24h Le Mans 1923
Wygląd
1. edycja wyścigu | ||||
Data |
26–27 maja | |||
---|---|---|---|---|
Liczba zespołów |
33 | |||
Wyścig ukończyło |
30 | |||
Zwycięzcy | ||||
Kierowcy |
André Lagache | |||
Samochód |
Chenard & Walcker Sport | |||
|
24h Le Mans 1923 – pierwsza edycja długodystansowego wyścigu 24h Le Mans. Wyścig odbył się w dniach 26–27 maja 1923, udział w nim wzięło 66 kierowców z 5 państw.
Informacje
[edytuj | edytuj kod]Statystyki | |
---|---|
Długość okrążenia | 17,262 km |
Dystans wyścigu | 2 209,540 km |
Średnia prędkość | 92,064 km/h |
Przewaga lidera | 69,048 km |
Najszybsze okrążenie | |
Kierowcy według narodowości | |
59 | |
4 | |
1 | |
1 | |
1 | |
Łącznie | 66 |
Wyniki wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Klasa | Nr. | Zespół | Kierowcy | Samochód | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | ||||||
1 | 3.0 | 9 | - | Chenard & Walcker Sport | 128 | |
Chenard & Walcker 3.0L I4 | ||||||
2 | 3.0 | 10 | - | Chenard & Walcker Sport | 124 | |
Chenard & Walcker 3.0L I4 | ||||||
3 | 2.0 | 23 | - | Bignan 11HP Desmo Sport | 120 | |
Bignan 2.0L I4 | ||||||
4 | 3.0 | 8 | Bentley 3 Litre Sport | 112 | ||
Bentley 3.0L I4 | ||||||
5 | 2.0 | 24 | - | Bignan 11HP Commercial | 112 | |
Bignan 2.0L I4 | ||||||
6 | 8.0 | 1 | Excelsior Albert 1er | 112 | ||
Excelsior 5.3L I6 | ||||||
7 | 3.0 | 11 | - | Chenard & Walcker Tourisme | 110 | |
Chenard & Walcker 3.0L I4 | ||||||
8 | 5.0 | 7 | - | Lorraine-Dietrich B3-6 | 108 | |
Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | ||||||
9 | 8.0 | 2 | Excelsior Albert 1er | 106 | ||
Excelsior 5.3L I6 | ||||||
10 | 1.5 | 28 | - | Bugatti Brescia 16S | 104 | |
Bugatti 1.5L I4 | ||||||
11 | 3.0 | 17 | - | Brasier TC4 | 99 | |
Brasier 2.1L I4 | ||||||
12 | 1.1 | 34 | - | Salmson VAL3 | 98 | |
Salmson 1.1L I4 | ||||||
13 | 3.0 | 16 | - | Delage DE 11HP | 98 | |
Delage 2.1L I4 | ||||||
14 | 3.0 | 19 | - | Montier Speciale (Ford Model T) | 97 | |
Montier 2.0L I4 | ||||||
15 | 1.1 | 33 | - | Salmson VAL3 | 93 | |
Salmson 1.1L I4 | ||||||
16 | 2.0 | 21 | - | Georges Irat 4/A3 | 93 | |
Georges Irat 2.0L I4 | ||||||
17 | 3.0 | 14 | - | Rolland-Pilain B22 | 92 | |
Rolland-Pilain 2.3L I4 | ||||||
18 | 1.1 | 35 | - | Amilcar CV | 89 | |
Amilcar 1.0L I4 | ||||||
19 | 5.0 | 5 | - | Lorraine-Dietrich | 88 | |
Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | ||||||
20 | 3.0 | 12 | - | Berliet VH 12HP | 88 | |
Berliet 2.6L I4 | ||||||
21 | 3.0 | 15 | - | Rolland-Pilain R | 84 | |
Rolland-Pilain 2.2L I4 | ||||||
22 | 1.5 | 29 | - | Bugatti Brescia 16S | 82 | |
Bugatti 1.5L I4 | ||||||
23 | 2.0 | 25 | - | Rolland-Pilain RP | 80 | |
Rolland-Pilain 1.9L I4 | ||||||
24 | 2.0 | 24 | - | Rolland-Pilain RP | 80 | |
Rolland-Pilain 1.9L I4 | ||||||
25 | 1.5 | 30 | - | Corre La Licorne | 80 | |
Corre 1.4L I4 | ||||||
26 | 2.0 | 27 | - | Vinot Deguingand BP 10HP | 77 | |
Vinot Deguingand 1.8L I4 | ||||||
27 | 3.0 | 18 | - | Brasier TB4 | 76 | |
Brasier 2.1L I4 | ||||||
28 | 2.0 | 20 | - | Corre La Licorne EV 12CV | 74 | |
Corre 2.0L I4 | ||||||
29 | 2.0 | 22 | - | Georges Irat 4/A3 | 73 | |
Georges Irat 2.0L I4 | ||||||
30 | 1.1 | 32 | S.A.R.A. ATS | 57 | ||
S.A.R.A. 1.1L I4 | ||||||
31 NU |
5.0 | 6 | - | Lorraine-Dietrich B3-6 | 50 | |
Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | ||||||
32 NU |
3.0 | 13 | - | Brasier VH 12HP | 44 | |
Brasier 2.6L I4 | ||||||
33 NU |
1.1 | 31 | S.A.R.A. ATS | 14 | ||
S.A.R.A. 1.1L I4 | ||||||
Poz. | Klasa | Nr. | Zespół | Kierowcy | Samochód | Okrążenia |
Silnik |
Legenda | |
---|---|
7 | Najszybsze okrążenie |
31 NU |
Nie ukończyli |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: Les 24 heures du Mans 1923-1992. Éditions J.P. Barthélémy. ISBN 2-90941-30-63. (fr.).