Grand Prix Japonii 1977
Wygląd
17. wyścig z 17 w sezonie 297. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
73 | |||
Długość okrążenia |
4,359 km | |||
Dystans |
318,207 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
23 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
23 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Mario Andretti | |||
Zwycięzca |
James Hunt | |||
Najszybsze okrążenie |
Jody Scheckter | |||
17. Grand Prix w sezonie 1977 | ||||
Poprzednie | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Grand Prix Japonii 1977 (oryg. Japanese Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 23 października 1977, po raz drugi na torze Fuji International Speedway.
12. Grand Prix Japonii, drugie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | McLaren-Ford | 73 | 1:31:51.68 | 2 | 9 | |
2 | 12 | Ferrari | 73 | +1:02.45 | 7 | 6 | |
3 | 4 | Tyrrell-Ford | 73 | +1:06.39 | 15 | 4 | |
4 | 17 | Shadow-Ford | 73 | +1:06.61 | 12 | 3 | |
5 | 26 | Ligier-Matra | 72 | Brak paliwa | 5 | 2 | |
6 | 16 | Shadow-Ford | 72 | +1 okrążenie | 13 | 1 | |
7 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 72 | +1 okrążenie | 4 | ||
8 | 19 | Surtees-Ford | 71 | +2 okrążenia | 9 | ||
9 | 50 | Tyrrell-Ford | 71 | +2 okrążenia | 22 | ||
10 | 20 | Wolf-Ford | 71 | +2 okrążenia | 6 | ||
11 | 52 | Kojima-Ford | 71 | +2 okrążenia | 11 | ||
12 | 9 | March-Ford | 69 | +4 okrążenia | 23 | ||
NU | 6 | Lotus-Ford | 63 | Skrz. biegów | 14 | ||
NU | 22 | Ensign-Ford | 43 | Silnik | 10 | ||
NU | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 29 | Skrz. biegów | 3 | ||
NU | 2 | McLaren-Ford | 28 | Silnik | 8 | ||
NU | 23 | Ensign-Ford | 14 | Silnik | 16 | ||
NU | 3 | Tyrrell-Ford | 5 | Wypadek | 18 | ||
NU | 11 | Ferrari | 5 | Wypadek | 20 | ||
NU | 27 | Ligier-Matra | 3 | Silnik | 17 | ||
NU | 5 | Lotus-Ford | 1 | Kolizja | 1 | ||
NU | 51 | Kojima-Ford | 1 | Kolizja | 19 | ||
NU | 18 | Surtees-Ford | 1 | Kolizja | 21 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Mario Andretti - 1:12.23
- Najszybsze okrążenie: Jody Scheckter - 1:14.30
- Na prowadzeniu: James Hunt 73 okrążeń (1-73).