Japanin Grand Prix 1977
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
17 osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 1977.
|
|
Päivämäärä | 23. lokakuuta 1977 |
Sijainti | Fuji Speedway, Japani |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,359 km |
Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 318,207 km |
Sää |
|
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
(Lotus) |
Paaluaika | 1.12,23 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
(McLaren) |
Toinen |
(Ferrari) |
Kolmas |
(Tyrrell) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
(Wolf) |
Kierrosaika | 1.14,30 (kierroksella 71) |
Japanin Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. lokakuuta 1977 Fujin radalla. Kilpailun voitti James Hunt.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | McLaren-Ford | 73 | 1.31.51,68 | 2 | 9 | |
2 | 12 | Ferrari | 73 | +1.02,45 | 7 | 6 | |
3 | 4 | Tyrrell-Ford | 73 | +1.06,39 | 15 | 4 | |
4 | 17 | Shadow-Ford | 73 | +1.06,61 | 12 | 3 | |
5 | 26 | Ligier-Matra | 72 | Polttoaine loppui | 5 | 2 | |
6 | 16 | Shadow-Ford | 72 | +1 krs. | 13 | 1 | |
7 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 72 | +1 krs. | 4 | ||
8 | 19 | Surtees-Ford | 71 | +2 krs. | 9 | ||
9 | 50 | Tyrrell-Ford | 71 | +2 krs. | 22 | ||
10 | 20 | Wolf-Ford | 71 | +2 krs. | 6 | ||
11 | 52 | Kojima-Ford | 71 | +2 krs. | 11 | ||
12 | 9 | March-Ford | 69 | +4 krs. | 23 | ||
Kesk. | 6 | Lotus-Ford | 63 | Vaihteet | 14 | ||
Kesk. | 22 | Ensign-Ford | 43 | Moottori | 10 | ||
Kesk. | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 29 | Vaihteet | 3 | ||
Kesk. | 2 | McLaren-Ford | 28 | Moottori | 8 | ||
Kesk. | 23 | Ensign-Ford | 14 | Moottori | 16 | ||
Kesk. | 3 | Tyrrell-Ford | 5 | Ulosajo | 18 | ||
Kesk. | 11 | Ferrari | 5 | Ulosajo | 20 | ||
Kesk. | 27 | Ligier-Matra | 3 | Moottori | 17 | ||
Kesk. | 5 | Lotus-Ford | 1 | Kolari | 1 | ||
Kesk. | 51 | Kojima-Ford | 1 | Kolari | 19 | ||
Kesk. | 18 | Surtees-Ford | 1 | Kolari | 21 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Hunt ja Reutemann eivät osallistuneet palkintokorokeseremoniaan, koska Hunt kiirehti taksilla lentokentälle ja myös Reutemannilla oli kiire päästä nopeasti pois radalta. Palkintokorokkeella nähtiin ainoastaan kolmanneksi ajanut Patrick Depailler ja Magneti Marellin myyntiedustaja.[1]
- Kaksi japanilaista, toinen ratavirkailija ja toinen valokuvaaja, saivat surmansa, kun Gilles Villeneuve ja Ronnie Peterson kolaroivat keskenään. Villeneuven Ferrari osui Petersonin Tyrrellin takarenkaaseen, josta se kimposi ilmaan. Auto heitti pari kuperkeikkaa, hajoten kappaleiksi ja irronneet romunpalat osuivat japanilaisiin kohtalokkain seurauksin. Myöhemmin kävi ilmi, että he olivat kielletyllä alueella.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)lähde tarkemmin?[vanhentunut linkki]
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Hunt and Reutemann's Podium No-Show, Japan 1977 Six of the Best - Unusual Podium Ceremonies. 2.9.2015. Formula1.com. Viitattu 2.9.2015. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Japanin Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) |