SMS Prinz Adalbert (1901)
Броненосный крейсер «Принц Адальберт» | |
---|---|
SMS Prinz Adalbert | |
Броненосный крейсер «Принц Адальберт» |
|
Служба | |
Назван в честь | принца Адальберта Прусского |
Класс и тип судна | броненосный крейсер типа «Принц Адальберт» |
Изготовитель | Kaiserliche Werft Kiel[вд] |
Строительство начато | заложен в 1900 году |
Спущен на воду | 22 июня 1901 года |
Введён в эксплуатацию | с 12 января 1904 года |
Статус | погиб в бою |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 9875 тонн |
Длина | 126,5 м |
Ширина | 19,6 м |
Осадка | 7,8 м |
Бронирование |
Крупповская броня Пояс — 75…100 мм, палуба — 40…50 мм (на скосах 80 мм), башни — 150 мм, казематы — 100 мм, боевая рубка — 150 мм |
Двигатели | 3 паровые машины тройного расширения, 14 паровых котлов |
Мощность | 17 272 л. с. |
Движитель | 3 винта |
Скорость хода | 20,4 узла[1] |
Дальность плавания | 5080 морских миль на 12 узлах |
Экипаж | 567 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
2 × 2 — 210-мм/40, 10 × 1 — 150-мм/40, 12 × 1 — 88-мм/35, 4 × 1 — 7,92-мм пулемёта |
Минно-торпедное вооружение | 4 × 1 — 450-мм торпедных аппарата |
Броненосный крейсер «Принц Адальберт» (нем. SMS Prinz Adalbert) — Броненосный крейсер, головной корабль типа «Принц Адальберт» германского императорского флота времён Первой мировой войны.
Конструкция
[править | править код]Корпус крейсеров делился водонепроницаемыми переборками на 14 основных отсеков. Двойное дно шло на протяжении 60 % длины. Корпус кораблей набирался по смешанной системе набора.
Вооружение
[править | править код]Традиционный для многих кораблей того времени недостаток: нижний ярус центрального каземата располагался слишком низко, его орудия заливались при умеренном волнении моря.
Гибель
[править | править код]В июле британская подлодка E9 под командованием капитана 3-го ранга Макса Хортона повредила броненосный крейсер. Царь Николай II наградил командира Георгиевским крестом IV степени.
В октябре 1915 года E8 (лейтенант-коммандер Гудхарт, англ. Francis Goodhart) вышла на позицию у Либавы, и 23 октября 1915 года Гудхард обнаружил броненосный крейсер, только что вышедший из ремонта, в сопровождении двух эсминцев, шедший по створу либавских маяков между двумя полосами немецких минных заграждений. Пропустив эсминцы, Гудхард выстрелил единственную торпеду с 5 кабельтовых, которая попала в район носовых артиллерийских погребов. Взрыв был такой силы, что сама E8, потеряв управление, оказалась вышвырнутой на поверхность из-под воды. На миноносцах в этот момент все резко повернули головы к тому месту, где только что был крейсер, и тем самым лодка избежала обнаружения. Из экипажа крейсера спаслись трое моряков. Погибли 672. С начала Первой мировой немецкий флот не нёс таких потерь на Балтике. Капитан-лейтенант Гудхард за эту атаку был награждён орденом Св. Георгия IV степени.
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
- Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.). — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.