오사카 메트로 요쓰바시선
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기본 정보 | |
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운행 국가 | |
종류 | 도시 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 니시우메다 역 (오사카부 오사카시 기타구) |
종점 | 스미노에코엔 역 (오사카부 오사카시 스미노에구) |
역 수 | 11 |
개통일 | 1942년 5월 10일 |
소유자 | 오사카시 고속 전기궤도 |
운영자 | 오사카시 고속 전기궤도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 11.8 km |
실거리 | 11.4 km |
궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
선로 수 | 전 구간 복선임. |
전철화 | 전 구간 직류 750 볼트 제3궤조 방식 |
신호 방식 | WS-ATC |
오사카 메트로 요쓰바시선(일본어: 四つ橋線)은 일본의 오사카시 고속 전기궤도에서 운영하는 지하철 노선이다. 일본 오사카부 오사카시 기타구에 있는 니시우메다 역과 오사카 시 스미노에구에 있는 스미노에코엔 역을 잇는다. 노선 색은 파란색■이다.
역사
[편집]- 1942년 5월 10일: 다이코쿠초 ~ 하나조노초 구간 개통
- 1956년 6월 1일: 하나조노초 ~ 기시노사토 구간 연장 개통
- 1958년 5월 31일: 기시노사토 ~ 다마데 구간 연장 개통
- 1965년 10월 1일: 니시우메다 ~ 다이코쿠초 구간 연장 개통
- 1969년 12월 6일: 노선 애칭을 요쓰바시선으로 결정
- 1972년 11월 9일: 다마데 ~ 스미노에코엔 구간 연장 개통
운행 형태
[편집]기본적으로 니시우메다 ~ 스미노에코엔 구간을 왕복운전 한다. 다른 노선으로 직결 운행을 하지 않는다.
차량
[편집]역 목록
[편집]역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 영업 거리 (km) |
실제 거리 (km) |
접속 노선 | 소재지 | ||
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Y11 | 니시우메다 | 西梅田 | 0.0 | 0.0 | 다니마치선(히가시우메다 역), 미도스지선(우메다역) 한신 전기 철도 본선(우메다 역), 한큐 전철 고베 본선(우메다 역) 한큐 전철 다카라즈카 본선(우메다 역), 한큐 전철 교토 본선(우메다 역) 도카이도 본선(JR 교토 선, JR 고베 선, JR 다카라즈카 선: 오사카역) 오사카 순환선(오사카 역), JR 도자이 선(기타신치역) |
오사카부 | 오사카시 | 기타구 |
Y12 | 히고바시 | 肥後橋 | 1.3 | 0.9 | 니시구 | |||
Y13 | 혼마치 | 本町 | 2.2 | 1.9 | 미도스지 선, 주오선 | |||
Y14 | 요쓰바시 | 四ツ橋 | 3.2 | 2.9 | 미도스지 선(신사이바시 역), 나가호리쓰루미료쿠치선(신사이바시 역) | |||
Y15 | 난바 | 難波 | 4.1 | 3.7 | 미도스지 선, 센니치마에선 난카이 전기 철도 난카이 본선, 난카이 전기 철도 고야 선 긴키 닛폰 철도 난바 선(오사카난바 역) 한신 전기 철도 한신 난바 선(오사카난바 역) 간사이 본선(야마토지 선: JR 난바 역) |
나니와구 | ||
Y16 | 다이코쿠초 | 大国町 | 5.3 | 4.9 | 미도스지 선 | |||
Y17 | 하나조노초 | 花園町 | 6.6 | 6.2 | 니시나리구 | |||
Y18 | 기시노사토 | 岸里 | 7.7 | 7.3 | ||||
Y19 | 다마데 | 玉出 | 9.0 | 8.6 | ||||
Y20 | 기타카가야 | 北加賀屋 | 10.1 | 9.7 | 스미노에구 | |||
Y21 | 스미노에코엔 | 住之江公園 | 11.8 | 11.4 | 난코 포트타운선 |