Grande Prêmio do Brasil de 1979
Aspeto
Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 de 1979 | |||
---|---|---|---|
Sétimo GP do Brasil realizado em Interlagos | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 4 de fevereiro de 1979 | ||
Nome oficial | VIII Grande Prêmio do Brasil | ||
Local | Autódromo de Interlagos, São Paulo, São Paulo, Brasil | ||
Total | 40 voltas / 314.954 km | ||
Condições do tempo | Seco | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 2:23.07 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 2:28.76 (na volta 23) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 4 de fevereiro de 1979.[1] Segunda etapa da temporada, teve como vencedor o francês Jacques Laffite, que subiu ao pódio junto a Patrick Depailler numa dobradinha da Ligier-Ford, com Carlos Reutemann em terceiro pela Lotus-Ford.[2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Primeira dobradinha tanto da Ligier (a única da equipe) quanto da França na categoria.[3]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Ligier-Ford | 40 | 1:40:09.64 | 1 | 9 | |
2 | 25 | Ligier-Ford | 40 | + 5.28 | 2 | 6 | |
3 | 2 | Lotus-Ford | 40 | + 44.14 | 3 | 4 | |
4 | 3 | Tyrrell-Ford | 40 | + 1:25.88 | 8 | 3 | |
5 | 12 | Ferrari | 39 | + 1 volta | 5 | 2 | |
6 | 11 | Ferrari | 39 | + 1 volta | 6 | 1 | |
7 | 30 | Arrows-Ford | 39 | + 1 volta | 19 | ||
8 | 7 | McLaren-Ford | 39 | + 1 volta | 14 | ||
9 | 29 | Arrows-Ford | 39 | + 1 volta | 16 | ||
10 | 15 | Renault | 39 | + 1 volta | 7 | ||
11 | 14 | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 volta | 9 | ||
12 | 18 | Shadow-Ford | 39 | + 1 volta | 20 | ||
13 | 22 | Ensign-Ford | 39 | + 1 volta | 23 | ||
14 | 17 | Shadow-Ford | 39 | + 1 volta | 21 | ||
15 | 28 | Williams-Ford | 38 | + 2 voltas | 17 | ||
Ret | 27 | Williams-Ford | 33 | Sistema de combustível | 13 | ||
Ret | 9 | ATS-Ford | 31 | Direção | 24 | ||
Ret | 16 | Renault | 28 | Rodou | 11 | ||
Ret | 20 | Wolf-Ford | 7 | Direção | 10 | ||
Ret | 8 | McLaren-Ford | 7 | Colisão | 18 | ||
Ret | 5 | Brabham-Alfa Romeo | 5 | Câmbio | 12 | ||
Ret | 6 | Brabham-Alfa Romeo | 5 | Acidente | 22 | ||
Ret | 1 | Lotus-Ford | 2 | Pane seca | 4 | ||
Ret | 4 | Tyrrell-Ford | 0 | Pane elétrica | 15 | ||
DNQ | 31 | Lotus-Ford | |||||
DNQ | 24 | Merzario-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As quinze etapas de 1979 foram divididas em um bloco de sete e outro de oito corridas onde cada piloto podia computar quatro resultados válidos em cada, não havendo descartes no mundial de construtores.
- ↑ Voltas na liderança: Jacques Laffite liderou as 40 voltas da prova.
- ↑ «1979 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 13 de outubro de 2018
- ↑ Fred Sabino (4 de fevereiro de 2019). «Com presença ilustre de George Harrison, Ligier atropelou rivais em Interlagos há 40 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de fevereiro de 2019
- ↑ Laffite vence absoluto um monótono GP do Brasil (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 05/02/1979. Primeiro caderno, Automobilismo, p. 04. Página visitada em 25 de janeiro de 2019.
Precedido por Grande Prêmio da Argentina de 1979 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1979 |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1979 |
Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 1978 |
Grande Prêmio do Brasil 8ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Brasil de 1980 |