Grand Prix Pescara
Pescara Circuit | |
Pełna nazwa |
Gran Premio di Pescara |
---|---|
Lokalizacja |
Okolice Pescary |
Szczegóły | |
Organizowany |
od 1924 |
Długość okrążenia |
25,579 km |
Liczba okrążeń |
18 |
Dystans |
460,422 km |
Grand Prix Pescara – wyścig organizowany we Włoszech w okolicach Pescary w latach 1924-1961. Do roku 1939 wyścig znany był jako Coppa Acerbo, na cześć Tito Acerbo, brata Giacomo Acerbo, prominentnego włoskiego faszystowskiego polityka. Po zakończeniu II wojny światowej postanowiono zmienić nazwę wyścigu na Circuito di Pescara (1947-1951). W latach 1952–53, kiedy to Mistrzostwa Świata Kierowców Formuły 1 organizowane były według zasad Formuły 2, włoski wyścig zorganizowano jako 12 godziny maraton (12 Ore di Pescara). W 1954 powrócono do poprzedniego formatu imprezy, po raz pierwszy pod nazwą Gran Premio di Pescara. W 1957 Grand Prix Pescara było jedną z ośmiu rund Formuły 1. Był to pierwszy przypadek, kiedy to w jednym sezonie zorganizowano dwa wyścigi w jednym kraju. Ostatnią imprezę zorganizowano w roku 1961 jako jedną z pięciu rund World Sportscar Championship.
Trzej kierowcy (Bernd Rosemeyer, Achille Varzi i Luigi Fagioli) dwukrotnie wygrywali na tym torze. Wśród konstruktorów najwięcej, bo aż dziesięciokrotnie triumfowała Alfa Romeo.
Zwycięzcy Grand Prix Pescara
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Kierowca | Klasa | Konstruktor | Nazwa Wyścigu | |
---|---|---|---|---|---|
1961 | Sports car | Ferrari | 4h Testa Rosa | ||
1960 | Formuła 2 | Cooper – BMC | XXVI Gran Premio di Pescara | ||
1958- 1959 |
Nie rozgrywano | ||||
1957 | Formuła 1 | Vanwall | XXV Circuito di Pescara | ||
1956 | Sports car | Gordini | XXIV Gran Premio di Pescara | ||
1955 | Nie rozgrywano | ||||
1954 | Formuła 1/Formuła 2 | Maserati | XXIII Gran Premio di Pescara | ||
1953 | Sports car | Ferrari | 2° 12 Ore di Pescara | ||
1952 | Sports car | Ferrari | 1° 12 Ore di Pescara | ||
1951 | Formuła 1 | Ferrari | XX Circuito di Pescara | ||
1950 | Formuła 1 | Alfa Romeo | XIX Circuito di Pescara | ||
1949 | Sports car | Alfa Romeo | XVIII Circuito di Pescara | ||
1948 | Sports car | Maserati | XVII Circuito di Pescara | ||
1947 | Sports car | Stanguellini-Fiat | XVI Circuito di Pescara | ||
1940- 1946 |
Nie rozgrywano | ||||
1939 | Voiturette | Alfa Romeo | XV Coppa Acerbo | ||
1938 | Grand Prix | Mercedes-Benz | XIV Coppa Acerbo | ||
1937 | Grand Prix | Auto Union | XIII Coppa Acerbo | ||
1936 | Grand Prix | Auto Union | XII Coppa Acerbo | ||
1935 | Grand Prix | Auto Union | XI Coppa Acerbo | ||
1934 | Grand Prix | Mercedes-Benz | X Coppa Acerbo | ||
1933 | Grand Prix | Alfa Romeo | IX Coppa Acerbo | ||
1932 | Grand Prix | Alfa Romeo | VIII Coppa Acerbo | ||
1931 | Grand Prix | Alfa Romeo | VII Coppa Acerbo | ||
1930 | Grand Prix | Maserati | VI Coppa Acerbo | ||
1929 | Grand Prix | Alfa Romeo | V Coppa Acerbo | ||
1928 | Nie rozgrywano | ||||
1927 | Grand Prix | Alfa Romeo | IV Coppa Acerbo | ||
1926 | Grand Prix | Bugatti | III Coppa Acerbo | ||
1925 | Grand Prix | Alfa Romeo | II Coppa Acerbo | ||
1924 | Grand Prix | Alfa Romeo | I Coppa Acerbo |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- COPPA ACERBO. theracingline.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-04-24)].
- Pescara 1934-61. etracksonline.co.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-09)]..