2007年のFIA GT選手権
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2007年のFIA GT選手権 | |||
前年: | 2006 | 翌年: | 2008 |
2007年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の11年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは3月25日の珠海国際サーキットで開幕し、10月21日のゾルダーまで全10戦で行われた。
開催スケジュール
[編集]ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | 珠海国際サーキット | 3月25日 | |
2 | シルバーストン・サーキット | 5月6日 | |
3 | ブカレスト・リンク | 5月20日 | |
4 | モンツァ・サーキット | 6月24日 | |
5 | モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン | 7月8日 | |
6 | スパ・フランコルシャン | 7月28日 7月29日 | |
7 | アドリア・インターナショナル・レースウェイ | 9月8日 | |
8 | ブルノ・サーキット | 9月23日 | |
9 | ノガロ・サーキット | 9月30日 | |
10 | ゾルダー・サーキット | 10月21日 |
ミル・ミルハス・ブラジルは当初2007年シーズンの1戦として開催されることがSROからアナウンスされたが、結局ル・マン・シリーズの1戦として開催された。
ルールの変更
[編集]以下のルールが2006年から変更された。[1]
- レースの日程は3日から2日へ短縮された。
- レースは3時間から2時間へ短縮された。しかしながら2回のピットストップは義務づけられた。
- 全ての参加車両はシーズンを通して最大3基のレースエンジンの使用が認められる。
- 全ての参加車両はシーズンを通して同じギアレシオの3基の異なるファイナルドライブの使用が認められる。
- 全てのブレーキはFIAのホモロゲーションによる1メーカーが供給する。
- 全ての燃料は2008年までシェルが供給する。
- 旧GT1クラス車両を使用するアマチュアドライバーのための新たな選手権が追加される。セスナ社がスポンサーとなり、サイテーション・カップが与えられる。各レースの勝者はGT1クラスの表彰台が与えられ、クルーはジェットアライアンスの3時間の搭乗が与えられた。[2]
シーズン結果
[編集]チームズランキング
[編集]ポイントはトップ8に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では6時間および12時間経過時点でのトップ8に対してそれぞれ2分の1のポイントが与えられた。各チーム2台の着順にかかわらずポイントはカウントされた。
GT1
[編集]順位 | チーム | 車両 | エンジン | ZHU |
SIL |
BUC |
MON |
OSC |
SPA |
ADR |
BRN |
NOG |
ZOL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | マセラティ・MC12 GT1 | マセラティ 6.0L V12 | 6 | 1 | 6 | 4 | 1 | 2 | 13 | 7 | 2 | 3 | 115 | |
7 | 6 | 3 | 2 | 8 | 4 | 4 | 1 | 3 | 5 | |||||
2 | マセラティ・MC12 GT1 | マセラティ 6.0L V12 | Ret | 5 | 1 | 8 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 | 63 | ||
Ret | 8 | Ret | 9 | 4 | 5 | Ret | 5 | 7 | Ret | |||||
3 | アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 9 | 4 | 4 | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 5 | 1 | 60 | |
12 | 11 | Ret | 7 | Ret | 8 | 10 | 9 | 9 | ||||||
4 | シボレー・コルベット C6.R | シボレー 7.0L V8 | 5 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 5 | 9 | 1 | 4 | 55 | |
5 | シボレー・コルベット C5-R | シボレー 7.0L V8 | 3 | 3 | 5 | 5 | DSQ | 3 | 10 | 3 | 8 | 2 | 43.5 | |
6 | アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 10 | 12 | Ret | 12 | 6 | Ret | 7 | 13 | 10 | 7 | 37 | |
4 | 7 | 7 | 6 | 3 | 3 | 11 | 4 | Ret | ||||||
7 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT | ランボルギーニ 6.0L V12 | 1 | 9 | 2 | Ret | DSQ | Ret | 9 | 6 | 12 | 12 | 25 | |
