Panhard & Levassor Type L
| Panhard & Levassor Bild nicht vorhanden
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|---|---|
| Type L
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| Verkaufsbezeichnung: | 24 CV course |
| Produktionszeitraum: | 1902–1903 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | |
| Motoren: | Ottomotor: 5,3 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2770–3130 mm |
| Leergewicht: | |
Der Panhard & Levassor Type L ist ein Rennwagen der 1900er Jahre. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fahrzeuge haben einen von Arthur Constantin Krebs entwickelten Ottomotor. Im Motorcode „O²4I“ steht das „O“ für diesen „Centaure“ genannten Motor und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Es ist ein Vierzylinder-Reihenmotor mit paarweise gegossenen Zylindern. Er hat 110 mm Bohrung, 140 mm Hub und 5322 cm³ Hubraum. Er wurde auch 24 CV course genannt. Das Getriebe hat vier Gänge.[1]
Der Radstand beträgt zwischen 277 cm und 313 cm.[2]
Von Juli bis Dezember 1902 wurden acht Fahrzeuge hergestellt und im folgenden Jahr bis März weitere drei. Zusammen sind das elf Stück, von denen drei exportiert wurden.[1]
Etwa zur gleichen Zeit gab es mit dem Type M einen weiteren Rennwagen mit einem etwas stärkeren Motor.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 30–35 (französisch).
- ↑ Panhard & Levassor, la doyenne des marques automobiles françaises Auf absolutelycars.fr vom 30. Dezember 2020, abgerufen am 1. Mai 2023 (französisch).
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