교바시역 (오사카부)
교바시
| |
---|---|
개괄 | |
관할 기관 | 서일본여객철도 (JR 서일본) 게이한 전기철도 오사카시 고속 전기궤도 |
소재지 | 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구・조토구 |
교바시역(일본어: 京橋駅, きょうばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구 및 조토구에 있는 서일본여객철도(JR 서일본), 게이한 전기철도, 오사카시 고속 전기궤도(오사카 메트로)의 역이다.
게이한 전기철도의 역 번호는 KH04, 오사카 메트로 역 번호는 N22이다. JR 서일본 역의 상징 꽃은 "코스모스"이다.
3역 모두에서 ICOCA 및 PiTaPa를 이용할 수 있다. JR의 역에서는 J스루 카드, Suica, Toica도, 게이한과 지하철의 역에서는 스룻토 간사이 대응의 각종 카드도 이용 가능하다.
이용 가능한 철도 노선
[편집]- 서일본 여객철도(JR 서일본)
- 오사카 순환선
- JR 도자이 선
- 가타마치 선 (갓켄토시 선)
- JR 도자이 선과 가타마치 선은 직통 운전이 이루어지고 있음.
- 게이한 전기 철도
- 오사카시 고속 전기궤도
- 나가호리쓰루미료쿠치 선(N22)
역 구조
[편집]서일본 여객철도 (JR 서일본)
[편집]교바시
| |
---|---|
오사카 순환선 플랫폼 (2007년 5월 5일) | |
JR 도자이 선과 갓켄토시 선 플랫폼 | |
개괄 | |
관할 기관 | |
소재지 | 일본 오사카부 오사카시 조토구 신기타 1초메 2-31 |
좌표 | 북위 34° 41′ 46″ 동경 135° 32′ 03″ / 북위 34.696072° 동경 135.534189° |
개업일 | 1895년 10월 17일 |
승강장수 | 2면 2선 (지상) 2면 2선 (고가) |
비고 | 미도리노마도구치 있음 |
* 덴노지역 경유의 거리. 덴마역 경유로 오사카까지는 4.2km ** 가타마치 선 (갓켄토시 선) *** JR 도자이 선 | |
거리표 | |
■ 오사카 순환선 | |
덴노지 기점 6.5 km | |
| |
■ JR 도자이 선 ■ 가타마치 선 (갓켄토시 선) | |
교바시 기점 0.0 km 기즈 역에서 45.7 km | |
|
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 고가역 부분에서는 오사카 순환선의 열차가, 2면 2선의 단선식 승강장이 있는 지상역 부분에서는 갓켄토시 선과 JR 도자이 선의 열차가 발착한다. 덧붙여, 오사카 순환선에 직통하는 간사이 공항·기슈지 쾌속은 낮 시간대에 이 역에서 시종착한다.
개찰구는 오사카 순환선 승강장의 북측에 있는 북쪽 개찰구와, JR 도자이 선·갓켄토시 선의 서행 열차 (남측) 승강장에 접하고 있는 남쪽 개찰구, JR 도자이 선·갓켄토시 선 승강장의 서측에 있는 서쪽 개찰구 등 세 곳에 존재한다. 가장 큰 개찰구는 북쪽 개찰구이지만, 역장실이 있는 본 역사는 남쪽 개찰구 쪽에 있다. 서쪽 개찰구는 다이에이 교바시 점과 접속하고 있으며, 서쪽 개찰구를 통하여 게이한 교바시 역 방면으로 가는 경우 다이에이 교바시 점 내의 자유 통로를 건너가면 된다. 또, 오사카 비즈니스 파크 방면에의 보행자 데크가 있어, 비오는 날에도 우산 없이 빌딩에 도착할 수 있도록 되어있다.
승강장
[편집](지상, JR 도자이 선·가타마치 선)
↑ 아마가사키 방면
1 | 2 |
기즈 방면 ↓
(고가, 오사카 순환선)
↑ 오사카 방면
3 | | 4
덴노지 방면 ↓
JR 도자이 선·갓켄토시 선 승강장 (지상) | ||
1 | ■ JR 도자이 선 | 기타신치・아마가사키・다카라즈카・산노미야 방면 |
---|---|---|
2 | ■ 갓켄토시 선 | 시조나와테・마쓰이야마테・기즈 방면 |
■ 오사카히가시 선 경유·■ 야마토지 선 직통쾌속 | 하나텐・규호지・오지・나라 방면 | |
오사카 순환선 승강장 (고가) | ||
3 | ■ 오사카 순환선 (내선 순환) | 오사카・니시쿠조・벤텐초 방면 |
■ JR 유메사키 선 직통 | 유니버설시티・사쿠라지마 방면 | |
■ 간사이 공항선 직통 (간사이 공항 쾌속) | 히네노・간사이 공항 방면 | |
■ 한와 선 직통 (기슈지 쾌속 등) | 오토리・히네노・와카야마 방면 | |
■ 야마토지 선 직통 (구간 쾌속·야마토지 쾌속 등) | 규호지・오지・나라 방면 | |
4 | ■ 오사카 순환선 (외선 순환) | 쓰루하시・덴노지・신이마미야 방면 |
- 비고
- 오사카 순환선 승강장은 전선 내에서 유일하게 번호가 매겨지지 않다가, 2008년 3월부터 내선을 3번, 외선을 4번이라고 붙였다.