11 | Ret | Ret | 10 | 5 | ||||||||||
8 | シボレー・コルベット C6.R シボレー・コルベット C5-R |
シボレー 7.0L V8 | 2 | 13 | 11 | Ret | 8 | |||||||
9= | シボレー・コルベット C6.R | シボレー 7.0L V8 | 6 | 7 | ||||||||||
9= | ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT | ランボルギーニ 6.0L V12 | Ret | 6 | 8 | 6 | 7 | |||||||
11 | マセラティ・MC12 GT1 | マセラティ 6.0L V12 | 13 | 15 | 9 | 14 | 7 | 7 | 11 | 12 | 11 | 10 | 4.5 | |
12 | シボレー・コルベット C5-R | シボレー 7.0L V8 | 14 | 8 | 13 | 8 | 12 | 15 | 15 | 11 | 3 | |||
13 | アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 8 | 10 | 1 | |||||||||
順位 | チーム | 車両 | エンジン | ZHU |
SIL |
BUC |
MON |
OSC |
SPA |
ADR |
BRN |
NOG |
ZOL |
ポイント |
GT2
[編集]順位 | チーム | 車両 | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 18 | 10 | 10 | 18 | 15 | 8 | 18 | 18 | 10 | 14 | 139 | |
2 | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 3.8L Flat-6 | 5 | 8 | 8 | 20 | 6 | 4 | 8 | 5 | 64 | |||
3 | フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 10 | 6 | 4 | 2 | 9 | 5.5 | 1 | 7 | 11 | 5 | 60.5 | |
4 | フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 14 | 3 | 10 | 4 | 9.5 | 5 | 2 | 5 | 52.5 | |||
5 | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 3.8L Flat-6 | 5 | 5 | 5 | 1 | 8.5 | 5 | 3 | 3 | 8 | 43.5 | ||
6 | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 3.8L Flat-6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 9.5 | 4 | 24.5 | |||||
7 | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 3.8L Flat-6 | 13.5 | 13.5 | ||||||||||
8 | フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 5 | 2 | 6 | 13 | ||||||||
9 | ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 8 | 8 | ||||||||||
10 | フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 2.5 | 2.5 | ||||||||||
11 | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 3.8L Flat-6 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
12 | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 3.8L Flat-6 | 1 | 1 |
マニファクチャラーズカップ
[編集]ポイントはスパ24時間を除く全てのレースでトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられた全ての車両が着順にかかわらずポイントがカウントされた。
GT1
[編集]順位 | マニファクチャラー | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 18 | 19 | 14 | 23 | 37.5 | 13 | 21 | 19 | 11 | 182.5 | |
2 | 18 | 14 | 5 | 10 | 34.5 | 4 | 6 | 11 | 13 | 115.5 | ||
3 | 6 | 7 | 7 | 15 | 9 | 6 | 19 | 8 | 9 | 12 | 98 | |
4 | 10 | 8 | 4 | 3 | 4 | 3 | 32 |
GT2
[編集]順位 | マニファクチャラー | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | 28 | 17 | 28 | 25 | 25.5 | 23 | 29 | 25 | 23 | 251.5 | |
