Grand Prix Belgii 1984
Wygląd
3. wyścig z 16 w sezonie 391. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
70 | |||
Długość okrążenia |
4,262 km | |||
Dystans |
298,340 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michele Alboreto | |||
Zwycięzca |
Michele Alboreto | |||
Najszybsze okrążenie |
René Arnoux | |||
3. Grand Prix w sezonie 1984 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 1984 (oryg. Grote Prijs van Belgie) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 29 kwietnia 1984, po raz 10. na torze Circuit Zolder.
42. Grand Prix Belgii, 31. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Ferrari | 70 | 1:36:32.048 | 1 | 9 | |
2 | 16 | Renault | 70 | + 42.386 | 4 | 6 | |
3 | 28 | Ferrari | 70 | + 1:09.803 | 2 | 4 | |
4 | 6 | Williams-Honda | 69 | Brak paliwa | 3 | 3 | |
5 | 11 | Lotus-Renault | 69 | + 1 okrążenie | 5 | 2 | |
6 | 19 | Toleman-Hart | 68 | + 2 okrążenia | 19 | 1 | |
7 | 15 | Renault | 68 | + 2 okrążenia | 12 | ||
8 | 17 | Arrows-Ford | 68 | + 2 okrążenia | 24 | ||
9 | 1 | Brabham-BMW | 66 | Silnik | 9 | ||
10 | 10 | RAM-Hart | 64 | + 2 okrążenia | 26 | ||
DK | 4 | Tyrrell-Ford | 69 | Dyskwalifikacja | 21 | ||
NU | 21 | Spirit-Hart | 53 | Zawieszenie | 25 | ||
DK | 3 | Tyrrell-Ford | 51 | Dyskwalifikacja | 22 | ||
NU | 26 | Ligier-Renault | 42 | Wypadek | 13 | ||
NU | 2 | Brabham-BMW | 42 | Wypadł z toru | 18 | ||
NU | 14 | ATS-BMW | 39 | Ukł. wydech. | 6 | ||
NU | 8 | McLaren-TAG | 35 | Pompa wody | 14 | ||
NU | 23 | Alfa Romeo | 28 | Silnik | 11 | ||
NU | 5 | Williams-Honda | 15 | Elektronika | 15 | ||
NU | 25 | Ligier-Renault | 15 | Chłodnica | 23 | ||
NU | 18 | Arrows-BMW | 15 | Silnik | 17 | ||
NU | 24 | Osella-Alfa Romeo | 14 | Przen. napędu | 20 | ||
NU | 12 | Lotus-Renault | 14 | Sprzęgło | 10 | ||
NU | 7 | McLaren-TAG | 5 | Dystrybutor | 8 | ||
NU | 22 | Alfa Romeo | 2 | Ukł. zapłon. | 7 | ||
NU | 20 | Toleman-Hart | 1 | Sprzęgło | 16 | ||
NZ | 9 | RAM-Hart |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Michele Alboreto – 1:14.846
- Najszybsze okrążenie: René Arnoux – 1:19.294 na okrążeniu 64