Grand Prix Japonii 2011
Wygląd
15. wyścig z 19 w sezonie 854. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,807 km | |||
Dystans |
307,471 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
23 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca |
Jenson Button | |||
Najszybsze okrążenie |
Jenson Button | |||
15. Grand Prix w sezonie 2011 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Grand Prix Japonii 2011 (oficjalnie Japanese Grand Prix 2011) – piętnasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowym treningu
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:33,634 | 20 | |
2 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:31,901 | 32 | |
3 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:31,255 | 13 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Red Bull-Renault | 1:33,051 | 1:31,424 | 1:30,466 | 1 | ||
2 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:32,947 | 1:31,434 | 1:30,475 | 2 | ||
3 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:32,843 | 1:31,139 | 1:30,617 | 3 | ||
4 | 6 | Ferrari | 1:33,235 | 1:31,909 | 1:30,804 | 4 | ||
5 | 5 | Ferrari | 1:32,817 | 1:31,612 | 1:30,886 | 5 | ||
6 | 2 | Red Bull-Renault | 1:33,135 | 1:31,576 | 1:31,156 | 6 | ||
7 | 16 | Sauber-Ferrari | 1:32,626 | 1:32,380 | - | 7[2] | ||
8 | 7 | Mercedes-Cosworth | 1:33,748 | 1:32,116 | - | 8 | ||
9 | 10 | Renault | 1:33,359 | 1:32,297 | - | 9 | ||
10 | 10 | Renault | 1:32,877 | 1:32,245 | - | 10 | ||
11 | 14 | Force India-Mercedes | 1:32,761 | 1:32,463 | - | 11 | ||
12 | 15 | Force India-Mercedes | 1:33,499 | 1:32,746 | - | 12 | ||
13 | 11 | Williams-Cosworth | 1:33,921 | 1:33,079 | - | 13 | ||
14 | 12 | Williams-Cosworth | 1:33,781 | 1:33,224 | - | 14 | ||
15 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,064 | 1:33,227 | - | 15 | ||
16 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:35,111 | 1:33,427 | - | 16 | ||
17 | 17 | Sauber-Ferrari | 1:34,704 | - | - | 17 | ||
18 | 20 | Lotus-Renault | 1:35,454 | - | - | 18 | ||
19 | 21 | Lotus-Renault | 1:35,514 | - | - | 19 | ||
20 | 25 | Virgin-Cosworth | 1:36,439 | - | - | 20 | ||
21 | 24 | Virgin-Cosworth | 1:36,507 | - | - | 21 | ||
22 | 22 | HRT-Cosworth | 1:37,846 | - | - | 22 | ||
8 | Mercedes | - | - | - | 23[3] | |||
23 | HRT-Cosworth | - | - | - | 24[3] | |||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | McLaren-Mercedes | 53 | 1h30m53,427 | ||||
2 | 5 | Ferrari | 53 | +0:01,160 | ||||
3 | 1 | Red Bull-Renault | 53 | +0:02,006 | ||||
4 | 2 | Red Bull-Renault | 53 | +0:08,071 | ||||
5 | 3 | McLaren-Mercedes | 53 | +0:24,268 | ||||
6 | 7 | Mercedes | 53 | +0:27,120 | ||||
7 | 6 | Ferrari | 53 | +0:28,240 | ||||
8 | 17 | Sauber-Ferrari | 53 | +0:39,377 | ||||
9 | 10 | Renault | 53 | +0:42,607 | ||||
10 | 8 | Mercedes | 53 | +0:44,322 | ||||
11 | 14 | Force India-Mercedes | 53 | +0:54,447 | ||||
12 | 15 | Force India-Mercedes | 53 | +1:02,326 | ||||
13 | 16 | Sauber-Ferrari | 53 | +1:03,705 | ||||
14 | 12 | Williams-Cosworth | 53 | +1:04,194 | ||||
15 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 53 | +1:06,623 | ||||
16 | 9 | Renault | 53 | +1:12,628 | ||||
17 | 11 | Williams-Cosworth | 53 | +1:14,191 | ||||
18 | 20 | Lotus-Renault | 53 | +1:27,824 | ||||
19 | 21 | Lotus-Renault | 53 | +1:36,140 | ||||
20 | 24 | Virgin-Cosworth | 51 | +2 okr. | ||||
21 | 25 | Virgin-Cosworth | 51 | +2 okr. (01,275) | ||||