2 | 8 | 8 | 21 | 9 | 11 | 52.5 | 15 | 7 | 11 | 14 | 156.5 |
ドライバーズランキング
[編集]ポイントはスパ24時間を除く全てのレースでトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられた。ドライバーは最低限の規定距離を走行しなかった場合ポイントは与えられない。
GT1
[編集]順位 | ドライバー | チーム | ZHU |
SIL |
BUC |
MON |
OSC |
SPA |
ADR |
BRN |
NOG |
ZOL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 1 | 6 | 4 | 1 | 2 | 13 | 7 | 2 | 3 | 61 | ||
2 | 9 | 4 | 4 | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 5 | 1 | 57 | ||
3 | 5 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 5 | 9 | 1 | 4 | 55 | ||
4 | 7 | 6 | 3 | 2 | 8 | 4 | 4 | 1 | 3 | 5 | 54 | ||
5 | Ret | 5 | 1 | 8 | 2 | 5 | 2 | 4 | 6 | 8 | 51 | ||
6 | 6 | 4 | 1 | 2 | 13 | 7 | 2 | 3 | 45 | ||||
7 | 3 | 3 | 5 | 5 | DSQ | 3 | 10 | 3 | 8 | 2 | 43.5 | ||
8 | 4 | 7 | 7 | 6 | 3 | Ret | 3 | 11 | 4 | Ret | 30 | ||
9 | Ret | 8 | Ret | 9 | 4 | 5 | Ret | 5 | 7 | Ret | 23 | ||
10= | 6 | 21 | |||||||||||
1 | |||||||||||||
Ret | |||||||||||||
10= | 1 | 2 | Ret | DSQ | Ret | 9 | 6 | 12 | 12 | 21 | |||
10= | 1 | 9 | 2 | Ret | DSQ | Ret | 9 | 6 | 11 | 21 | |||
11 | 1 | 18 | |||||||||||
Ret | |||||||||||||
12 | 2 | 14 | |||||||||||
13 | Ret | 8 | Ret | 9 | 4 | Ret | 5 | 7 | Ret | 12 | |||
14= | 11 | Ret | Ret | 10 | 5 | 11 | |||||||
Ret | 6 | 8 | 6 | ||||||||||
14= | 5 | 11 | |||||||||||
15 | 2 | 13 | 11 | 10.5 | |||||||||
7 | |||||||||||||
Ret | |||||||||||||
16 | 1 | 10 | |||||||||||
17 | 4 | 9 | |||||||||||
18 | 3 | 8.5 | |||||||||||
19= | 2 | 13 | 11 | 8 | |||||||||
Ret | |||||||||||||
19= | 12 | 11 | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | 10 | 9 | 9 | 8 | ||
19= | 10 | 12 | Ret | 12 | 6 | Ret | 7 | 13 | 10 | 7 | 8 | ||
20 | 6 | 7 | |||||||||||
21= | 13 | 15 | 9 | 14 | 7 | 7 | 11 | 12 | 11 | 10 | 4.5 | ||
21= | 13 | 15 | 9 | 14 | 7 | 7 | 4.5 | ||||||
22 | 6 | Ret | 4 | ||||||||||
23 | 7 | 2.5 | |||||||||||
24= | 8 | 11 | 2 | ||||||||||
24= | 8 | 2 | |||||||||||
24= | 12 | Ret | 12 | 7 | 13 | 2 | |||||||
24= | 10 | 7 | 2 | ||||||||||
25= | 8 | 10 | 1 | ||||||||||
25= | 14 | 8 | 13 | 12 | 15 | 15 | 11 | 1 | |||||
25= | 8 | 1 | |||||||||||
順位 | ドライバー | チーム | ZHU |
SIL |
BUC |
MON |
OSC |
SPA |
ADR |
BRN |
NOG |
ZOL |
ポイント |
GT2
[編集]順位 | ドライバー | チーム | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | 10 | 10 | 10 | 8 | 5 | 10 | 10 | 10 | 73 | ||||
1= | 10 | 10 | 10 | 8 | 5 | 10 | 10 | 10 | 73 | ||||
3= | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 10 | 4 | 66 | ||||
3= | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 10 | 4 | 66 | ||||