- 3·4번 승강장에는 에스컬레이터 및 엘리베이터가 설치되어 있지만, 1번 승강장은 상행 에스컬레이터만, 2번 승강장에는 엘리베이터만 설치되어 있다.
- 나라 방면의 직통쾌속은 4편 모두 RH 시간대에만 운영된다. 또, 야간 시간대에는 갓켄토시 선 마쓰이야마테·기즈 경유로 나라까지 가는 열차 편도 소수 존재한다.
게이한 전기 철도
[편집]교바시
| |
---|---|
게이한 역사 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | |
소재지 | 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구 히가시노다마치 2초메 1-38 |
좌표 | 북위 34° 24′ 54″ 동경 135° 18′ 56″ / 북위 34.414935° 동경 135.315582° |
개업일 | 1910년 4월 15일 |
역 번호 | KH 04 |
승강장수 | 2면 4선 |
비고 | 제 4회 긴키의 역 백선에 선정. |
거리표 | |
요도야바시 기점 3.0 km | |
|
2면 4선의 섬식 승강장이 있는 고가역으로 역 빌딩으로 감싸인 형태이다.
개찰구는 JR 교바시 역 방향의 중앙 개찰구 (1층), 요도야바시 방향의 가타마치 개찰구 (2층), 게이한 몰 연결 (영업 시간대만) 개찰구 (3층) 등 세 곳에 존재한다. 플랫폼은 4층이며, 중앙 개찰구로부터 데마치야나기 방면의 플랫폼에 직결하는 에스컬레이터가 설치되어 있다.
승강장
[편집]1 | ■ 게이한 본선 (상행 B선) | 히라카타시・주쇼지마・산조・데마치야나기 방면 (보통 열차) |
---|---|---|
2 | ■ 게이한 본선 (상행 A선) | 히라카타시・주쇼지마・산조・데마치야나기 방면 (주로 보통 이외에) |
3 | ■ 게이한 본선 (하행 A선) | 요도야바시・나카노시마 방면 |
4 | ■ 게이한 본선 (하행 B선) | 요도야바시・나카노시마 방면 |
오사카시 고속 전기궤도
[편집]교바시
| |
---|---|
지하철 출입구 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 오사카시 고속 전기궤도 |
소재지 | 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구 히가시노다마치 2초메 6-18 |
좌표 | 북위 34° 41′ 48″ 동경 135° 31′ 47″ / 북위 34.696692° 동경 135.529833° |
개업일 | 1990년 3월 20일 |
역 번호 | N22 |
승강장수 | 1면 2선 |
거리표 | |
■ 오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선 | |
다이쇼 기점 8.5km | |
|
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역. 개찰구는 1개소.
플랫폼은 지하 3층으로, 지하 2층에 콩코스가 있으며, 콩코스는 지하가의 컴즈 가든과 직결되어 있다. 덧붙여, 이 역 전후의 나가호리쓰루미료쿠치 선은 게이한 본선이 예전에 달렸던 도로의 밑을 지나고 있다.
이 역의 디자인 테마는 소재하는 미야코지마 구의 구화인 벚꽃이다. 콩코스에는 벚꽃 모양의 타일을 벽면에 붙여놓았다.
승강장
[편집]1 | 가도마미나미 방면 | |
---|---|---|
2 | 신사이바시・다이쇼 방면 |
역 주변
[편집]역 주변은 환락가나 상점가가 다수 위치하고 있는 번화한 곳이다.
