Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1990
Wygląd
Audi V8 quattro, którym Hans-Joachim Stuck zwyciężył w sezonie 1990. | |||
Otwarcie sezonu | |||
---|---|---|---|
Zakończenie sezonu | |||
Kierowcy |
| ||
Zwycięzcy | |||
Mistrz | |||
Wicemistrz | |||
3. miejsce | |||
|
Sezon 1990 w niemieckiej serii wyścigowej Deutsche Tourenwagen Meisterschaft rozpoczął się 1 kwietnia a zakończył 14 października. Zwyciężył Niemiec – Hans-Joachim Stuck, który w klasyfikacji generalnej zdobył 189 punktów[1].
Kalendarz i zwycięzcy
[edytuj | edytuj kod]Data | Wyścig | Tor | Dystans | Zwycięzca | Marka |
---|---|---|---|---|---|
1 kwietnia | Bergischer Löwe | 18 × 4,284 km = 77,112 km 24 × 4,284 km = 102,816 km |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo | ||
8 kwietnia | Rennsport-Festival | 15 × 6,801 km = 101,910 km 15 × 6,801 km = 101,910 km |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo BMW M3 Sport Evolution | ||
22 kwietnia | Eifelrennen | 22 × 4,542 km = 99,924 km 22 × 4,542 km = 99,924 km |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution | ||
6 maja | AVUS-Rennen | 19 × 4,880 km = 92,720 km 21 × 4,880 km = 102,480 km |
Audi V8 quattro Audi V8 quattro | ||
20 maja | Flugplatzrennen Mainz-Finthen | 45 × 2,300 km = 103,500 km 45 × 2,300 km = 103,500 km |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution | ||
3 czerwca | Flugplatzrennen Wunstorf | 20 × 5,050 km = 101,000 km 20 × 5,050 km = 101,000 km |
Audi V8 quattro Audi V8 quattro | ||
16 czerwca | 24 Stunden vom Nürburgring | 4 × 25,300 km = 101,200 km 4 × 25,300 km = 101,200 km |
BMW M3 Sport Evolution Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo | ||
1 lipca | 200 Meilen von Nürnberg | 44 × 2,300 km = 101,200 km 44 × 2,300 km = 101,200 km |
Audi V8 quattro BMW M3 Sport Evolution | ||
5 sierpnia | Flugplatzrennen Diepholz | 38 × 2,690 km = 102,220 km 38 × 2,690 km = 102,220 km |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 BMW M3 Sport Evolution | ||
3 września | Großer Preis der Tourenwagen | 22 × 4,542 km = 99,924 km 22 × 4,542 km = 99,924 km |
BMW M3 Sport Evolution Audi V8 quattro | ||
14 października | ADAC-Preis Hockenheim | 13 × 6,802 km = 88,426 km 15 × 6,802 km = 102,030 km |
Audi V8 quattro Audi V8 quattro |
Klasyfikacja końcowa kierowców
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Kierowca | Marka | Pkt |
---|---|---|---|
1 | Audi V8 quattro | 189 | |
2 | BMW M3 Sport Evolution | 177 | |
3 | Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 162 | |
4 | BMW M3 Sport Evolution | 152 | |
5 | Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 140 | |
6 | BMW M3 Sport Evolution | 119 | |
7 | BMW M3 Sport Evolution | 107 | |
8 | BMW M3 Sport Evolution | 98 | |
9 | BMW M3 Sport Evolution | 94 | |
10 | Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 80 | |
11 | Audi V8 quattro | 72 | |
12 | BMW M3 Sport Evolution | 68 | |
13 | Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 50 | |
14 | Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 42 | |
15 | BMW M3 Sport Evolution | 36 | |
16 | BMW M3 Sport Evolution | 32 | |
16 | Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 32 | |
18 | Audi V8 quattro | 30 | |
19 | BMW M3 Sport Evolution | 22 | |
20 | BMW M3 Sport Evolution | 20 | |
21 | Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | 13 | |
22 | Opel Omega 3000 24V | 10 | |
23 | BMW M3 Sport Evolution | 8 | |
24 | BMW M3 Sport Evolution | 7 | |
25 | Mercedes 190E 2.5-16 Evo | 5 | |
26 | BMW M3 Sport Evolution | 4 | |
27 | Opel Omega 3000 24V | 3 | |
27 | BMW M3 Sport Evolution | 3 | |
29 | BMW M3 Sport Evolution | 2 | |
29 | Mercedes 190E 2.3-16 / Mercedes 190E 2.5-16 Evo / Mercedes 190 E 2.5-16 Evo2 | 2 | |
31 | Opel Omega 3000 24V | 1 | |
31 | BMW M3 Sport Evolution | 1 | |
31 | BMW M3 Sport Evolution | 1 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ DTM 1990 standings, driverdb.com, [dostęp: 2018-05-23].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 1990: STUCK WINS FOR AUDI CHAMPION: HANS-JOACHIM STUCK, dtm.com, [dostęp: 2018-05-23].
- Die DTM-Saison 1990 - Statistik. dtm.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-05-01)]., dtm.com, [dostęp: 2018-05-23].
- Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - 1990 season, touringracing.net, [dostęp: 2018-05-23].