Grand Prix Monako 1973
Wygląd
6. wyścig z 15 w sezonie 226. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
78 | |||
Długość okrążenia |
3,278 km | |||
Dystans |
255,684 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jackie Stewart | |||
Zwycięzca |
Jackie Stewart | |||
Najszybsze okrążenie |
Emerson Fittipaldi | |||
6. Grand Prix w sezonie 1973 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 1973 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1973, która odbyła się 3 czerwca 1973, po raz 20. na torze Circuit de Monaco.
31. Grand Prix Monako, 20. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Tyrrell-Ford | 78 | 1:57:44.3 | 1 | 9 | |
2 | 1 | Lotus-Ford | 78 | 1.3 | 5 | 6 | |
3 | 2 | Lotus-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 2 | 4 | |
4 | 6 | Tyrrell-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 4 | 3 | |
5 | 8 | McLaren-Ford | 76 | + 2 Okrążeń | 15 | 2 | |
6 | 7 | McLaren-Ford | 76 | + 2 Okrążeń | 3 | 1 | |
7 | 9 | Brabham-Ford | 75 | + 3 Okrążeń | 25 | ||
8 | 23 | Surtees-Ford | 75 | + 3 Okrążeń | 13 | ||
9 | 27 | March-Ford | 73 | Silnik | 18 | ||
10 | 17 | Shadow-Ford | 72 | + 6 Okrążeń | 22 | ||
11 | 11 | Brabham-Ford | 71 | Probl. z paliwem | 9 | ||
NU | 14 | March-Ford | 67 | Skrz. biegów | 14 | ||
NU | 12 | Shadow-Ford | 62 | Zawieszenie | 24 | ||
NU | 4 | Ferrari | 58 | Ciśnienie oleju | 16 | ||
NU | 10 | Brabham-Ford | 46 | Skrz. biegów | 19 | ||
NU | 3 | Ferrari | 44 | Wał prz. napędu | 7 | ||
NU | 25 | Iso Marlboro-Ford | 41 | Wał prz. napędu | 10 | ||
NU | 20 | BRM | 39 | Wypadek | 11 | ||
NU | 24 | Surtees-Ford | 31 | Wał prz. napędu | 17 | ||
NU | 18 | March-Ford | 31 | Wyciek paliwa | 23 | ||
NU | 26 | Iso Marlboro-Ford | 30 | Wał prz. napędu | 21 | ||
NU | 21 | BRM | 24 | Skrz. biegów | 6 | ||
NU | 22 | Tecno | 22 | Przegrzanie | 12 | ||
NU | 19 | BRM | 15 | Hamulce | 8 | ||
NU | 15 | March-Ford | 3 | Silnik | 20 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Émerson Fittipaldi - 1:28.1