廉價商品
中國電動車產業背後的國家大手：不透明補貼、生產過剩與大量傾銷，就是典型的中國特色
中共政府在電動車產業的發展中積極介入，這並非個別現象，而是其經濟發展策略的典型模式。中共政府積極推動電動車產業發展，反映了出「重視生產而非消費」，並透過產業政策支持關鍵領域。但即使強調消費，中共也主要是為了達成產業政策目標。
美財長葉倫訪中：擔憂中國產能過剩、警告北京勿援俄，另就維繫「全球經濟平衡成長」達成雙邊共識
葉倫表示，拜登不會允許2000年代初期的「中國經濟衝擊」事件重演，當時大量的中國廉價進口商品直接讓全美製造業損失約200萬個就業機會。葉倫稱：「我們以前遇過這類情形，中國政府於十多年前就曾大力支持中國鋼鐵的生產，這導致低於成本價的便宜鋼鐵大量湧入全球市場，同時重創美國的鋼鐵業。」
《華爾街日報》：「中國衝擊2.0」來了！過剩商品傾銷海外，全球如何反擊？
面對這種全球性反彈，中國的回應一向是譴責保護主義抬頭，這表明中國並不打算改變策略。中國官媒發表了多篇文章，痛斥西方對中國工業產能過剩的指責誇大其詞、表裡不一。更重要的是，中國已向世界貿易組織（WTO）提出申訴，聲稱排除中國零組件的規定是不公平的。