5= | 5 | 8 | 8 | 20 | 6 | 4 | 8 | 5 | 64 | ||||
5= | 5 | 8 | 8 | 20 | 6 | 4 | 8 | 5 | 64 | ||||
7 | 5 | 5 | 5 | 1 | 8.5 | 5 | 3 | 3 | 8 | 43.5 | |||
8 | 6 | 4 | 4 | 2 | 6 | 1 | 6 | 5 | 2 | 36 | |||
9 | 8 | 6 | 4 | 9.5 | 2 | 4 | 33.5 | ||||||
10= | 4 | 4 | 4 | 3 | 4.5 | 1 | 6 | 3 | 29.5 | ||||
10= | 8 | 6 | 4 | 9.5 | 2 | 29.5 | |||||||
12 | 6 | 3 | 4 | 9.5 | 3 | 2 | 1 | 28.5 | |||||
13 | 8.5 | 5 | 3 | 3 | 8 | 27.5 | |||||||
14 | 6 |
20 |
1 |
27 | |||||||||
15= | 5 | 5 | 5 | 1 | 8.5 | 24.5 | |||||||
15= | 3 | 3 | 3 | 2 | 9.5 | 4 | 24.5 | ||||||
15= | 3 | 3 | 3 | 2 | 9.5 | 4 | 24.5 | ||||||
18 | 8 |
5 |
2 |
6 |
15 | ||||||||
19 | 4 | 2 | 3 | 4.5 | 1 | 14.5 | |||||||
20 | 6 | 3 | 4 | 1 | 14 | ||||||||
21= | 13.5 | 13.5 | |||||||||||
21= | 13.5 | 13.5 | |||||||||||
21= | 13.5 | 13.5 | |||||||||||
24= | 6 | 5 | 2 | 13 | |||||||||
24= | 3 |
4 |
6 |
13 | |||||||||
26= | 9.5 | 9.5 | |||||||||||
26= | 9.5 | 9.5 | |||||||||||
28 | 6 | 2 | 1 | 9 | |||||||||
29= | 8.5 | 8.5 | |||||||||||
29= | 4.5 | 1 | 3 | 8.5 | |||||||||
31= | 6 | 1 | 7 | ||||||||||
31= | 1 | 6 | 7 | ||||||||||
33 | 6 | 6 | |||||||||||
34 | 5 | 5 | |||||||||||
35= | 2.5 | 2.5 | |||||||||||
35= | 2.5 | 2.5 | |||||||||||
35= | 2.5 | 2.5 | |||||||||||
35= | 2.5 | 2.5 | |||||||||||
39= | 2 | 2 | |||||||||||
39= | 2 | 2 | |||||||||||
39= | 2 | 2 | |||||||||||
39= | 2 | 2 | |||||||||||
39= | 2 | 2 | |||||||||||
44= | 1 | 1 | |||||||||||
44= | 1 | 1 | |||||||||||
44= | 1 | 1 | |||||||||||
44= | 1 | 1 | |||||||||||
44= | 1 | 1 | |||||||||||
44= | 1 | 1 | |||||||||||
44= | 1 | 1 | |||||||||||
44= | 1 | 1 |
サイテーションカップ
[編集]開幕戦の珠海2時間および第6戦のスパ24時間は対象外。
順位 | ドライバー | チーム | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 74 | ||
2 | 10 | 10 | 10 | 8 | 6 | 8 | 52 | ||||
3 | 6 | 6 | 5 | 8 | 6 | 8 | 4 | 6 | 49 | ||
4 | 8 | 8 | 8 | 10 | 34 | ||||||
5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 23 | ||||||
6= | 10 | 10 | 20 | ||||||||
6= | 10 | 10 | 10 | ||||||||
6= | 8 | 8 | 4 | 20 | |||||||
9= | 10 | 6 | 16 | ||||||||
9= | 10 |
6 |
16 | ||||||||
11 | 5 | 8 | 13 | ||||||||
12 | 4 | 4 | 3 | 11 | |||||||
13 | 10 | 10 | |||||||||
14= | 8 | 8 | |||||||||
14= | 8 | 8 | |||||||||
14= | 8 | 8 | |||||||||
14= | 4 | 4 | 8 | ||||||||
18= | 6 | 6 | |||||||||
18= | 6 | 6 | |||||||||
18= | 6 | 6 | |||||||||
18= | 6 | 6 | |||||||||
22= | 5 | 5 | |||||||||
22= | 5 | 5 | |||||||||
22= | 5 | 5 | |||||||||
25= | 3 | 3 | |||||||||
25= | 3 | 3 |