Grand Prix Emilii-Romanii 2022
4. wyścig z 22 w sezonie 1061. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data |
22–24 kwietnia 2022 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
63 | |||
Długość okrążenia |
4,909 km | |||
Dystans |
309,049 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Max Verstappen | |||
Zwycięzca |
Max Verstappen | |||
Najszybsze okrążenie |
Max Verstappen | |||
4. Grand Prix w sezonie 2022 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
3. Grand Prix Emilii-Romanii | ||||
|
Grand Prix Emilii-Romanii 2022, oficjalnie Formula 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia Romagna 2022[1] – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2022. Grand Prix odbyło się w dniach 22–24 kwietnia 2022 na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imolii. Wyścig wygrał po starcie z pole position Max Verstappen (Red Bull), a na podium kolejno stanęli Sergio Pérez (Red Bull) oraz Lando Norris (McLaren).
Tło
[edytuj | edytuj kod]Format weekendu
[edytuj | edytuj kod]Grand Prix Emilii-Romanii 2022 był pierwszym wyścigiem w tym sezonie, w którym zastosowany był inny format weekendu. Zgodnie z tym formatem w piątek odbyła się tylko jedna sesja treningowa oraz kwalifikacyjna ustalająca kolejność do sprintu, który odbył się w sobotę, po drugiej sesji treningowej. Kwalifikacje sprinterskie ustaliły kolejność do niedzielnego wyścigu głównego[2].
Kwalifikacje sprinterskie
[edytuj | edytuj kod]Tak jak w poprzednim sezonie, kwalifikacje sprinterskie odbywały się na dystansie 100 km, co dało 21 okrążeń w przypadku toru Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Sprint ustalił kolejność do niedzielnego wyścigu głównego. Kolejność startowa była ustalona poprzez kwalifikacje w standardowym formacie Q1, Q2 i Q3. Zmieniony został system punktacji sprintów – od tego sezonu punkty otrzymało ośmiu najlepszych kierowców według następującego klucza: 8-7-6-5-4-3-2-1, oraz podczas Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix São Paulo, czyli tam gdzie odbywał się sprint kwalifikacyjny. O tym, kto zdobył pole position, zadecydowały wyniki z piątkowych kwalifikacji[2].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Zwycięzcy sesji treningowych
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Ferrari | 1:29,402 | 24 | |
2 | 63 | Mercedes | 1:19,457 | 32 | |
Źródło: FIA[4][5] |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | Red Bull Racing-RBPT | 1:19,295 | 1:18,793 | 1:27,999 | 1 | |
2 | 16 | Ferrari | 1:18,796 | 1:19,584 | 1:28,778 | 2 | |
3 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:20,168 | 1:19,294 | 1:29,131 | 3 | |
4 | 20 | Haas-Ferrari | 1:20,147 | 1:19,902 | 1:29,164 | 4 | |
5 | 14 | Alpine-Renault | 1:20,198 | 1:19,595 | 1:29,202 | 5 | |
6 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:19,980 | 1:20,031 | 1:29,742 | 6 | |
7 | 11 | Red Bull Racing-RBPT | 1:19,773 | 1:19,296 | 1:29,808 | 7 | |
8 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:20,419 | 1:20,192 | 1:30,439 | 8 | |
9 | 5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:20,364 | 1:19,957 | 1:31,062 | 9 | |
10 | 55 | Ferrari | 1:19,305 | 1:18,990 | – | 10 | |
11 | 63 | Mercedes | 1:20,383 | 1:20,757 | 11 | ||
12 | 47 | Haas-Ferrari | 1:20,422 | 1:20,916 | 12 | ||
13 | 44 | Mercedes | 1:20,470 | 1:21,138 | 13 | ||
14 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:19,730 | 1:21,434 | 14 | ||
15 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:20,342 | 1:28,119 | 15 | ||
16 | 22 | AlphaTauri-RBPT | 1:20,474 | 16 | |||
17 | 10 | AlphaTauri-RBPT | 1:20,732 | 17 | |||
18 | 6 | Williams-Mercedes | 1:21,971 | 18 | |||
19 | 31 | Alpine-Renault | 1:22,338 | 19 | |||
107% czasu: 1:24,311 | |||||||
NS | 23 | Williams-Mercedes | – | 20[a] | |||
Źródło: FIA[6][7] |
- Uwagi
- ↑ Alexander Albon nie ustanowił czasu podczas kwalifikacji, ale został dopuszczony przez stewardów do sprintu kwalifikacyjnego.
Sprint kwalifikacyjny
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Red Bull Racing-RBPT | 21 | 30:39,567 | 1 | 8 | 1 | ||
2 | 16 | Ferrari | 21 | +2,975 | 2 | 7 | 2 | ||
3 | 11 | Red Bull Racing-RBPT | 21 | +4,721 | 7 | 6 | 3 | ||
4 | 55 | Ferrari | 21 | +17,578 | 10 | 5 | 4 | ||
5 | 4 | McLaren-Mercedes | 21 | +24,561 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 3 | McLaren-Mercedes | 21 | +27,740 | 6 | 3 | 6 | ||
7 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 21 | +28,133 | 8 | 2 | 7 | ||
8 | 20 | Haas-Ferrari | 21 | +30,712 | 4 | 1 | 8 | ||
9 | 14 | Alpine-Renault | 21 | +32,278 | 5 | 9 | |||
10 | 47 | Haas-Ferrari | 21 | +33,773 | 12 | 10 | |||
11 | 63 | Mercedes | 21 | +36,284 | 11 | 11 | |||
12 | 22 | AlphaTauri-RBPT | 21 | +38,298 | 16 | 12 | |||
13 | 5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 21 | +40,177 | 9 | 13 | |||
14 | 44 | Mercedes | 21 | +41,459 | 13 | 14 | |||
15 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 21 | +42,910 | 15 | 15 | |||
16 | 17 | Alpine-Renault | 21 | +43,517 | 19 | 16 | |||
17 | 10 | AlphaTauri-RBPT | 21 | +43,794 | 17 | 17 | |||
18 | 23 | Williams-Mercedes | 21 | +48,871 | 20 | 18 | |||
19 | 6 | Williams-Mercedes | 21 | +52,017 | 18 | 19 | |||
NS | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 0 | NU (kolizja) | 14 | PL[a] | |||
Źródło: FIA[9][10] |
- Uwagi
- ↑ Zhou Guanyu został zmuszony do startu z alei serwisowej za złamanie zasad parku zamkniętego[8].
