Panhard & Levassor Type R
| Panhard & Levassor | |
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 Panhard & Levassor Type R von 1904
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| Type R
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| Verkaufsbezeichnung: | 70 CV course, 100 CV course |
| Produktionszeitraum: | 1903–1904 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 13,7–15,4 Liter |
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| Vorgängermodell | Panhard & Levassor Type M |
Der Panhard & Levassor Type R ist ein Rennwagen der 1900er Jahre. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fahrzeuge haben einen von Arthur Constantin Krebs entwickelten Ottomotor. In den Motorcodes „S²4M“ und „S³4M“ steht das „S“ für diesen „Centaure allégé“ genannten Motor und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Es ist ein Vierzylinder-Reihenmotor mit einzeln gegossenen Zylindern. Er hat im ersten Jahr 160 mm Bohrung, 170 mm Hub und 13.672 cm³ Hubraum. Er wurde auch 70 CV Course genannt. 1903 wurde die Bohrung auf 170 mm erweitert, was 15.435 cm³ Hubraum ergab und zur Bezeichnung 100 CV course führte. Das Getriebe hat vier Gänge.[1]
Die Fahrzeuge waren als offene Zweisitzer karossiert.
Von Juli bis Dezember 1903 wurden zehn Fahrzeuge hergestellt und im Folgejahr noch sechs. In Summe sind das 16 Stück, von denen 6 exportiert wurden.[1]
Der Vorgänger Type M hatte einen kleineren Motor.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 32–39 (französisch).
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Pkw-Modelle nach Typenbezeichnung: Type A | Type A1/A2 | Type B | Type B1/B2 | Type C | Type D | Type E | Type F | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K22 | Type K33 | Type N | Type O | Type P | Type P1 | Type Q | Type S | Type U1 | Type U2 | Type U3 | Type U4 | Type U5 | Type U6 | Type U7 | Type U8 | Type U9 | Type U10 | Type X | Type X1 | Type X2 | Type X3 | Type X4 | Type X5 | Type X6 | Type X7 | Type X8 | Type X9 | Type X10 | Type X11 | Type X12 | Type X13 | Type X14 | Type X15 | Type X16 | Type X17 | Type X18 | Type X19 | Type X20 | Type X21 | Type X22 | Type X23 | Type X24 | Type X25 | Type X26 | Type X27 | Type X28 | Type X29 | Type X30 | Type X31 | Type X32 | Type X33 | Type X34 | Type X35 | Type X36 | Type X37 | Type X38 | Type X39 | Type X40 | Type X41 | Type X42 | Type X43 | Type X44 | Type X45 | Type X46 | Type X47 | Type X49 | Type X50 | Type X51 | Type X52 | Type X53 | Type X54 | Type X55 | Type X56 | Type X57 | Type X58 | Type X59 | Type X60 | Type X61 | Type X62 | Type X63 | Type X64 | Type X65 | Type Y
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