22 | 22 | HRT-Cosworth | 51 | +2 okr. (02,496) | ||||
23 | 23 | HRT-Cosworth | 50 | +3 okr. | ||||
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | Toro Rosso-Ferrari | 11 | niedokręcone koło | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
4 | McLaren-Mercedes | 1:36,568 | 52 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
4 | 9-10, 18-20, 22-36, 40-53 | 30 | |||
1 | 1-9, 11-18 | 16 | |||
7 | 37-40 | 3 | |||
5 | 20-21, 36-37 | 2 | |||
6 | 10-11, 21-22 | 2 | |||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 15 | 324 | 9 | 4 | 1 | 12 | 1 | - | |
2 | 0 | 15 | 210 | 3 | 3 | 3 | - | 3 | 2 | |
3 | 0 | 15 | 202 | 1 | 4 | 3 | - | 1 | 1 | |
4 | 0 | 15 | 194 | - | 2 | 6 | 3 | 5 | 1 | |
5 | 0 | 15 | 178 | 2 | 2 | - | - | 3 | 2 | |
6 | 0 | 15 | 90 | - | - | - | - | 2 | 2 | |
7 | 0 | 15 | 63 | - | - | - | - | - | 2 | |
8 | 0 | 15 | 60 | - | - | - | - | - | 4 | |
9 | 0 | 15 | 36 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
10 | 0 | 11 | 34 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
11 | 0 | 15 | 28 | - | - | - | - | - | 2 | |
12 | 0 | 15 | 27 | - | - | - | - | - | 3 | |
13 | 0 | 15 | 20 | - | - | - | - | - | 1 | |
14 | 0 | 15 | 16 | - | - | - | - | - | 3 | |
15 | 0 | 15 | 13 | - | - | - | - | - | 3 | |
16 | 0 | 13 | 13 | - | - | - | - | - | 4 | |
17 | 0 | 15 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | |
18 | 0 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | - | |
19 | 0 | 15 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
20 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
21 | 0 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
22 | 0 | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
23 | 0 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
24 | 0 | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
25 | 0 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
26 | 0 | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
27 | 0 | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
28 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 30 | 518 | 9 | 6 | 7 | 15 | 6 | 1 | |
2 | 0 | 30 | 388 | 5 | 5 | 3 | - | 6 | 4 | |
3 | 0 | 30 | 292 | 1 | 4 | 3 | - | 3 | 3 | |
4 | 0 | 30 | 123 | - | - | - | - | - | 6 | |
5 | 0 | 30 | 72 | - | - | 2 | - | - | 5 | |
6 | 0 | 30 | 48 | - | - | - | - | - | 3 | |
7 | 0 | 29 | 40 | - | - | - | - | - | 6 | |
8 | 0 | 30 | 29 | - | - | - | - | - | 6 | |
9 | 0 | 30 | 5 | - | - | - | - | - | 6 | |
10 | 0 | 30 | 0 | - | - | - | - | - | 9 | |
11 | 0 | 28 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
12 | 0 | 29 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Japanese Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-10-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-03)]. (pol.).
- ↑ Maciej Kotuła: Kobayashi wystartuje z siódmego pola. f1wm.pl, 2011-10-8. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
- ↑ a b Paweł Zając: Liuzzi i Rosberg dopuszczeni do wyścigu w Japonii. f1wm.pl, 2011-10-8. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2011 (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2011-10-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-15)]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2011 > Najszybsze okrążenie. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
- ↑ Drugi czas uzyskał Sergio Pérez na 39 okrążeniu równy 1:36,569, a więc o 0,001 gorszy od rezultatu Brytyjczyka