Печатники (станция метро, Большая кольцевая линия)
«Печатники» | |
---|---|
Большая кольцевая линия | |
Московский метрополитен | |
Платформа в день открытия | |
Район | Печатники |
Округ | Юго-Восточный |
Расположение | Печатники |
Дата открытия | 1 марта 2023 года[1] |
Проектное название | «Южнопортовая», «Улица Гурьянова» |
Тип | колонная мелкого заложения[2] |
Глубина заложения, м | 30 |
Количество платформ | 2[2] |
Тип платформ | береговые[2] |
Переходы на станции |
|
Наземный транспорт | А: м77, с4, 30, 54, 228, 292, 350, 438, 646, 650, 703, 736, с790, Вч |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Соседние станции | Текстильщики и Нагатинский Затон |
«Печа́тники» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой со станцией «Печатники» на Люблинско-Дмитровской линии. Располагается в районе Печатники (ЮВАО), по которому и получила своё название. Открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Каховская» — «Нижегородская» во время церемонии полного замыкания Большой кольцевой линии[1].
Расположение и пересадки
[править | править код]Располагается между станциями «Текстильщики» и «Нагатинский затон»[3], в непосредственной близости от станции «Печатники» на Люблинско-Дмитровской линии.
На базе станции планируется строительство транспортно-пересадочного узла, в который войдёт автобусный терминал и многофункциональный комплекс с офисами, магазинами и гостиницей[2].
На станции имеются пересадки на одноимённую станцию Люблинско-Дмитровской линии и на одноимённый остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги и линии МЦД-2[4][5].
Наземный общественный транспорт
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[6]:
Строительство
[править | править код]В мае 2017 года был объявлен открытый конкурс на строительство участка метро, включающего эту станцию. По данным из проекта договора из конкурсной документации выход подрядчика на площадки строительства планируется не позднее 16 октября 2017 года, начало проходки тоннелей — не позднее 1 июля 2018 года[7], окончание всех работ — не позднее 18 июля 2020 года[8]. Договор на выполнение комплекса строительно-монтажных работ подписан 10 июля 2017 года с исполнителем ООО «МИП-СТРОЙ № 1»[9]. АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станций метро.
- 18 ноября 2017 года началось строительство станции[2], однако 20 сентября 2018 года Марат Хуснуллин опроверг эту информацию, написав о том, что активное строительство станции начнётся в 2019 году[10].
- 27 января 2020 года — стартовала проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников»[11]. Длина перегона — около 1300 метров[12].
- 28 октября 2020 года ТПМК «Виктория» вышел в котлован станции «Печатники»[13].
- 30 января 2021 года ТПМК «Светлана» S-328 компании «Трансинжстрой» завершил проходку перегонного тоннеля от площадки № 8 до площадки № 7 и вышел в демонтажную камеру станции метро «Текстильщики» Большой Кольцевой линии Московского метрополитена[источник не указан 676 дней].
- 20 апреля 2021 года начата проходка последнего двухпутного тоннеля на БКЛ[источник не указан 676 дней].
- 29 ноября 2021 года завершена проходка двухпутного тоннеля «Печатники» — «Нагатинский Затон» Большой Кольцевой линии: ТПМК S-517 «Виктория» вышел в демонтажную камеру на станции «Нагатинский Затон»[14][15].
- 17 марта 2022 года началось строительство пересадки на одноимённую станцию Люблинско-Дмитровской линии[16][17].
- 14 апреля 2022 года завершилось подключение станции к электросетям[18].
- 13 октября 2022 года на станции завершили монтаж 17 эскалаторов[19].
- 11 ноября 2022 года завершён монолит пересадки с Большой кольцевой линии на одноимённую станцию Люблинско-Дмитровской линии[20][21][22].
- 15 ноября 2022 года завершён монтаж металлоконструкций перехода между станцией Большой кольцевой линии и одноимённой станцией МЦД-2[23].
- 30 ноября 2022 года завершена укладка рельсов[24][25][26].
|
Архитектура и оформление
[править | править код]Колонная станция мелкого заложения с двумя береговыми платформами[2]. Заказчиком разработки концепции станции выступило АО «Мосинжпроект», а автором стало ОАО «Ленметрогипротранс». 17 октября 2018 года Архитектурный совет отклонил представленный дизайн-проект и предложил проработать наземную инфраструктуру пересадочной станции и уделить больше внимания логистике и комфорту пассажиров, рассмотрев более простые варианты оформления[27]. В июне 2019 года главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов сообщил, что станция будет оформлена в стиле необрутализм в чёрном, белом и сером цветах с использованием нержавеющей стали, натурального камня и алюминия, а наземные вестибюли будут выполнены в виде книжной полки[28].
|
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Путин и Собянин открыли Большую кольцевую линию метро . РИА Новости (1 марта 2023). Дата обращения: 27 февраля 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Москва Медиа. Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 ноября 2017). Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ↑ Большая кольцевая линия — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы . Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
- ↑ К 2022 году на первых двух МЦД откроют девять новых остановок . The Village (9 марта 2019). Дата обращения: 10 июля 2019. Архивировано 15 июля 2019 года.