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Red Bull Racing-RBPT | 63 | 1:32:07,986 | 1 | 25+1[a] | ||
2 | 11 | Red Bull Racing-RBPT | 63 | +16,527 | 3 | 18 | ||
3 | 4 | McLaren-Mercedes | 63 | +34,834 | 5 | 15 | ||
4 | 63 | Mercedes | 63 | +42,506 | 11 | 12 | ||
5 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 63 | +43,181 | 7 | 10 | ||
6 | 16 | Ferrari | 63 | +56,072 | 2 | 8 | ||
7 | 22 | AlphaTauri-RBPT | 63 | +61,110 | 12 | 6 | ||
8 | 5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 63 | +70,892 | 13 | 4 | ||
9 | 20 | Haas-Ferrari | 63 | +75,260 | 8 | 2 | ||
10 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 62 | +1 okrążenie | 15 | 1 | ||
11 | 23 | Williams-Mercedes | 62 | +1 okrążenie | 18 | |||
12 | 10 | AlphaTauri-RBPT | 62 | +1 okrążenie | 17 | |||
13 | 44 | Mercedes | 62 | +1 okrążenie | 14 | |||
14 | 31 | Alpine-Renault | 62 | +1 okrążenie[b] | 16 | |||
15 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 62 | +1 okrążenie | PL | |||
16 | 6 | Williams-Mercedes | 62 | +1 okrążenie | 19 | |||
17 | 47 | Haas-Ferrari | 62 | +1 okrążenie | 10 | |||
18 | 3 | McLaren-Mercedes | 62 | +1 okrążenie | 6 | |||
NS | 14 | Alpine-Renault | 6 | NU (uszkodzenie podwozia) | 9 | |||
NS | 55 | Ferrari | 0 | NU (kolizja) | 4 | |||
Źródło: FIA[12] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
- ↑ Esteban Ocon ukończył wyścig na jedenastym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za niebezpieczne wypuszczenie w alei serwisowej[11].
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | Red Bull | 1:18,446 | 55 | |
Źródło: FIA[12] |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Red Bull | 1–63 | 63 | |||
| ||||||
Źródło: FIA[13] |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Źródło: FIA[14]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 4 | 86 | 2 | 1 | – | 2 | 3 | – | |
2 | +4 | 4 | 59 | 2 | – | – | 1 | 1 | 1 | |
3 | +1 | 4 | 54 | – | 2 | – | 1 | – | – | |
4 | -2 | 4 | 49 | – | – | 1 | – | – | – | |
5 | -2 | 4 | 38 | – | 1 | 1 | – | – | 2 | |
6 | +2 | 4 | 35 | – | – | 1 | – | – | – | |
7 | -2 | 4 | 28 | – | – | 1 | – | – | – | |
8 | +2 | 4 | 24 | – | – | – | – | – | 1 | |
9 | -2 | 4 | 20 | – | – | – | – | – | – | |
10 | -1 | 4 | 15 | – | – | – | – | – | – | |
11 | 0 | 4 | 11 | – | – | – | – | – | 1 | |
12 | +1 | 4 | 10 | – | – | – | – | – | 1 | |
13 | -1 | 4 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
14 | N | 2 | 4 | – | – | – | – | – | 1 | |
15 | -1 | 4 | 2 | – | – | – | – | – | 2 | |
16 | -1 | 4 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
17 | -1 | 4 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
18 | 0 | 4 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
19 | -2 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
20 | -1 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
21 | -1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Źródło: FIA[14]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 8 | 124 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | |
2 | +1 | 8 | 113 | 2 | 2 | – | 2 | 1 | 1 | |
3 | -1 | 8 | 77 | – | – | 2 | – | – | – | |
4 | 0 | 8 | 46 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
5 | +1 | 8 | 25 | – | – | – | – | – | 1 | |
6 | -1 | 8 | 22 | – | – | – | – | – | 2 | |
7 | +1 | 8 | 16 | – | – | – | – | – | 2 | |
8 | -1 | 8 | 15 | – | – | – | – | – | 1 | |
9 | +1 | 8 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | |
10 | -1 | 8 | 1 | – | – | – | – | – | 1 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Emilia Romagna Grand Prix 2022 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2022-04-22] .
- ↑ a b Mateusz Mróz: FIA zmieniła punktację sprintów i skróconych wyścigów. parcfer.me, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 22 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-22] (ang.).
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 22 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-22] .
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – P2 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 23 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-23] .
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 22 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-22] (ang.).
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 23 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-23] (ang.).
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Offence – Car 24 – Parc Ferme [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-24] (ang.).
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 23 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-23] (ang.).
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-24] (ang.).
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Offence – Car 31 – Unsafe release [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-24] (ang.).
- ↑ a b 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-24] (ang.).
- ↑ 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Race Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-24] (ang.).
- ↑ a b 2022 Emilia Romagna Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-24] (ang.).