Grand Prix Japonii 2014
15. wyścig z 19 w sezonie 912. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data |
3–5 października 2014 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,807 km | |||
Dystans |
307,471 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nico Rosberg | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
15. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Grand Prix Japonii 2014 (oficjalnie 2014 Formula 1 Japanese Grand Prix) – piętnasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014, która odbyła się w dniach 3–5 października na torze Suzuka International Racing Course na Suzuce. Podczas tego wyścigu Jules Bianchi doznał wypadku, w którym w wyniku obrażeń, po 9 miesiącach leżenia w śpiączce, 17 lipca 2015 zmarł. Jest to pierwszy od Grand Prix San Marino 1994 weekend wyścigowy Formuły 1 w wyniku którego zginął kierowca.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | 1:35,461 | 27 | |
2 | 44 | Mercedes | 1:35,078 | 28 | |
3 | 6 | Mercedes | 1:33,228 | 14 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | 1:33,671 | 1:32,950 | 1:32,506 | 1 | ||
2 | 44 | Mercedes | 1:33,611 | 1:32,982 | 1:32,703 | 2 | ||
3 | 77 | Williams–Mercedes | 1:34,301 | 1:33,443 | 1:33,128 | 3 | ||
4 | 19 | Williams–Mercedes | 1:34,483 | 1:33,551 | 1:33,527 | 4 | ||
5 | 14 | Ferrari | 1:34,497 | 1:33,675 | 1:33,740 | 5 | ||
6 | 3 | Red Bull–Renault | 1:35,593 | 1:34,466 | 1:34,075 | 6 | ||
7 | 20 | McLaren–Mercedes | 1:34,930 | 1:34,229 | 1:34,242 | 7 | ||
8 | 22 | McLaren–Mercedes | 1:35,150 | 1:34,648 | 1:34,317 | 8 | ||
9 | 1 | Red Bull–Renault | 1:35,517 | 1:34,784 | 1:34,432 | 9 | ||
10 | 7 | Ferrari | 1:34,984 | 1:34,771 | 1:34,548 | 10 | ||
11 | 25 | Toro Rosso–Renault | 1:35,155 | 1:34,984 | – | 21[4] | ||
12 | 11 | Force India–Mercedes | 1:35,439 | 1:35,089 | – | 11 | ||
13 | 26 | Toro Rosso–Renault | 1:35,210 | 1:35,092 | – | 12 | ||
14 | 27 | Force India–Mercedes | 1:35,000 | 1:35,099 | – | 13 | ||
15 | 99 | Sauber–Ferrari | 1:35,736 | 1:35,364 | – | 14 | ||
16 | 21 | Sauber–Ferrari | 1:35,308 | 1:35,681 | – | 15 | ||
17 | 13 | Lotus–Renault | 1:35,917 | – | – | 22[5] | ||
18 | 8 | Lotus–Renault | 1:35,984 | – | – | 16 | ||
19 | 9 | Caterham–Renault | 1:36,813 | – | – | 17 | ||
20 | 17 | Marussia–Ferrari | 1:36,943 | – | – | 18 | ||
21 | 10 | Caterham–Renault | 1:37,015 | – | – | 19 | ||
22 | 4 | Marussia–Ferrari | 1:37,481 | – | – | 20 | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![6] Pierwotnie dystans wyścigu wynosił 53 okrążenia, ale po wypadku Julesa Bianchiego został przedwcześnie zakończony.
