Maserati MC20
Maserati MC20 | ||||||||
Marque | ||||||||
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Années de production | 2020 - | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ||||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V6 3,0 L à 90° biturbo | |||||||
Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 2 992 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 630 ch | |||||||
Couple maximal | 730 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Robotisé à double embrayage 8 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 468 kg | |||||||
Vitesse maximale | 325 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,9 s 0 à 200 km/h en 8,8 s |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé 2-places Spyder 2-places |
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Châssis | Fibre de carbone | |||||||
Freins | Avant : disques ventilés 380 mm, étriers Brembo 6 pistons Arrière : disques ventilés 350 mm étriers 4 pistons |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 669 mm | |||||||
Largeur | 1 965 mm | |||||||
Hauteur | 1 221 mm | |||||||
Empattement | 2 700 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 681 mm / 1 649 mm | |||||||
Volume du coffre | 150 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Maserati MC20 est une supercar à moteur central du constructeur automobile italien Maserati produite à partir de 2020. Le constructeur annonce une variante de course ainsi qu'une version à propulsion électrique.
Présentation
[modifier | modifier le code]Le nom de la nouvelle supercar de Maserati est dévoilé le , MC20 signifiant Maserati Corse 2020[1]. La MC20 fait référence à la Maserati MC12 de 2004 et annonce le retour de la marque au Trident en compétition[2].
Le , un prototype de Maserati MC20 rend hommage à Sir Stirling Moss, décédé le à l'âge de 90 ans.
La Maserati MC20 est présentée officiellement sur le circuit automobile de Modène le lors de l'événement "MMXX : The time to be audacious" (MMXX pour 2020).
- Maserati MC20
MC20 Cielo
[modifier | modifier le code]La version Spyder de la MC20 appelée MC20 Cielo est présentée le [3], dotée d'un toit en dur rétractable.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Motorisation
[modifier | modifier le code]Le , le constructeur dévoile le moteur six cylindres Nettuno conçu et produit en interne pour la MC20. Le moteur est un V6 de 3,0 litres à 90 degrés avec un carter sec, un double turbocompresseur et il est équipé d'une injection de carburant directe et indirecte. Il développe 630 ch à 7 500 tr/min avec une zone rouge à 8 000 tr/min[4] pour 730 N m de couple. Il est associé à une transmission robotisée à double embrayage qui entraîne les seules roues arrière[5].
Séries limitées
[modifier | modifier le code]- MC20 Notte Edition, limitée à 50 exemplaires dans le monde[6].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Alexandre F., « Maserati MC20, le nom de la nouvelle supercar du trident ! », sur www.italpassion.fr,
- Racer Gentleman, « MC20 pour Maserati Corse 20 », La Revue Automobile,
- Matthieu Milewski, « Maserati MC20 Cabriolet (2022). La supercar découvrable sort camouflée », L'Argus,
- "Maserati details the new, 630-hp V6 that will power its mid-engined MC20 coupe" https://www.autoblog.com/2020/07/01/maserati-new-630-horsepower-v6-engine-revealed/
- Stéphane Moisin, « Maserati MC20 : l’anti Ferrari ? », sur gocar.be,
- Benoît Alves, « MASERATI MC20 NOTTE EDITION : LA NUIT, TOUS LES CHATS SONT GRIS », La Revue Automobile,
Annexes
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Lien externe
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