גראמן
שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים ריקים [ דף הבית, סיסמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
פרמטרים [ שנת הקמה, פירוק החברה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
שימוש בפרמטרים מיושנים ריקים [ אנשי מפתח ]
| קובץ:Grumman logo.png | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| מייסדים | לירוי גראמן, ג'ייק סווירבול, וויליאם שוונדלר |
| תקופת הפעילות |
6 בדצמבר 1929 – 1994 (כ־64 שנים)  |
| חברת אם |
נורת'רופ גראמן |
| מיקום המטה | ביית'פייג', ניו יורק, ארצות הברית |
| ענפי תעשייה |
תעשייה אווירית ומוצרי חלל. מוצרי איתור, חיפוש וניווט. שלדות אוטובוסים ומשאיות. ציוד אלקטרוני. |
| מוצרים עיקריים | מטוסים |
| עובדים | 23,000 (1986) |
  | |
גראמן איירקראפט אנג'ינירינג קורפוריישן (באנגלית: Grumman Aircraft Engineering Corporation, תרגום לעברית: תאגיד לייצור מטוסים גראמן) הייתה יצרנית אמריקנית מובילה של כלי טיס צבאיים ואזרחיים במאה ה-20. במהלך השנים שונה שם התאגיד לגראמן איירוספייס קורפורשיין (באנגלית: Grumman Aerospace Corporation, תרגום לעברית: תאגיד האוויר והחלל גראמן).
התאגיד נוסד ב-1929 על ידי לירוי גראמן עם ג'ייק סווירבול. קיומה העצמאי הסתיים ב-1994, אז התאחדה עם נורת'רופ קורפורשיין לחברת נורת'רופ גראמן.
היסטוריה
לירוי גראמן ואחרים עבדו עבור לואנינג איירקראפט אינג'ינירינג קורפורשיין בשנות העשרים, אך כאשר זו נרכשה על ידי קיסטון איירקראפט קורפורשיין ופעילותה עברה מניו יורק לפנסלווניה, גראמן ושותפיו (אדמונד ווארד פור, ויליאם שוונדלר, ג'ייק סווירבול וקלינט טואל) הקימו חברה משלהם במפעל ישן של קוקס-קלמין איירקראפט, בבולדווין, לונג איילנד, ניו יורק.
החברה נרשמה כעסק ב-5 בדצמבר 1929, ופתחה את שעריה ב-2 בינואר 1930. בתחילת דרכה עסקה בריתוך צינורות אלומיניום עבור מבני משאיות, ובניסיון לזכות במכרזים של הצי האמריקני. גראמן תכננה את המטוס האמפיבי הפרקטי הראשון עם כן-נסע מתקפל עבור הצי, דבר שהכניס את גראמן לתוך שוק התעופה. כלי הטיס הראשון של גראמן היה גם הוא עבור הצי, ה-FF-1, ביפליין עם כן-נסע מתקפל. בהמשך פיתחה מספר עיצובי מטוסים מוצלחים אחרים. כשהחברה גדלה, היא עברה לוואלי סטרים, ובהמשך לפארמינגדל, ולבסוף ביית'פייג', כולן ממוקמות בלונג איילנד. מוצריה של גראמן נחשבו לכה אמינים עד שהחברה כונתה לעתים "גראמן איירון וורקס" ("Grumman Iron Works") ("גראמן חרושת ברזל").
במהלך מלחמת העולם השנייה, התפרסמה החברה בשל מטוסי הקרב F4F ויילדקט ו-F6F הלקאט, ובשל מפציץ הטורפדו TBF אוונג'ר. מטוס הסילון הראשון של גראמן, ה-F9F פנתר, הפך למבצעי ב-1949, אך ההצלחה הגדולה של החברה לאחר המלחמה, הגיעה בשנות השישים עם ה-A-6 אינטרודר ובשנות השבעים עם ה-F-14 טומקט.
גראמן הייתה גם הקבלנית הראשית של מודול הירח של חללית אפולו שהנחיתה אדם על הירח במסגרת תוכנית אפולו. הם זכו במכרז ב-7 בנובמבר 1962, ובנו בסך-הכל 13 מודולי ירח. כשתוכנית אפולו התקרבה לקיצה, הייתה גראמן אחת המתחרות העקריות במכרז לתכנון ובנייה של מעבורת החלל, אך הפסידה לרוקוול.
בינתיים, ב-1969, שינתה החברה את שמה ל"גראמן איירוספייס קורפוריישן", וב-1978 מכרה את חטיבתה גראמן-אמריקן לגאלפסטרים איירוספייס. סיומה של המלחמה הקרה בתחילת שנות התשעים והצורך הפוחת בהוצאות ביטחון שבא בעקבותיו, הובילו לגל של מיזוגים של חברות חברות תעופה וחלל. ב-1994 התמזגה החברה עם נורת'רופ ליצירת נורת'רופ גראמן.
מוצרי החברה
מטוסים צבאיים
- מטוסי קרב
- FF
- F2F
- F3F
- F4F ויילדקט
- XF5F סקיירוקט
- F6F הלקט
- F7F טייגרקט
- F8F בירקט
- F9F פנתר
- XF10F ג'גואר
- F-11 טייגר
- F-14 טומקט
- X-29A - מטוס קרב ניסיוני
- מטוסי תקיפה והפצצה
- AF גארדיאן - לוחמה נגד צוללות
- S-2 טראקר - לוחמה נגד צוללות
- A-6 אינטרודר - תקיפת מטרות והפצצה
- TBF אבנגר - הטלת טורפדו
- OV-1 מוהוק - מטוס סיור ותקיפה קל
- מטוסי תובלה, התרעה ובקרה, ל"א
- C-1 טריידר - תובלה
- C-2 גרייהאונד - תובלה
- E-1 טרייסר - התרעה מוקדמת ובקרה
- E-2 הוקאיי - התרעה מוקדמת ובקרה
- EA-6B - ל"א
מטוסים אזרחיים
- גראמן גאלפסטרים 1
- גראמן גאלפסטרים 2
- גראמן אמריקן AA-1
- גראמן אמריקן AA-1B טריינר
- גראמן אמריקן AA-5 טראוולר
- גראמן אמריקן AA-5A צ'יטה
- גראמן אמריקן AA-5B טייגר
מטוסים ימיים
חלל
קישורים חיצוניים
- גראמן באתר איירופיילס