오사카시 고속 전기궤도
보이기
정보 | |
---|---|
종류 | 도시 철도 |
국가 | |
상태 | 운행중 |
노선 수 | 8 |
역 수 | 125 |
궤간 | 1,435 mm |
운영 | |
운영자 | 오사카시 |
공식 사이트 | 오사카 메트로 |
시설 | |
총 영업거리 | 129.9km |
오사카시 고속 전기궤도 주식회사(일본어: 大阪市高速電気軌道株式会社 오오사카시코오소쿠덴키키도오카부시키카이샤[*], 영어: Osaka Metro Co., Ltd.)는 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도인 오사카 메트로(일본어: 大阪メトロ 오오사카메토로[*])를 운영하는 기업이다. 2018년 4월 1일 오사카시 교통국의 지하철 부문인 오사카 시영 지하철의 민영화로 출범하였다.
가공 전차선을 사용하는 일본의 다른 도시 철도와는 달리, 대부분의 노선들이 제3궤조를 사용한다.
노선
[편집]9개의 노선이 있다.
노선색 | 기호 | 노선명 | 거리(km) | ||
---|---|---|---|---|---|
빨강 | 1호선 | 미도스지선 | 御堂筋線 | 24.5 | |
보라 | 2호선 | 다니마치선 | 谷町線 | 28.1 | |
파랑 | 3호선 | 요쓰바시선 | 四つ橋線 | 11.4 | |
초록 | 4호선 | 주오선 | 中央線 | 17.9 | |
분홍 | 5호선 | 센니치마에선 | 千日前線 | 12.6 | |
갈색 | 6호선 | 사카이스지선 | 堺筋線 | 8.5 | |
연두 | 7호선 | 나가호리쓰루미료쿠치선 | 長堀鶴見緑地線 | 15.0 | |
주황 | 8호선 | 이마자토스지선 | 今里筋線 | 11.9 | |
하늘 | 난코 포트타운선 | 南港ポートタウン線 | 7.9 |
난코 포트타운선과 1호선에서 5호선까지만 제3궤조를 사용하며, 나머지 노선들은 가공 전차선을 사용한다.
차량
[편집]- 10계: 미도스지선
- 20계: 주오선
- 21계: 미도스지선
- 22계: 다니마치선
- 23계: 요쓰바시선
- 24계: 주오선
- 25계: 센니치마에선
- 66계: 사카이스지선
- 30000계: 다니마치선, 미도스지선
- 70계 (리니어 모터 차량): 나가호리쓰루미료쿠치선
- 80계 (리니어 모터 차량): 이마자토스지선
- 30000A계: 주오선
- 400계 주오선
- 200계 난코 포트타운선
지하공간의 대규모 개혁
[편집]역의 노후화된 벽과 천장을 안전하게 하는 공사 중에서 역을 대규모 개혁을 실시하고, 역 자체를 즐겨주었으면 하는 것을 바탕으로 공사를 실시하고 있다[1]
리뉴얼의 대상은 미도스지선의 신오사카역, 나카쓰역~신사이바시역, 오구니마치역~텐노지역이며, 현재는 신오사카역, 나카츠역, 우메다역, 신사이바시역, 동물원 앞역이 완료되어 있다[1][주 1]
각주
[편집]- 참조주
- ↑ 가 나 “ワクワクする魅力的な駅へ ~ Osaka Metro 地下空間の大規模改革 ~|Osaka Metro” (일본어). 2024년 3월 17일에 확인함.
- 내용주
- ↑ 출처의 사진이 이미지 그림이 아닌 것이 리뉴얼 완료되었습니다.
외부 링크
[편집]- (일본어) 오사카 메트로 공식 홈페이지
- 오사카 지하철 노선도 한국어판 (PDF) - 어도비 리더 필요
- 오사카 지하철 한글 검색