U-995
U-995 w Laboe | |
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki |
25 listopada 1942 |
Wodowanie |
22 lipca 1943 |
Nazwa |
U-995 |
Wejście do służby |
16 września 1943 |
Wycofanie ze służby |
1945 |
Nazwa |
KMN "Kaura" (S 309) |
Wejście do służby |
1952 |
Wycofanie ze służby |
1962 |
Los okrętu | |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
na powierzchni 769 t |
Długość |
67,1 m |
Szerokość |
6,20 m |
Zanurzenie |
4,74 m |
Napęd | |
na powierzchni 2800 KM w zanurzeniu 750 KM | |
Prędkość |
na powierzchni 17,7 w. |
Zasięg |
na powierzchni 8850 Mm (10 w.) |
Uzbrojenie | |
5 wyrzutni torped:4 dziób,1 rufa (zapas 14) lub 39 min TMB lub 26 min TMA działo 37 mm 2 działka 2x20 mm | |
Załoga |
44 |
U-995 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VII C/41 z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1943 roku. Kolejni dowódcy: Kptlt. Walter Köhntopp, Oblt. Hans-Georg Hess.
Jeden z czterech drugowojennych U-Bootów zachowanych do czasów współczesnych[1] (dwa na terenie Niemiec, razem z U-2540).
Historia
[edytuj | edytuj kod]Opóźnienie w budowie U-995 wynikło z uszkodzenia jego rufy podczas alianckiego nalotu na stocznię Blohm und Voss w Hamburgu. Okręt został wcielony do 5. Flotylli w Kilonii celem treningu i zgrania załogi, m.in. na wodach Zatoki Gdańskiej. Przebazowany do Norwegii, od czerwca 1944 roku w 13. (w Trondheim), a od marca 1945 roku w 14. Flotylli (w Narwiku) jako jednostka bojowa. W maju 1944 roku jednostka została zaatakowana przez łódź latającą Short Sunderland z kanadyjskiego dywizjonu; pięciu członków załogi U-Boota zostało rannych.
Podczas wojny U-995 zwalczał alianckie konwoje i radziecką żeglugę przybrzeżną na Oceanie Arktycznym i Morzu Barentsa. Odbył 9 patroli bojowych, podczas których zniszczył trzy niewielkie radzieckie jednostki pływające o łącznej pojemności 1560 BRT, storpedował kolejny statek, uznany później za stratę całkowitą (7176 BRT)[2], okręt (radziecka łódź patrolowa BO-224, 105 t) i jeden okręt pomocniczy (radziecki trałowiec, 633 BRT).
8 lutego 1945 roku U-Boot zdołał wedrzeć się do zajętego przez Rosjan norweskiego portu Kirkenes. Za ten wyczyn (i zatopienie, co okazało się nieprawdą, dużego frachtowca) dowódca, Oblt. Hans-Georg Hess, został odznaczony Krzyżem Rycerskim. W momencie zakończenia wojny U-995 znajdował się w Trondheim, gdzie oczekiwał na zamontowanie chrap. Okręt został poddany Brytyjczykom, jednak w przeciwieństwie do większości kapitulujących U-Bootów uniknął zatopienia podczas operacji Deadlight, ponieważ nie nadawał się do żeglugi i nie mógł zostać przebazowany na Wyspy Brytyjskie[3].
W październiku 1948 roku okręt został przekazany Norwegii, zaś w grudniu 1952 roku po modyfikacjach został wcielony do marynarki norweskiej pod nazwą KMN „Kaura” (S 309) jako jednostka szkolna[4]. Uczestniczył w manewrach NATO, odbył wizytę w Anglii. W 1962 roku okręt został wycofany ze służby, zaś później odsprzedany Niemcom za symboliczną markę. W czasie renowacji przywrócono mu wygląd z końca wojny. Od października 1971 roku okręt muzeum w Laboe, w sąsiedztwie pomnika poświęconego ofiarom wojny na morzu.
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Widok z góry
-
U-995 i pomnik poświęcony ofiarom morza
-
Wnętrze U-995
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Pozostałe to U-505, U-534, U-2540.
- ↑ Amerykański frachtowiec typu Liberty "Horace Bushnell" z konwoju JW-65. Statek udało się doholować do Murmańska, a jego ładunek odzyskać. Po wojnie został wyremontowany przez Rosjan i włączony jako jednostka transportowa i zaopatrzeniowa dla rybackiej floty dalekomorskiej. Złomowany w 1978 roku.
- ↑ Podobnie jak U-310, U-315, U-324.
- ↑ Podobnie jak "Kya" – ex-U-926, "Kinn" – ex-U-1202, "Knerter" – ex-U-4706.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- U-995. [dostęp 2012-02-04]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Historia okrętu i wirtualna wycieczka po jego wnętrzu (en). deutscher-marinebund.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
- Historia okrętu i wirtualna wycieczka po jego wnętrzu (de)