Yhdysvaltain Grand Prix 2000
Yhdysvaltain Grand Prix 2000 oli Formula 1 -sarjan 15. osakilpailu, joka ajettiin 24. syyskuuta 2000 Indianapolis Motor Speedwayn radalla. Kilpailun voitti Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden seitsemäs. Kyseessä oli ensimmäinen Yhdysvaltain Grand Prix sitten kauden 1991, jolloin ajettiin Phoenixissa.
 Yhdysvaltain Grand Prix 2000 |
|
|---|---|
|
15. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2000.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 24. syyskuuta 2000 |
| Sijainti | Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, Yhdysvallat |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4 195 km |
| Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 306,235 km |
| Sää |
 Pilvinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.14,266 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Kolmas |
Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen-Honda) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.14,711 (kierroksella 40) |
Kilpailun startti oli erikoinen, sillä kaikki viisi lähtövaloa paloivat yhtä aikaa hieman tavallista kauemmin. Tästä syystä toisesta ruudusta lähtenyt David Coulthard otti vahingossa varaslähdön ja sai siitä stop and go -rangaistuksen. Coulthard ajoi kilpailun nopeimman kierroksen ajalla 1,14.766.
Kilpailu muistetaan suomalaisittain Mika Häkkisen keskeytyksestä moottorivikaan, mikä toimi kauden käännekohtana. Schumacher nousi MM-sarjassa kahdeksan pisteen johtoasemaan ja ratkaisi mestaruuden seuraavassa kilpailussa Japanin Suzukassa.
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ferrari | 73 | 1'36:30.883 | 1 | 10 | |
| 2 | 4 | Ferrari | 73 | 12.118 | 4 | 6 | |
| 3 | 5 | Jordan-Mugen-Honda | 73 | 17.368 | 7 | 4 | |
| 4 | 22 | BAR-Honda | 73 | 17.936 | 8 | 3 | |
| 5 | 2 | McLaren-Mercedes | 73 | 28.813 | 2 | 2 | |
| 6 | 23 | BAR-Honda | 73 | 51.694 | 12 | 1 | |
| 7 | 7 | Jaguar-Cosworth | 73 | +1:11.115 | 17 | ||
| 8 | 16 | Sauber-Petronas | 72 | +1 krs. | 9 | ||
| 9 | 15 | Prost-Peugeot | 72 | +1 krs. | 16 | ||
| 10 | 12 | Benetton-Playlife | 72 | +1 krs. | 11 | ||
| 11 | 8 | Jaguar-Cosworth | 72 | +1 krs. | 19 | ||
| 12 | 20 | Minardi-Fondmetal | 72 | +1 krs. | 22 | ||
| Kesk. | 14 | Prost-Peugeot | 64 | Moottori | 20 | ||
| Kesk. | 21 | Minardi-Fondmetal | 59 | Moottori | 21 | ||
| Kesk. | 9 | Williams-BMW | 58 | Moottori | 10 | ||
| Kesk. | 18 | Arrows-Supertec | 45 | Vaihdelaatikko | 18 | ||
| Kesk. | 11 | Benetton-Playlife | 44 | Moottori | 15 | ||
| Kesk. | 19 | Arrows-Supertec | 34 | Jarrut | 13 | ||
| Kesk. | 1 | McLaren-Mercedes | 25 | Moottori | 3 | ||
| Kesk. | 17 | Sauber-Petronas | 18 | Ulosajo | 14 | ||
| Kesk. | 10 | Williams-BMW | 14 | Moottori | 6 | ||
| Kesk. | 6 | Jordan-Mugen-Honda | 12 | Kolari | 5 |
Muuta
muokkaa- Indianapolisin 1. kilpailu.
- Alexander Wurzin 50. kilpailu.
- Michael Schumacherin 30. paalupaikka.
Lähteet
muokkaa- http://koti.mbnet.fi/janir/2000/usa.html (Arkistoitu – Internet Archive)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) | |||||||||