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | 44 | 1h51m43,021 | ||||
2 | 6 | Mercedes | 44 | +0:09,180 | ||||
3 | 1 | Red Bull–Renault | 44 | +0:29,122 | ||||
4 | 3 | Red Bull–Renault | 44 | +0:38,818 | ||||
5 | 22 | McLaren–Mercedes | 44 | +1:07,550 | ||||
6 | 77 | Williams–Mercedes | 44 | +1:53,773 | ||||
7 | 19 | Williams–Mercedes | 44 | +1:55,126 | ||||
8 | 27 | Force India–Mercedes | 44 | +1:55,948 | ||||
9 | 25 | Toro Rosso–Renault | 44 | +2:07,638 | ||||
10 | 11 | Force India–Mercedes | 43 | +1 okr. | ||||
11 | 26 | Toro Rosso–Renault | 43 | +1 okr. | ||||
12 | 7 | Ferrari | 43 | +1 okr. | ||||
13 | 21 | Sauber–Ferrari | 43 | +1 okr. | ||||
14 | 20 | McLaren–Mercedes | 43 | +1 okr. | ||||
15 | 8 | Lotus–Renault | 43 | +1 okr. | ||||
16 | 13 | Lotus–Renault | 43 | +1 okr. | [7] | |||
17 | 9 | Caterham–Renault | 43 | +1 okr. | ||||
18 | 4 | Marussia–Ferrari | 43 | +1 okr. | ||||
19 | 10 | Caterham–Renault | 43 | +1 okr. | ||||
20 | 17 | Marussia–Ferrari | 43 | +1 okr. | śmiertelny wypadek | |||
21 | 99 | Sauber–Ferrari | 43 | +1 okr. | wypadek | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | Ferrari | 2 | silnik | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
44 | Mercedes | 1:51,600 | 39 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[9]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | 1-12, 14-28 | 25 | |||
44 | 12-14, 28-44 | 19 | |||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 15 | 266 | 8 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | |
2 | 0 | 15 | 256 | 4 | 8 | - | 8 | 5 | 2 | |
3 | 0 | 15 | 193 | 3 | - | 4 | - | - | 1 | |
4 | +1 | 15 | 139 | - | 1 | 3 | - | 1 | 3 | |
5 | -1 | 15 | 133 | - | 1 | 1 | - | - | 2 | |
6 | 0 | 15 | 130 | - | 2 | 2 | - | - | 1 | |
7 | 0 | 15 | 82 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
8 | 0 | 15 | 76 | - | - | - | - | - | 1 | |
9 | 0 | 15 | 71 | - | - | 1 | 1 | 1 | 3 | |
10 | 0 | 14 | 46 | - | - | 1 | - | 1 | 2 | |
11 | 0 | 15 | 45 | - | - | - | - | 1 | 1 | |
12 | 0 | 15 | 39 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
13 | 0 | 15 | 21 | - | - | - | - | - | 5 | |
14 | 0 | 15 | 8 | - | - | - | - | - | 6 | |
15 | 0 | 15 | 8 | - | - | - | - | - | 4 | |
16 | 0 | 15 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | |
17 | 0 | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
18 | 0 | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
19 | 0 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
20 | 0 | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
21 | 0 | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
22 | 0 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 30 | 522 | 12 | 10 | 2 | 14 | 11 | 5 | |
2 | 0 | 30 | 332 | 3 | 1 | 7 | - | 1 | 4 | |
3 | 0 | 30 | 201 | - | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | |
4 | 0 | 30 | 178 | - | 1 | 1 | - | 1 | 3 | |
5 | 0 | 29 | 122 | - | - | 1 | - | 1 | 3 | |
6 | 0 | 30 | 121 | - | 1 | 1 | - | - | 2 | |
7 | 0 | 30 | 29 | - | - | - | - | - | 9 | |
8 | 0 | 29 | 8 | - | - | - | - | - | 10 | |
9 | 0 | 30 | 2 | - | - | - | - | - | 5 | |
10 | 0 | 30 | 0 | - | - | - | - | - | 12 | |
11 | 0 | 29 | 0 | - | - | - | - | - | 10 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Japanese Grand Prix 2014 - Lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-03]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2014 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-03]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2014 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-04]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vergne z karą przesunięcia na starcie za wymianę silnika spalinowego. f1wm.pl, 2014-10-04. [dostęp 2014-10-04]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Maldonado zostanie cofnięty o 10 miejsc na starcie GP Japonii. f1wm.pl, 2014-10-04. [dostęp 2014-10-04]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2014 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-05]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sędziowie doliczyli 20 sekund do rezultatu Maldonado w GP Japonii. f1wm.pl, 2014-10-05. [dostęp 2014-10-05]. (pol.).
- ↑ Japanese Grand Prix 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-05]. (pol.).
- ↑ 2014 Japanese Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2014-10-05]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Japonii 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-10-02]. (ang.).