Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1978
GP di Gran Bretagna 1978 | |||||||||||||
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302º GP della storia del Motomondiale 10ª prova su 13 del 1978 | |||||||||||||
Data | 6 agosto 1978 | ||||||||||||
Nome ufficiale | John Player British Grand Prix | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Silverstone | ||||||||||||
Percorso | 4,711 km Circuito permanente | ||||||||||||
Clima | variabile | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
268º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 28[1] giri, totale 131,908 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
244º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 28 giri, totale 131,908 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
271º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 26 giri, totale 122,486 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
262º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 24 giri, totale 113,064 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
182º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 117,775 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna fu il decimo appuntamento del motomondiale 1978.
Si svolse il 6 agosto 1978 sul Circuito di Silverstone, e corsero tutte le classi tranne la 50.
Prima gara della giornata fu quella della 350, nella quale Kork Ballington ottenne una facile vittoria. Il sudafricano si aggiudicò anche il titolo di Campione del Mondo della categoria.
La successiva gara della 125 fu caratterizzata dalla pioggia, caduta dopo pochi giri dall'inizio. Eugenio Lazzarini si accontentò della terza posizione (sufficiente per il titolo mondiale) lasciando vincere Ángel Nieto.
In 250 (con asfalto asciutto) si ritirarono sia Ballington che Gregg Hansford; passato in testa Tom Herron, a tre giri dalla fine fu sorpassato da Anton Mang.
Alla partenza della 500 il cielo si stava facendo sempre più nuvoloso, per iniziare a piovere dal quinto giro, allagando la pista. I piloti ritornarono ai box per cambiare pneumatici, e dopo il "valzer" dei pit-stop si trovava in testa Marco Lucchinelli, inseguito da Barry Sheene. A un certo punto, però, i cronometristi andarono in "tilt" assegnando la prima posizione dapprima a Steve Manship e poi a Kenny Roberts, con Lucchinelli quarto. Terminata la gara partì una valanga di reclami: la classifica emessa dagli organizzatori (convalidata dalla giuria internazionale solo in serata) dava primo Roberts, seguito da Manship, Sheene e Lucchinelli.
Chiuse la giornata la gara dei sidecar, nella quale Alain Michel ebbe ragione di Rolf Biland.
Il sabato prima del GP si era disputata una gara non iridata della categoria TTF1, nella quale Mike Hailwood si classificò terzo.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Kenny Roberts | Yamaha | 55' 56" 93 | 15 |
2 | Steve Manship | Suzuki | +8" 05 | 12 |
3 | Barry Sheene | Suzuki | +1' 06" 76 | 10 |
4 | Marco Lucchinelli | Suzuki-Cagiva | +1' 29" 35 | 8 |
5 | Teuvo Länsivuori | Suzuki | +1' 56" 98 | 6 |
6 | Gianni Rolando | Suzuki | +1 giro | 5 |
7 | Johnny Cecotto | Yamaha | +1 giro | 4 |
8 | John Newbold | Suzuki | +1 giro | 3 |
9 | Takazumi Katayama | Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | Virginio Ferrari | Suzuki | +1 giro | 1 |
11 | Michel Rougerie | Suzuki | +1 giro | |
12 | John Williams | Suzuki | +1 giro | |
13 | Alex George | Suzuki | +1 giro | |
14 | Jack Middelburg | Suzuki | +1 giro | |
15 | Steve Parrish | Suzuki | +2 giri | |
16 | Philippe Coulon | Suzuki | +2 giri | |
17 | Gerhard Vogt | Yamaha | +2 giri | |
18 | Peter Sjöström | Suzuki | +3 giri | |
19 | John Woodley | Suzuki | +3 giri | |
20 | Dick Alblas | Suzuki | +3 giri |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Wil Hartog | Suzuki | problemi al motore |
Graziano Rossi | Suzuki | caduta |
Gianfranco Bonera | Suzuki-Cagiva | incidente |
Bruno Kneubühler | Suzuki | problemi agli pneumatici |
Roger Marshall | Suzuki | problemi agli pneumatici |
Dennis Ireland | Suzuki | problemi agli pneumatici |
Jack Findlay | Suzuki | problemi agli pneumatici |
Leslie van Breda | Suzuki | problemi al motore |
Steve Baker | Suzuki | |
Boet van Dulmen | Suzuki | |
Graham Wood | Suzuki | |
Marc Fontan | Suzuki | |
Werner Nenning | Suzuki | |
Franz Rau | Suzuki | |
Ron Haslam | Yamaha | |
Dave Potter | Suzuki | |
Kevin Stowe | Suzuki | |
Max Wiener | Suzuki | |
Steve Wright | Yamaha |
Classe 350
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Kork Ballington | Kawasaki | 44' 43" 57 | 15 |
