LDS Mk3
Wygląd
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Silnik | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
2 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
LDS Mk3 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Douga Serruriera i skonstruowany przez LDS. Samochód był używany przez Sama Tingle’a w sezonie 1967 i 1968 podczas Grand Prix Południowej Afryki. Obu wyścigów nie ukończył (w 1967 z powodu wypadku, a w 1968 z powodu przegrzania samochodu). Podczas Grand Prix Południowej Afryki w sezonie 1967 samochód był napędzany przez jednostki Climax, a na Grand Prix w 1968 roku zamontowano silnik Repco[1].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||
Prywatny | Climax | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS | |||
1968 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||
Team Gunston | Repco | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- LDS Mk3. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).