八戶臨海鐵道
外观
八户临海铁道株式会社 八戸臨海鉄道株式会社 | |
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公司類型 | 株式会社 |
法人編號 | 7420001006476 |
成立 | 1970年(昭和45年)7月30日 |
代表人物 | 代表取締役社長 秋野貴司 |
總部 | |
产业 | 運輸業 |
營業額 | 4752万2000日圆 (2019年3月)[1] |
净利润 | 3978万4000日圆 (2019年3月)[1] |
總資產 | 15億3006万1000日圆 (2019年3月31日)[1] |
實收資本額 | 5億7000万日圆 (2019年3月31日)[1] |
主要股東 | 日本貨物鐵道 (38.6%) 青森縣 (28.9%) 三菱製紙株式会社 (20.2%) 八戶市 (9.6%) 八戸製錬株式会社 (1.8%) (2019年3月31日[2]) |
主要子公司 | 临海服务株式会社 (100%) |
网站 | www |
八户临海铁道株式会社(日语:八戸臨海鉄道/はちのへりんかいてつどう Ha Chinoe Rin'kai Tetsudō */?)是JR货物、青森縣与八戶市等共同出资,以货物运输为目的的第三部門铁路运营商。
概要
[编辑]它是日本的第十个臨海鐵道公司,经营贯穿八户港的货运专用铁路线八户临海铁道线。八戶臨海鐵道為第三部門鐵道其股东包括JR集团的货运铁路运营商JR货物、青森县和八户市的地方政府,以及位于八户港的三菱製紙和八户冶炼,其中最大之股東為JR货物。
除了经营货运线路外,该公司的业务还包括JR货运的车站运营和青森鐵道的一些运营。
歷史
[编辑]- 1970年(昭和45年)7月30日 - 公司設立。
- 1970年(昭和45年)12月1日 - 八戶臨海鐵道線開業。
- 2002年(平成14年)12月1日 - 受青森縣委託,負責青森鐵道線的路線養護。
- 2010年(平成21年)12月4日 - 青森鐵道線的路線養護工作解除。改為青森鐵道線車站之清掃,及尖峰時段無人站的剪票工作。
经营路线
[编辑]車輛
[编辑]現有車輛
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DD56型1號機
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DD16型
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DE10型
- DD56型柴油機車:以日本國鐵DD13型柴油機車為藍圖製造,於本線使用。共製造4輛,其中1號車於2007年除役。[3]
- DD35型柴油機車:於三菱製紙專用線使用,共有2輛,分別接收自八戶通運和秋田臨海鐵道。[3]
- D727型柴油機車:於三菱製紙專用線使用,有1輛,接收自八戶通運。
- DD16型柴油機車:1輛,接收自JR東日本。
- DE10型柴油機車:1輛,接收自JR東日本。
- 國鐵800型漏斗車:接收自JR東日本,共有4輛,用於鋪設道碴。
除役車輛
[编辑]- DD451型柴油機車:於三菱製紙專用線使用,接收D727後於1998年除役。
- DC3001型柴油機車:於三菱製紙專用線使用,1985年除役。
委託业务
[编辑]该公司受JR货运公司委托,负责八户货运站、東青森站和弘前車站的货运业务和场内转换业务,以及青森信号场的场内转换业务,受青森县委托車站之清掃、剪票,并曾负责青森铁路线的线路维护管理。
参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- 八戸臨海鉄道株式会社 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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