2 | Tom Herron | Yamaha | +10" 23 | 12 |
3 | Mick Grant | Kawasaki | +23" 01 | 10 |
4 | Michel Rougerie | Yamaha | +52" 43 | 8 |
5 | Gianfranco Bonera | Yamaha | +59" 09 | 6 |
6 | Vic Soussan | Yamaha | +59" 76 | 5 |
7 | Christian Sarron | Yamaha | +59" 85 | 4 |
8 | Olivier Chevallier | Yamaha | +1' 00" 24 | 3 |
9 | Leif Gustafsson | Yamaha | +1' 00" 74 | 2 |
10 | Patrick Pons | Yamaha | +1' 30" 23 | 1 |
11 | Roland Freymond | Yamaha | +1' 31" 27 | |
12 | Paolo Pileri | Morbidelli | +1' 31" 48 | |
13 | Clive Padgett | Yamaha | +1 giro | |
14 | Ian Richards | Yamaha | +1 giro | |
15 | Sadao Asami | Yamaha | +1 giro | |
16 | Jack Middelburg | Yamaha | +1 giro | |
17 | Reino Eskelinen | Yamaha | +1 giro | |
18 | Walter Villa | Harley-Davidson | +1 giro |
Ritirati
Classe 250
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Anton Mang | Kawasaki | 43' 03" 32 | 15 |
2 | Tom Herron | Yamaha | +0" 19 | 12 |
3 | Raymond Roche | Yamaha | +23" 45 | 10 |
4 | Mick Grant | Kawasaki | +30" 82 | 8 |
5 | Olivier Chevallier | Yamaha | +30" 97 | 6 |
6 | Hans Müller | Yamaha | +31" 48 | 5 |
7 | Jean-François Baldé | Kawasaki | +31" 63 | 4 |
8 | Patrick Fernandez | Yamaha | +31" 78 | 3 |
9 | Roland Freymond | Yamaha | +59" 41 | 2 |
10 | Marc Fontan | Yamaha | +59" 63 | 1 |
11 | Clive Padgett | Yamaha | +1' 10" 30 | |
12 | Vic Soussan | Yamaha | +1' 11" 84 | |
13 | Hervé Moineau | Yamaha | +1' 13" 67 | |
14 | Greg Johnson | Yamaha | +1' 21" 87 | |
15 | Dudley Cramond | Yamaha | +1' 31" 36 | |
16 | Reino Eskelinen | Yamaha | +1' 34" 76 | |
17 | Sadao Asami | Yamaha | +1' 35" 41 | |
18 | Ken Nemoto | Yamaha | +1 giro | |
19 | Harald Bartol | HBI | +1 giro | |
20 | Bernard Murray | Yamaha | +1 giro | |
21 | Yves de Kimpe | Yamaha | +1 giro |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Kork Ballington | Kawasaki | rottura del motore |
Gregg Hansford | Kawasaki | caduta |
Mario Lega | Morbidelli | caduta |
Ray Quincey | Yamaha | |
Paolo Pileri | Morbidelli | problemi tecnici |
Tony Rutter | Yamaha | |
Clive Horton | Yamaha | |
Pierluigi Conforti | Yamaha | |
John Dodds | Yamaha | |
Jon Ekerold | Morbidelli | problemi tecnici |
Dave Hickman | Yamaha | |
Pentti Korhonen | Yamaha | |
Leif Gustafsson | Yamaha | |
Derek Huxley | Yamaha | |
Richard Hubin | Yamaha | |
Per-Edvard Carlsson | Yamaha | |
Guy Bertin | Yamaha | |
Eero Hyvärinen | Yamaha | |
John Williams | Yamaha | |
Ian Richards | Yamaha |
Non qualificato
Pilota | Moto |
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Walter Villa | MBA |
Classe 125
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Ángel Nieto | Minarelli | 44' 51" 08 | 15 |
2 | Clive Horton | Morbidelli | +17" 02 | 12 |
3 | Eugenio Lazzarini | MBA | +21" 20 | 10 |
4 | Thierry Espié | Motobécane | +29" 90 | 8 |
5 | Hans Müller | Morbidelli | +40" 57 | 6 |
6 | Stefan Dörflinger | Morbidelli | +40" 94 | 5 |
7 | Per-Edvard Carlsson | Morbidelli | +45" 37 | 4 |
8 | Yves Dupont | Morbidelli | +1' 01" 91 | 3 |
9 | Jean-Louis Guignabodet | Morbidelli | +1' 10" 39 | 2 |
10 | Felice Agostini | Morbidelli | +1' 10" 65 | 1 |
11 | Karl Fuchs | Morbidelli | +1' 44" 40 | |
12 | Cees van Dongen | Morbidelli | +1 giro | |
13 | Daniel Meyer | Morbidelli | +1 giro | |
14 | Ernst Fagerer | Morbidelli | +1 giro | |
15 | Patrick Hérouard | Morbidelli | +1 giro | |
16 | Jan Ubels | Morbidelli | +2 giri | |
17 | Alain Pellet | Morbidelli | +2 giri |
Ritirati
Classe sidecar
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Alain Michel | Stuart Collins | Seymaz-Yamaha | 45' 27" 56 | 15 |
2 | Rolf Biland | Kenneth Williams | BEO-Yamaha | +11" 36 | 12 |
3 | Jock Taylor | James Neil | Windle-Yamaha | +1' 02" 13 | 10 |
4 | Bill Hodgkins | John Parkins | Windle-Yamaha | +1' 10" 44 | 8 |
5 | George O'Dell | Cliff Holland | Seymaz-Yamaha | +1' 23" 39 | 6 |
6 | Mick Boddice | Mick Burns | Yamaha | +1' 27" 92 | 5 |
7 | Jean-François Monnin | Paul Gérard | Seymaz-Yamaha | 4 | |
8 | Dick Greasley | Gordon Russell | Busch-Yamaha | +1 giro | 3 |
9 | Siegfried Schauzu | Lorenzo Puzo | Busch-Yamaha | 2 | |
10 | Göte Brodin | Billy Gällros | Windle-Yamaha | 1 |
Note
- ^ autosport.com indica una distanza di 25 giri.
Fonti e bibliografia
- La Stampa, 6 agosto 1978, pag. 12, 7 agosto 1978, pag. 13 e 8 agosto 1978, pag. 12
- Motociclismo settembre 1978, pagg. 158-162
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com.
- (NL) Il motomondiale 1978 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl.
- (FR) Il motomondiale 1978 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.