Grand Prix Pescara 1957
7. wyścig z 8 w sezonie 63. Grand Prix Formuły 1 | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
18 |
Długość okrążenia |
25,579 km |
Dystans |
460,422 km |
Uczestnicy | |
Zgłoszenia |
16 kierowców |
Zakwalifikowało się |
16 kierowców |
Ukończyło wyścig |
7 kierowców |
Wyniki | |
Pole position |
Juan Manuel Fangio |
Zwycięzca |
Stirling Moss |
Najszybsze okrążenie |
Stirling Moss |
7. Grand Prix w sezonie 1957 | |
Poprzednie | |
Następne |
Grand Prix Pescara 1957 (oficjalnie XXV Circuito di Pescara) – pierwsze Grand Prix zaliczane do Formuły 1 zorganizowane we włoskiej prowincji Pescara na torze Pescara Circuit, zaliczana do Formuły 1 – siódma eliminacja Mistrzostw Świata sezonu 1957.
Wyścig rozegrany został na najdłuższym w historii torze F1, o długości 25,579 kilometrów (który teraz jest częścią drogi SS16bis). Był to także pierwszy raz w historii, gdy w jednym sezonie rozegrano dwa wyścigi Grand Prix w jednym kraju. Oglądało go 200 tys. widzów.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Maserati | P | 9:44,6 | - | - | |
2 | 26 | Vanwall | P | 9:54,7 | +10,1 | +10,1 | |
3 | 34 | Ferrari | E | 10:00,0 | +5,3 | +15,4 | |
4 | 4 | Maserati | P | 10:03,1 | +3,1 | +18,5 | |
5 | 6 | Maserati | P | 10:04,6 | +1,5 | +20,0 | |
6 | 28 | Vanwall | P | 10:08,8 | +4,2 | +24,2 | |
7 | 14 | Maserati | P | 10:26,1 | +17,3 | +41,5 | |
8 | 30 | Vanwall | P | 10:29,6 | +3,5 | +45,0 | |
9 | 16 | Maserati | P | 10:36,2 | +6,6 | +51,6 | |
10 | 8 | Maserati | P | 10:36,6 | +0,4 | +52,0 | |
11 | 18 | Maserati | D | 10:49,6 | +13,0 | +1:05,0 | |
12 | 10 | Maserati | P | 11:09,8 | +20,2 | +1:25,2 | |
13 | 12 | Maserati | P | 11:10,6 | +0,8 | +1:26,0 | |
14 | 20 | Maserati | D | 11:16,3 | +5,7 | +1:31,7 | |
15 | 22 | Cooper-Climax | D | 11:24,2 | +7,9 | +1:39,6 | |
16 | 24 | Cooper-Climax | D | 11:35,2 | +11,0 | +1:50,6 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Vanwall | P | 18 | 2:59:22,7 | |||
2 | 2 | Maserati | P | 18 | +3:13,9 | |||
3 | 6 | Maserati | P | 18 | +6:46,8 | |||
4 | 14 | Maserati | P | 18 | +8:16,5 | |||
5 | 30 | Vanwall | P | 17 | +1 okr. | |||
6 | 8 | Maserati | P | 17 | +1 okr. | |||
7 | 24 | Cooper-Climax | D | 15 | +3 okr. | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
10 | Maserati | P | 10 | +8 okr. | silnik | |||
20 | Maserati | D | 9 | +9 okr. | dyferencjał | |||
34 | Ferrari | E | 9 | +9 okr. | wyciek paliwa | |||
16 | Maserati | P | 7 | +11 okr. | przegrzanie | |||
4 | Maserati | P | 3 | +15 okr. | olej | |||
22 | Cooper-Climax | D | 3 | +15 okr. | wypadek | |||
28 | Vanwall | P | 1 | +17 okr. | silnik | |||
18 | Maserati | D | 0 | +18 okr. | wypadek | |||
12 | Maserati | P | 0 | +18 okr. | silnik | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
26 | Vanwall | 9:44,6 | 9 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
34 | 1 | 1 | |||
26 | 2-18 | 17 | |||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]- Zobacz też:
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 6 | 40 | 4 | 1 | - | 4 | 2 | 1 | |
2 | +3 | 5 | 17 | 2 | - | - | 2 | 3 | 1 | |
3 | -1 | 5 | 16 | - | 2 | - | - | 1 | 2 | |
4 | -1 | 5 | 13 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | |
5 | -1 | 4 | 10 | 1 | 1 | - | - | - | 1 | |
6 | +4 | 6 | 9 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
7 | -1 | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | |
8 | -1 | 5 | 8 | - | - | 2 | - | - | 1 | |
9 | -1 | 1 | 7 | - | 1 | - | - | 1 | - | |
10 | +2 | 3 | 7 | - | - | 1 | - | - | - | |
11 | -2 | 5 | 6 | - | 1 | - | - | - | 2 | |
12 | +3 | 5 | 5 | - | - | - | - | - | 2 | |
13 | -2 | 3 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | |
14 | -1 | 4 | 4 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
15 | -1 | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - | |
16 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
17 | 0 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
18 | 0 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - | |
19 | 0 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
19 | 0 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ PESCARA 1957 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ PESCARA 1957 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ PESCARA 1957 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ PESCARA 1957 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Wyniki GP na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).