Maserati 6CM
Apparence
Maserati 6CM | ||||||||
Une Maserati 6CM photographiée à Donington Park | ||||||||
Marque | ||||||||
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Années de production | 1936 | |||||||
Production | 27 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Sportive | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 493 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 175 ch (130 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 650 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Suspensions | Avant : double triangles, barres de torsion et amortisseurs à friction Arrière : ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs à friction |
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Dimensions | ||||||||
Empattement | 2 530 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 220 mm / 1 220 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Maserati 6CM est une automobile sportive développée en 1936 par le constructeur automobile italien Maserati.
Destinée à courir en Formule Voiturettes, c'est-à-dire moins de 1,5 l de cylindrée, la Maserati 6CM et son moteur à 6 cylindres en ligne remplace la Maserati 4CM. Elle est elle-même progressivement remplacée par la Maserati 4CL à l'horizon 1939[1].
La Maserati 6CM obtient de nombreuses victoires entre 1936 et 1939, notamment aux mains de Carlo Felice Trossi et de Luigi Villoresi[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Leif Snellman, « Maserati », sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le ).