Grand Prix Monako 2014
Wygląd
6. wyścig z 19 w sezonie 903. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data |
22-25 maja 2013 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
78 | |||
Długość okrążenia |
3,34 km | |||
Dystans |
260,52 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nico Rosberg | |||
Zwycięzca |
Nico Rosberg | |||
Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
6. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 2014 (oficjalnie Formula 1 Gran Prix de Monaco 2014) – szósta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | 1:18,271 | 32 | |
2 | 14 | Ferrari | 1:18,482 | 15 | |
3 | 44 | Mercedes | 1:16,758 | 27 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | 1:17,678 | 1:16,465 | 1:15,989 | 1 | |
2 | 44 | Mercedes | 1:17,823 | 1:16,354 | 1:16,048 | 2 | |
3 | 3 | Red Bull–Renault | 1:17,900 | 1:17,233 | 1:16,384 | 3 | |
4 | 1 | Red Bull–Renault | 1:18,383 | 1:17,074 | 1:16,547 | 4 | |
5 | 14 | Ferrari | 1:17,853 | 1:17,200 | 1:16,686 | 5 | |
6 | 7 | Ferrari | 1:17,902 | 1:17,398 | 1:17,389 | 6 | |
7 | 25 | Toro Rosso–Renault | 1:17,557 | 1:17,657 | 1:17,540 | 7 | |
8 | 20 | McLaren-Mercedes | 1:17,978 | 1:17,609 | 1:17,555 | 8 | |
9 | 26 | Toro Rosso–Renault | 1:18,616 | 1:17,594 | 1:18,090 | 9 | |
10 | 11 | Force India–Mercedes | 1:18,108 | 1:17,755 | 1:18,327 | 10 | |
11 | 27 | Force India–Mercedes | 1:18,432 | 1:17,846 | - | 11 | |
12 | 22 | McLaren–Mercedes | 1:17,890 | 1:17,988 | - | 12 | |
13 | 77 | Williams–Mercedes | 1:18,407 | 1:18,082 | - | 13 | |
14 | 8 | Lotus–Renault | 1:18,335 | 1:18,196 | - | 14 | |
15 | 13 | Lotus–Renault | 1:18,585 | 1:18,356 | - | NW | |
16 | 19 | Williams–Mercedes | 1:18,209 | - | - | 16 | |
17 | 21 | Sauber–Ferrari | 1:18,741 | - | - | 17 | |
18 | 99 | Sauber–Ferrari | 1:18,745 | - | - | 18 | |
19 | 17 | Marussia–Ferrari | 1:19,332 | - | - | 21[4] | |
20 | 4 | Marussia–Ferrari | 1:19,928 | - | - | 19 | |
21 | 10 | Caterham–Renault | 1:20,133 | - | - | 20 | |
22 | 9 | Caterham–Renault | 1:21,732 | - | - | PIT[5] |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | 78 | 1h49m27,661 | ||||
2 | 44 | Mercedes | 78 | +0:09,210 | ||||
3 | 3 | Red Bull–Renault | 78 | +0:09,614 | ||||
4 | 14 | Ferrari | 78 | +0:32,452 | ||||
5 | 27 | Force India–Mercedes | 77 | +1 okr. | ||||
6 | 22 | McLaren–Mercedes | 77 | +1 okr. | ||||
7 | 19 | Williams–Mercedes | 77 | +1 okr. | ||||
8 | 8 | Lotus–Renault | 77 | +1 okr. | ||||
9 | 17 | Marussia–Ferrari | 77 | +1 okr. | [a][b] | |||
10 | 20 | McLaren–Mercedes | 77 | +1 okr. | ||||
11 | 9 | Caterham–Renault | 77 | +1 okr. | ||||
12 | 7 | Ferrari | 77 | +1 okr. | ||||
13 | 10 | Caterham–Renault | 75 | +3 okr. | ||||
14 | 4 | Marussia–Ferrari | 75 | +3 okr. | [a] | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
21 | Sauber–Ferrari | 59 | wypadek | [a] | ||||
77 | Williams–Mercedes | 55 | zasilacz | |||||
25 | Toro Rosso–Renault | 50 | wydech | [c] | ||||
99 | Sauber–Ferrari | 23 | wypadek | |||||
26 | Toro Rosso–Renault | 10 | wydech | |||||
1 | Red Bull–Renault | 5 | turbosprężarka | |||||
11 | Force India–Mercedes | 0 | kolizja z Buttonem | |||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
13 | Lotus–Renault | pompa paliwowa | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | Ferrari | 1:18,479 | 75 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[8]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | 1-78 | 78 | |||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | 6 | 122 | 2 | 4 | - | 2 | 3 | - | |
2 | -1 | 6 | 118 | 4 | 1 | - | 4 | 1 | 1 | |
3 | 0 | 6 | 61 | - | - | 1 | - | - | - | |
4 | +1 | 6 | 54 | - | - | 2 | - | - | 2 | |
5 | +1 | 6 | 47 | - | - | - | - | - | - | |
6 | -2 | 6 | 45 | - | - | 1 | - | 1 | 2 | |
7 | 0 | 6 | 34 | - | - | - | - | - | 1 | |
8 | 0 | 6 | 31 | - | - | 1 | - | - | - | |
9 | 0 | 6 | 21 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
10 | 0 | 5 | 20 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
11 | +1 | 6 | 18 | - | - | - | - | - | 1 | |
12 | -1 | 6 | 17 | - | - | - | - | 1 | - | |
13 | 0 | 6 | 8 | - | - | - | - | - | 2 | |
14 | 0 | 6 | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
15 | 0 | 6 | 4 | - | - | - | - | - | 1 | |
16 | +6 | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
17 | +4 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
18 | -2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
19 | -2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
20 | -2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
21 | -2 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
22 | -2 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 12 | 240 | 6 | 5 | - | 6 | 4 | 1 | |
2 | 0 | 12 | 99 | - | - | 3 | - | 1 | 4 | |
3 | 0 | 12 | 78 | - | - | 1 | - | 1 | - | |
4 | 0 | 11 | 67 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
5 | +1 | 12 | 52 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | |
6 | -1 | 12 | 52 | - | - | - | - | - | 2 | |
7 | +1 | 11 | 8 | - | - | - | - | - | 4 | |
8 | -1 | 12 | 8 | - | - | - | - | - | 5 | |
9 | +1 | 12 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
10 | -1 | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
11 | 0 | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Porsche Supercup
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Kara 5-sekundowego postoju przy wizycie w boksach za niewłaściwe ustawienie się na polach startowych.
- ↑ Kara 5-sekundowego postoju przy wizycie w boksach za odbycie wcześniejszej kary w czasie neutralizacji (kara zamieniona na doliczenie 5 s do wyniku wyścigu).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie niebezpiecznej sytuacji w alei serwisowej.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grand Prix de Monaco 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-05-22]. (pol.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 2014 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-05-24]. (pol.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 2014 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-05-24]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Bianchi wystartuje z końca stawki. f1wm.pl, 2014-05-25. [dostęp 2014-05-25]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szykiewicz: Ericsson z punktami karnymi po kwalifikacjach, Kwiat z reprymendą. f1wm.pl, 2014-05-24. [dostęp 2014-05-25]. (pol.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 2014 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-05-25]. (pol.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-05-25]. (pol.).
- ↑ 2014 Grand Prix of Monaco. racing-reference.info. [dostęp 2014-05-25]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Monako 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-05-22]. (ang.).