1994年カナダグランプリ
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レース詳細 | |||
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| |||
日程 | 1994年シーズン第6戦 | ||
決勝開催日 | 6月12日 | ||
開催地 |
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット カナダ ケベック州 モントリオール | ||
コース長 | 4.450Km | ||
レース距離 | 69周(307.050km) | ||
決勝日天候 | 晴れ一時曇り(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'26.178 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
| ||
タイム | 1'28.927(Lap 31) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1994年のカナダグランプリは、1994年F1世界選手権の第6戦として、1994年6月12日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。
結果
[編集]予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ベネトン・フォード | 1'26.178 | |||
2 | 27 | フェラーリ | 1'26.277 | +0.099 | ||
3 | 28 | フェラーリ | 1'27.059 | +0.881 | ||
4 | 0 | ウィリアムズ・ルノー | 1'27.094 | +0.916 | ||
5 | 2 | ウィリアムズ・ルノー | 1'27.211 | +1.033 | ||
6 | 14 | ジョーダン・ハート | 1'27.554 | +1.376 | ||
7 | 7 | マクラーレン・プジョー | 1'27.616 | +1.438 | ||
8 | 15 | ジョーダン・ハート | 1'27.780 | +1.602 | ||
9 | 3 | ティレル・ヤマハ | 1'27.827 | +1.649 | ||
10 | 30 | ザウバー・メルセデス | 1'27.977 | +1.799 | ||
11 | 10 | フットワーク・フォード | 1'27.989 | +1.811 | ||
12 | 8 | マクラーレン・プジョー | 1'28.197 | +2.019 | ||
13 | 4 | ティレル・ヤマハ | 1'28.579 | +2.401 | ||
14 | 29 | ザウバー・メルセデス | 1'28.694 | +2.516 | ||
15 | 23 | ミナルディ・フォード | 1'28.847 | +2.669 | ||
16 | 9 | フットワーク・フォード | 1'28.882 | +2.704 | ||
17 | 12 | ロータス・無限ホンダ | 1'28.889 | +2.711 | ||
18 | 24 | ミナルディ・フォード | 1'28.903 | +2.725 | ||
19 | 26 | リジェ・ルノー | 1'28.950 | +2.772 | ||
20 | 6 | ベネトン・フォード | 1'28.993 | +2.815 | ||
21 | 20 | ラルース・フォード | 1'29.039 | +2.861 | ||
22 | 19 | ラルース・フォード | 1'29.403 | +3.225 | ||
23 | 11 | ロータス・無限ホンダ | 1'30.160 | +3.982 | ||
24 | 25 | リジェ・ルノー | 1'30.493 | +4.315 | ||
25 | 31 | シムテック・フォード | 1'31.632 | +5.454 | ||
26 | 34 | パシフィック・イルモア | 1'32.838 | +6.660 | ||
DNQ | 33 | パシフィック・イルモア | 1'33.006 | +6.828 | ||
決勝結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ベネトン・フォード | 69 | 1:44'31.887 | 1 | 10 | |
2 | 0 | ウィリアムズ・ルノー | 69 | +39.660 | 4 | 6 | |
3 | 27 | フェラーリ | 69 | +1'13.338 | 2 | 4 | |
4 | 28 | フェラーリ | 69 | +1'15.609 | 3 | 3 | |
5 | 2 | ウィリアムズ・ルノー | 68 | +1 Lap | 5 | 2 | |
6 | 6 | ベネトン・フォード | 68 | +1 Lap | 20 | 1 | |
7 | 14 | ジョーダン・ハート | 68 | +1 Lap | 6 | ||
8 | 12 | ロータス・無限ホンダ | 68 | +1 Lap | 17 | ||
9 | 23 | ミナルディ・フォード | 68 | +1 Lap | 15 | ||
10 | 4 | ティレル・ヤマハ | 67 | スピン | 13 | ||
11 | 24 | ミナルディ・フォード | 67 | +2 Laps | 18 | ||
12 | 26 | リジェ・ルノー | 67 | +2 Laps | 19 | ||
13 | 25 | リジェ・ルノー | 66 | +3 Laps | 24 | ||
14 | 31 | シムテック・フォード | 65 | +4 Laps | 25 | ||
15 | 11 | ロータス・無限ホンダ | 62 | +7 Laps | 23 | ||
DSQ | 9 | フットワーク・フォード | 68 | 失格 | 16 | ||
Ret | 7 | マクラーレン・プジョー | 61 | エンジン | 7 | ||
Ret | 19 | ラルース・フォード | 57 | エンジン | 22 | ||
Ret | 10 | フットワーク・フォード | 50 | トランスミッション | 11 | ||
Ret | 34 | パシフィック・イルモア | 47 | 油圧 | 26 | ||
Ret | 20 | ラルース・フォード | 45 | クラッチ | 21 | ||
Ret | 3 | ティレル・ヤマハ | 44 | アクシデント | 9 | ||
Ret | 15 | ジョーダン・ハート | 40 | スピン | 8 | ||
Ret | 29 | ザウバー・メルセデス | 24 | 油圧 | 14 | ||
Ret | 30 | ザウバー・メルセデス | 5 | スピン | 10 | ||
Ret | 8 | マクラーレン・プジョー | 3 | 電気系 | 12 | ||
出典:[3] |
- No.9は6位にゴールしたが、レース後の車検で規定重量を下回っていたため失格。
脚注
[編集]- ^ “Canadian GP Friday Qualifying”. motorsport.com. オリジナルの26 January 2016時点におけるアーカイブ。 1 July 2011閲覧。
- ^ “Saturday Qualifying”. motorsport.com. オリジナルの27 January 2016時点におけるアーカイブ。 1 July 2011閲覧。
- ^ “1994 Canadian Grand Prix – Race Result” (英語). Formula1.com (8 February 2020). 8 February 2020閲覧。
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