월곶역
보이기
월곶
| |
---|---|
역명판(번호 변경전) | |
승강장 (스크린도어 설치 전) | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 수도권서부본부 송도관리역 |
소재지 | 경기도 시흥시 월곶중앙로14번길 56 |
개업일 | 2012년 6월 30일 |
역 번호 | K260 |
종별 | 보통역 |
승강장수 | 2면 4선 |
비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
거리표 | |
수인선 | |
청량리 기점 90.6 km | |
|
월곶역(Wolgot station, 月串驛)은 경기도 시흥시 월곶동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 향후 경강선(월곶-판교선)이 개통이 되면 환승역이 될 예정이다.
역사
[편집]- 2012년 6월 30일 : 수인선 오이도 ~ 송도 구간 재개통과 함께 영업 개시[1]
- 2020년 5월 29일 : 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정. (수원 기점 35.3km)[2]
- 2020년 9월 12일 : 수원 - 오이도 구간 개통으로 분당선과 직결운행
- 2020년 9월 12일: 수인분당선개통으로 역번호가 K260으로 변경
역 구조
[편집]2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있는 고가역이며, 오이도역 방향으로 시흥차량사업소로 들어가는 인입 선로가 설치되어 있지만, 현재는 사용하지 않으며 입출고열차는 오이도역의 4호선 입출고선을 사용한다. 스크린도어가 설치되어 있다.
배선도
[편집]월곶역과 월곶역에서 출발하는 시흥기지선의 배선도는 다음과 같다.
시흥기지선 (월곶역-시흥차량기지-오이도역) 배선도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
승강장
[편집]↑ 달월 |
| 43 | | 21 | |
소래포구 ↓ |
1 | 4호선으로 사용할 예정 | |
---|---|---|
2 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 소래포구 · 인천논현 · 송도 · 인천 방면 |
3 | 달월 · 오이도 · 수원 · 왕십리 방면 | |
4 | 4호선으로 사용할 예정 |
역 주변
[편집]이용객 변동
[편집]2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지인 185일 기준으로 환산한 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
수인선 | 승차 | 1,508 | 1,924 | 2,282 | 2,370 | 2,652 | 2,783 | 2,641 | 2,592 | 1,932 | 2,176 | 2,584 | 2,712 | [3] |
하차 | 1,365 | 1,705 | 2,075 | 2,197 | 2,461 | 2,606 | 2,488 | 2,437 | 1,826 | 2,065 | 2,413 | 2,516 |
사진
[편집]-
대합실
-
승강장으로 진입하는 전동차 (전동차 도색 변경, 스크린도어 설치 전)
-
역사
인접한 역
[편집]수인선 | ||
---|---|---|
K259 달월 청량리 방면 |
● 수도권 전철 수인·분당선 완행 |
K261 소래포구 인천 방면 |
각주
[편집]- ↑ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2012-327호 (2012.06.22)
- ↑ 국토교통부고시 제2020-414호(2020.5.29)
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 23일에 확인함.