Lola LC88
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Lola LC88 / LC88B | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
|
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из Фиброкарбона и алюминиевых сотовых структур | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса. | ||||||||
Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
Двигатель |
1988: Ford Cosworth DFZ (Mader) 3,5 л., 585 л.с., V8 (90°); 1989:Lamborghini 3512 3,5 л., 610 л.с., V12 (80°) атмосферный, среднерасположенный |
||||||||
Трансмиссия |
1988: Lola/Hewland FGB 1989: Lamborghini 5/6 передач, полуавтоматическая |
||||||||
Вес | 515 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | BP | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Larrousse Calmels | ||||||||
Пилоты |
|
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Lola LC88 — болид Формулы-1 команды Larrousse, спроектированный под руководством Эрика Бродли и построенный компанией Lola Cars для участия в чемпионате 1988 года.
История
[править | править код]Шасси LC88 представляло собой слегка модернизированный прошлогодний автомобиль LC87. Изменения коснулись только передних амортизаторов, выпускных коллекторов и кожуха двигателя, от которого Ральф Беллами решил просто отказаться. Шасси получилось более тяжёлым и медленным. Гонщикам ни разу за сезон не удалось попасть в очки.
На модернизированное шасси LC88B 1989 года устанавливался двигатель Lamborghini 3512 V12.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Результаты выступлений в гонках
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | LC88 | Ford Cosworth DFZ V8 3,5 |
G | БРА |
САН |
МОН |
МЕК |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
НКЛ | 0 | ||
Сход | 12 | 7 | 9 | НКВ | 7 | 13 | 13 | 19 | 9 | Сход | Сход | Сход | 11 | ||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||
НКВ | |||||||||||||||||||||||
Сход | 17 | Сход | Сход | 10 | Сход | Сход | 14 | Сход | 12 | 9 | Сход | Сход | 14 | 9 | 10 | ||||||||
1989 | LC88B | Lamborghini 3512 V12 3,5 |
G | БРА |
САН |
МОН |
МЕК |
США |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
16 | 1[1] | ||
НКВ | НС | ||||||||||||||||||||||
12 | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]Журнал "Формула 1". Ноябрь 2002 года (неопр.). — изд. "Автопанорама". — С. 78—86.
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|