1 min 15 s 498.
- Meilleur tour en course :
Sébastien Buemi (Renault e.Dams) en 1 min 17 s 413 au 23e tour.
Tours en tête
[modifier | modifier le code]Jérôme d'Ambrosio (Dragon Racing) : 8 tours (1-8)
Sébastien Buemi (Renault e.Dams) : 24 tours (9-17 ; 19-33)
Oliver Rowland (Mahindra Racing) : 1 tour (18)
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Points |
---|---|---|
1 | 62 | |
2 | 61 | |
3 | 28 | |
4 | 24 | |
5 | 24 | |
6 | 17 | |
7 | 17 | |
8 | 16 | |
9 | 16 | |
10 | 11 | |
11 | 10 | |
12 | 10 | |
13 | 8 | |
14 | 6 | |
15 | 4 | |
16 | 4 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | 73 | |
2 | 71 | |
3 | 52 | |
4 | 30 | |
5 | 27 | |
6 | 20 | |
7 | 17 | |
8 | 16 | |
9 | 12 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Punta del Este E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 1 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Punta del Este E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 2 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Punta del Este E-Prix - Qualifications », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Punta del Este E-Prix - Super Pole », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Punta del Este E-Prix - E-Prix », sur fiaformulae.com (consulté le )
- (en) « 2015 Punta del Este E-Prix - Race », sur e-racing.net (consulté le )