- ↑ Редакция Москвич // 10.06.2022 // Открылась новая станция МЦД-2 «Печатники»... Дата обращения: 12 июня 2022. Архивировано 10 июня 2022 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Договор на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по выносу инженерных коммуникаций, станционных комплексов «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский затон», «Кленовый бульвар», перегонных тоннелей с притоннельными сооружениями на участке от площадки № 8 до ст. «Каширская» по объекту Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижегородская улица» - ст. «Каширская». (pdf) (недоступная ссылка — история). Официальный сайт Единой информационной системы в сфере закупок (31 мая 2017). Дата обращения: 4 июня 2017.
- ↑ Москва ищет строителей восточного участка Второго кольца метро . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 мая 2017). Дата обращения: 26 мая 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
- ↑ Информация о договоре № 57701885820170003460000 (недоступная ссылка — история). Официальный сайт Единой информационной системы в сфере закупок (10 июля 2017). Дата обращения: 15 июля 2017.
- ↑ Большое кольцо метро на юго-востоке города начнут активно строить в 2019 году — Хуснуллин . Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 20 сентября 2018 года.
- ↑ Собянин дал старт строительству тоннеля БКЛ до «Печатников». Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
- ↑ Сергей Собянин дал старт проходке тоннеля на восточном участке БКЛ . Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 18 октября 2020 года.
- ↑ Выход ТПМК «ВИКТОРИЯ». 28.10.20.Станционный комплекс «Печатники» . Дата обращения: 28 октября 2020. Архивировано 2 ноября 2020 года.
- ↑ Проходка перегона в 1692 метра завершена. Видео.
- ↑ Видесюжет об окончании проходки ТПМК S-517 «Виктория» — щит 29 ноября вышел в демонтажную камеру на станции «Нагатинский Затон». Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 10 декабря 2021 года.
- ↑ з. На станции "Печатники" БКЛ метро начали строить пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию . Москва24 (17 марта 2022). Дата обращения: 17 марта 2022. Архивировано 17 марта 2022 года.
- ↑ На станции «Печатники» БКЛ метро началось строительство пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию . Национальная служба новостей (17 марта 2022).
- ↑ В Москве завершилось подключение к электросетям станции БКЛ «Печатники» . Elec.ru (14 апреля 2022).
- ↑ Монтаж 17 эскалаторов завершен на станции БКЛ "Печатники" . Москва24 (13 октября 2022). Дата обращения: 13 октября 2022. Архивировано 13 октября 2022 года.
- ↑ заммэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. В Москве завершили монолит пересадки с "Печатников" БКЛ на Люблинско-Дмитровскую линию . Москва24 (11 ноября 2022). Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 11 ноября 2022 года.
- ↑ Анастасия Колоскова. Андрей Бочкарев: Завершен монолит пересадки со станции «Печатники» БКЛ на Люблинско-Дмитровскую линию . Вечерняя Москва (11 ноября 2022). Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 11 ноября 2022 года.
- ↑ На пересадке со станции «Печатники» БКЛ на Люблинско-Дмитровскую линию возвели монолитные конструкции . Официальный сайт мэра Москвы (11 ноября 2022).
- ↑ Завершен монтаж металлоконструкций перехода между станцией «Печатники» БКЛ и платформой МЦД-2 . Сайт мэра Москвы (15 ноября 2022). Дата обращения: 16 ноября 2022. Архивировано 17 ноября 2022 года.
- ↑ Георгий Соланович. Андрей Бочкарев: На станции «Печатники» БКЛ завершили укладку рельсов . Вечерняя Москва (30 ноября 2022). Дата обращения: 30 ноября 2022. Архивировано 30 ноября 2022 года.
- ↑ заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. Укладку рельсов завершили на станции БКЛ "Печатники" . Москва24 (30 ноября 2022). Дата обращения: 30 ноября 2022. Архивировано 30 ноября 2022 года.
- ↑ заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. На станции «Печатники» Большой кольцевой линии метро завершили укладку рельсов . сайт мэра Москвы (30 ноября 2022). Дата обращения: 30 ноября 2022. Архивировано 4 апреля 2023 года.
- ↑ Архсовет Москвы отправил на доработку проекты двух станций метро . РБК Недвижимость (17 октября 2018). Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.
- ↑ Станцию БКЛ «Печатники» выполнят в стиле необрутализм . Южные горизонты (24 июня 2019). Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.