Гран-при Германии 1952 года чемпионата мира среди гонщиков прошёл 3 августа на трассе «Нюрбургринг» в ФРГ. Гонка проходила по правилам Формулы-2 согласно регламенту сезона.
 Гран-при Германии 1952 года | |
|---|---|
| нем. XV Grosser Preis von Deutschland | |
| Дата | 3 августа 1952 года |
| Место | ФРГ, Нюрбург |
| Трасса | Нюрбургринг (22810 м) |
| Дистанция | 18 кругов, 410,58 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 10:04,4 (135,9 км/ч) |
 Альберто АскариFerrari |
| Быстрый круг | |
| 10:05,1 (135,7 км/ч) 5-й круг |
Альберто Аскари Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Альберто Аскари Ferrari |
| 2-е место |
Нино Фарина Ferrari |
| 3-е место |
 Руди ФишерFerrari |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1952 года, этап № 6 из 8 Зачётная гонка № 21 | |
Гонка
править| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 101 | Ferrari | Е | 18 | 3:06:13,3 | 8+1 | |
| 2 | 2 | 102 | Ferrari | P | 18 | +0:14,1 | 6 | |
| 3 | 6 | 117 | Ferrari | P | 18 | +7:10,1 | 4 | |
| 4 | 5 | 103 | Ferrari | P | 17 | +1 круг | 3 | |
| 5 | 11 | 108 | Gordini | Е | 17 | +1 круг | 2 | |
| 6 | 17 | 119 | Ferrari | Е | 16 | +2 круга | ||
| 7 | 12 | 121 | Veritas-BMW | D | 16 | +2 круга | ||
| 8 | 15 | 125 | Veritas-BMW | D | 16 | +2 круга | ||
| 9 | 22 | 124 | AFM-BMW | D | 15 | +3 круга | ||
| 10 | 32 | 113 | HWM-Alta | D | 15 | +3 круга | ||
| 11 | 8 | 128 | Veritas | D | 14 | +4 круга | ||
| 12 | 29 | 135 | BMW | D | 14 | +4 круга | ||
| Сход | 4 | 107 | Gordini | Е | 8 | Потеря колеса, авария | ||
| Сход | 9 | 123 | AFM-BMW | D | 7 | Сход | ||
| Сход | 14 | 120 | HWM-Alta | D | 6 | Подвеска, коробка передач | ||
| Сход | 25 | 110 | BMW | Е | 5 | Сход | ||
| Сход | 19 | 126 | Veritas-BMW | D | 5 | Двигатель | ||
| Сход | 30 | 130 | BMW | D | 5 | Свечи зажигания | ||
| Сход | 26 | 116 | Maserati | P | 4 | Задний мост | ||
| Сход | 23 | 136 | BMW | D | 3 | Сход | ||
| Сход | 24 | 118 | Ferrari | P | 3 | Амортизатор | ||
| Сход | 21 | 114 | Aston Butterworth | D | 2 | Давление масла | ||
| Сход | 27 | 104 | Ferrari | P | 1 | Тормоза | ||
| Сход | 7 | 127 | Veritas | D | 1 | Коробка передач | ||
| Сход | 18 | 122 | Veritas-BMW | D | 1 | Сход | ||
| Сход | 13 | 112 | HWM-Alta | D | 1 | Подвеска | ||
| Сход | 20 | 129 | Veritas-BMW | D | 1 | Сход | ||
| Сход | 3 | 109 | Gordini | Е | 1 | Тормоза, подвеска, коробка передач, авария | ||
| ДСК | 10 | 105 | Maserati | P | 1 | Посторонняя помощь на трассе после разворота | ||
| Сход | 16 | 115 | Maserati | P | 0 | Сход | ||
| НС | 28 | 133 | AFM-BMW | D | ||||
| НС | 31 | 131 | AFM-BMW | D | ||||
| НС | 33 | 134 | BMW | D | ||||
| НС | 34 | 111 | HWM-Alta | D | Коленчатый вал |
Ссылки
править- Гран-при Германии 1952 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1952 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1952 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия'52: Руди Фишер. f1news.ru. Дата обращения: 20 декабря 2022.
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1952 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1952 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1952 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1951 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1953 года |