이용 상황
[편집]연도별 1일 평균 하차 승차 인원 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | JR 서일본 | 게이한 전기 철도 | 오사카시 고속 전기궤도 | ||||
1일 평균 승차 인원 |
특정일 | 1일 평균 승차 인원 |
특정일 | ||||
하차 인원 | 승차 인원 | 조사일 | 하차 인원 | 승차 인원 | |||
1990년 | 166,315 | 231,038 | 114,757 | 122,961 | 11/6 | 21,702 | 11,095 |
1991년 | 154,725 | - | 138,387 | - | |||
1992년 | 157,792 | 246,770 | 122,789 | 126,210 | - | ||
1993년 | 158,254 | - | 130,961 | - | |||
1994년 | 158,103 | - | 129,536 | - | |||
1995년 | 162,413 | 242,253 | 120,502 | 129,668 | 2/15 | 27,604 | 13,744 |
1996년 | 161,033 | - | 128,847 | - | |||
1997년 | 154,563 | - | 120,359 | - | |||
1998년 | 147,400 | 209,152 | 100,632 | 115,815 | 11/10 | 34,233 | 17,386 |
1999년 | 145,039 | - | 106,223 | - | |||
2000년 | 142,881 | 203,302 | 99,327 | 103,709 | - | ||
2001년 | 142,874 | - | 103,910 | - | |||
2002년 | 139,496 | 198,239 | 97,039 | 101,187 | - | ||
2003년 | 139,577 | 203,855 | 100,150 | 101,497 | - | ||
2004년 | 137,994 | 197,809 | 97,560 | 99,143 | - | ||
2005년 | 138,142 | 197,190 | 97,225 | 98,918 | - | ||
2006년 | 138,091 | 193,794 | 95,031 | 97,942 | - | ||
2007년 | 135,857 | 190,393 | 93,436 | 98,261 | 11/13 | 32,302 | 16,145 |
2008년 | 135,158 | 183,788 | 90,571 | 95,988 | 11/11 | 90,453 | 45,646 |
2009년 | 130,987 | 181,763 | 89,643 | 93,667 | 11/10 | 32,231 | 16,118 |
2010년 | 130,359 | 180,751 | 90,127 | 92,168 | 11/9 | 31,772 | 15,935 |
2011년 | 130,355 | 178,805 | 88,447 | 91,775 | 11/8 | 31,360 | 15,590 |
2012년 | 130,045 | 181,342 | 89,746 | 91,391 | 11/13 | 32,344 | 16,163 |
2013년 | 130,931 | 176,422 | 87,173 | 94,682 | 11/19 | 31,495 | 15,739 |
2014년 | 129,700 | 177,292 | 87,533 | 92,839 | 11/11 | 32,368 | 16,174 |
2015년 | 130,765 | 177,841 | 87,997 | 92,934 | 11/17 | 34,096 | 17,097 |
2016년 | - | 11/8 | 34,070 | 17,041 |
인접역
[편집]오사카조코엔 쓰루하시·덴노지 방면 |
모든 정기 열차 | 사쿠라노미야 오사카·니시쿠조 방면 |
● JR 도자이 선 | ||
하나텐 기즈 방면 |
● JR 도자이 선 ■ 쾌속·■ 구간쾌속 |
오사카조키타즈메 아마가사키 방면 |
하나텐 기즈 방면 |
● 오사카히가시 선 경유 ■ 직통쾌속 |
오사카조키타즈메 아마가사키 방면 |
시기노 기즈 방면 |
● 갓켄토시 선・● JR 도자이 선 ■ 보통 |
오사카조키타즈메 아마가사키 방면 |
시기노 기즈 방면 |
○ 구 갓켄토시 선 (1997년 폐지) | 가타마치 가타마치 방면 |
KH03 덴마바시 요도야바시 방면 |
■ 쾌속특급 (평일 상행만) | 시치조 KH37 데마치야나기 방면 |
KH03 덴마바시 요도야바시 방면 |
□ 라이너(구즈하 출발 요도야바시 행) | 구즈하 KH24 데마치야나기 방면 |
KH03 덴마바시 요도야바시 방면 |
□ 라이너(히라카타시 출발 요도야바시 행) ■ 특급 |
히라카타시 KH21 데마치야나기 방면 |
KH03 덴마바시 요도야바시 방면 |
■ 통근 쾌속 급행・■ 심야 급행 | 네야가와시 KH17 데마치야나기 방면 |
KH03 덴마바시 요도야바시 방면 |
■ 통근 준급행 (평일 하행만) | 가야시마 KH16 데마치야나기 방면 |
KH03 덴마바시 요도야바시 방면 |
■ 쾌속 급행・■ 급행・■ 준급행・■ 구간급행 | 모리구치시 KH13 데마치야나기 방면 |
KH03 덴마바시 요도야바시 방면 |
■ 보통 | 노에 KH05 데마치야나기 방면 |
■ 오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선 | ||
N21 오사카 비즈니스 파크 다이쇼 방면 |
가모 4초메 N23 가도마미나미 방면 |
외부 링크
[편집]- (일본어) JR 서일본 오데카케 (교바시 역)
- (일본어) 게이한 전기 철도 (교바시 역)
운행 노선 및 역 목록 |
---|