Citroën LN
Citroën LN | |
---|---|
Výrobca | Citroën |
Koncern | PSA Group |
Iné názvy | Citroën LNA |
Produkcia | LN 1976-1979 LNA 1978-1986 |
Krajina pôvodu | Francúzsko, Mulhouse |
Nasledovník | Citroën AX, Citroën C1 |
Trieda | Malý mestský automobil |
Typ karosérie | Hatchback |
Platforma | Peugeot 104 Talbot Samba |
Max. rýchlosť | 144 km/h |
Zrýchlenie
0 – 100 km/h |
15,3 s |
Prevodovka(y) | 4BVM |
Dĺžka | 3 384 mm |
Šírka | 1 522 mm |
Výška | 1 373 mm |
Hmotnosť | LN: 706 kg LNA: 710 kg LNA 11: 749 kg |
Citroën LN/LNA je malý mestský automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 1976 až 1986. Vyrábal sa ako 3-dverový hatchback. Model LN (Heléne) neskôr nahradil novší model LNA (Helena). Vyrobilo sa 129 611 kusov modelu LN a 223 772 kusov modelu LNA za 10 rokov celkovej produkcie.
Vznik
[upraviť | upraviť zdroj]Po krachu automobilky Citroën, bol prevzatý rodinou Peugeotovcov. Citroën LN bol prvým spoločným automobilom skupiny PSA (Peugeot, Talbot, Citroën) a tzv. prvým novým Citroënom. Citroën potreboval posilniť v segmente malých mestských automobilov, a model 2CV k nim nepatril. Prevzal platformu z modelu Peugeot 104 Coupé. Motor bol použitý plochý dvojvalec z Citroënu 2CV a 4 stupňová prevodovka z modelu Citroën GS. Úroveň výbavy bola minimálna, no predaje rástli vďaka nenáročnej údržbe a nízkym prevádzkovým nákladom.
LN
[upraviť | upraviť zdroj]Model LN, bol predstavený na Parížskom autosalóne v roku 1976. O rok neskôr šiel do predaja. Bol prvým modelom fúzie automobiliek a vyvolal negatívny ohlas priaznivcov Citroënu. Dôvodom bola úplná zhodnosť s modelom Peugeot 104. Pôvodný projekt mestského automobilu Project VD, bol prepracovaný podľa zadaní Peugeotu a tak na platforme 104 vznikli dva automobily. Citroën LN a Citroën Visa. LN sa predával hlavne v krajine pôvodu, vo Francúzsku. Motorizáciu tvoril iba jeden motor o výkone 32k.
LNA
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 1978, prišiel model LNA. Karoséria zostala nezmenená a zhodná s modelom LN. V názve pribudlo písmeno "A" čo znamenalo Athlétique,(Atletický). Zmenili sa motorizácie, pribudol plochý dvojvalec z Citroënu Visa, neskôr 4 valec ktorý dosahoval maximálnu rýchlosť 145 km/h.
Model LNA tak na rozdiel od LN bol exportovaný do Európy, vrátane Veľkej Británie s pravostranným riadením. V roku 1982 prešiel model prvým menším faceliftom, dostal 4 valcový motor z modelu Visa 11E. Kovové nárazníky nahradili plastové, zmenili sa obrysové svetlá a kolesá z modelu Visa Super E. Od júla 1984 sa model LNA11 zmenil. Pri motore bol zvýšený výkon a model dosahoval maximálnu rýchlosť 144 km/h a z 0-100 zrýchľoval za 15,3 sekúnd.
Motory
[upraviť | upraviť zdroj]- LN - zážihový plochý 2 valec.
- 0.6 (602 ccm) 32k pri 5 750 ot./min (R 06 / 627), Vmax: 120 km/h
- LNA
- 0.7 (652 ccm) 36k pri 5 500 ot./min (V 06 / 630)
- 0.7 (652 ccm) 34,5k pri 5 500 ot./min (V 06 / 644)
- 1.1 (1124 ccm) 50k pri 5 500 ot./min (XW 7 (109/5F), Vmax: 144 km/h
Koniec výroby
[upraviť | upraviť zdroj]LN nahradil v roku 1986 už takzvaný pravý citroën - Citroën AX. Platformový "brat", Talbot Samba zostal vo výrobe do roku 1987 a Peugeot 104 zostal vo výrobe do roku 1988.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën LN
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Citroën LN na anglickej Wikipédii a Citroën LN na francúzskej Wikipédii.
Modely v časovej línií Citroen 1920-1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1920 | 1930 | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
Elektromobil | TUB-E |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý automobil | C | 2CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia stredná trieda | A | Rosalie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | B14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 (AC4) | Traction Avant 11CV | Traction Avant 11CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | C6 (AC6) | Traction Avant 15CV | Traction Avant 15CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé /kabriolet | Traction Avant kabriolet/kupé | Traction Avant kabriolet/kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodávka/VAN | A VAN | 850Di | TUB/TUC | Type H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terénny automobil | Autochenilles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nákladné /Autobus | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Modely v časovej línií Citroen 1950-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1950 | 1960 | 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
Miniautomobil | LN/LNA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bijou | FAF / Baby Brousse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dyane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ami 6/8/Super/M35 | Visa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia stredná trieda | GS/GSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | Traction Avant 11CV | ID | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | Traction Avant 15 CV | DS | CX Prestige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand tourer | SM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAN | 2CV AU/AZU | GS VAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2CV AK/AKS | Acadiane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodávka | Type H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nákladný autmobil | 23 | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 55 | Belphégor | K |
Modely v časovej línií Citroen 1980-2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Elektromobil | C15 Electrique | AX Electric | Saxo Electric | Berlingo Electrique | ||||||||||||||||||||||||||||||
C25 Electrique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miniautomobil | LN/LNA | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Visa | AX | C3 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dyane | Axel | Saxo I | Saxo II | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia stredná trieda | GSA | ZX | Xsara I | Xsara II | C4 I | |||||||||||||||||||||||||||||
C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | BX | Xantia | C5 | C5(x7) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
VAN | GS VAN | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||
Acadiane | Berlingo | Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia MPV | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia MPV | Evasion | C8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Méhari | C-Crosser | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kabriolet | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | Type H | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||||||
C35 | Jumper | Jumper II |
Modely v časovej línií Citroen 2010-2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Elektromobil | C-Zero |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Miniautomobil | C1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý automobil | C3 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia stredná trieda | C-Elysée | |||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
DS4 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | C5(x7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
VAN | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Berlingo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia MPV | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | C4 Picasso | C4 Picasso II. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia MPV | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | C4 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kabriolet | DS3 Cabrio | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | Jumpy II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumper II |