Grand Prix Japonii 1976
Wygląd
16. wyścig z 16 w sezonie 280. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
73 | |||
Długość okrążenia |
4,359 km | |||
Dystans |
318,207 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Mario Andretti | |||
Zwycięzca |
Mario Andretti | |||
Najszybsze okrążenie |
Jacques Laffite | |||
16. Grand Prix w sezonie 1976 | ||||
Poprzednie | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Grand Prix Japonii 1976 (oryg. Japanese Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 24 października 1976, po raz pierwszy na torze Fuji International Speedway.
11. Grand Prix Japonii, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Nr. | Nat | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 73 | 1:43:58.86 | 1 | 9 | |
2 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 72 | + 1 okrążenie | 13 | 6 | |
3 | 11 | James Hunt | McLaren-Ford | 72 | + 1 okrążenie | 2 | 4 | |
4 | 19 | Alan Jones | Surtees-Ford | 72 | + 1 okrążenie | 20 | 3 | |
5 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 72 | + 1 okrążenie | 7 | 2 | |
6 | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 72 | + 1 okrążenie | 16 | 1 | |
7 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 72 | + 1 okrążenie | 11 | ||
8 | 24 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 72 | + 1 okrążenie | 22 | ||
9 | 18 | Noritake Takahara | Surtees-Ford | 70 | + 3 okrążenia | 24 | ||
10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 69 | + 4 okrążenia | 15 | ||
11 | 51 | Masahiro Hasemi | Kojima-Ford | 66 | + 7 okrążeń | 10 | ||
NU | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 58 | Przegrzanie | 5 | ||
NU | 21 | Hans Binder | Wolf-Williams-Ford | 49 | Koło | 25 | ||
NU | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 46 | 14 | |||
NU | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 38 | Elektronika | 8 | ||
NU | 34 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 37 | Elektronika | 18 | ||
NU | 12 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 35 | Wypadek | 12 | ||
NU | 28 | John Watson | Penske-Ford | 33 | Silnik | 4 | ||
NU | 52 | Kazuyoshi Hoshino | Tyrrell-Ford | 27 | Opona | 21 | ||
NU | 20 | Arturo Merzario | Wolf-Williams-Ford | 23 | Skrz. biegów | 19 | ||
NU | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 9 | Wycofany | 23 | ||
NU | 8 | Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 7 | Wycofany | 6 | ||
NU | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 2 | Wycofany | 3 | ||
NU | 7 | Larry Perkins | Brabham-Alfa Romeo | 1 | Wycofany | 17 | ||
NU | 10 | Ronnie Peterson | March-Ford | 0 | Silnik | 9 | ||
NZ | 54 | Tony Trimmer | Maki-Ford |