Yhdysvaltain Grand Prix 2013
Yhdysvaltain Grand Prix 2013 (virallisesti 2013 Formula 1 United States Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2013 18. ja samalla kauden toiseksi viimeinen osakilpailu, joka ajettiin 17. marraskuuta 2013 Circuit of the Americasin moottoriradalla, Texasin pääkaupungissa Austinissa. Radan on suunnittellut saksalainen Hermann Tilke. Radalla on pituutta 5,513 kilometriä ja kilpailussa ajettiin 56 kierrosta.
18. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2013.
|
|
Päivämäärä | 17. marraskuuta 2013 |
Sijainti | Circuit of the Americas, Austin, Texas, Yhdysvallat |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,516 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 308,896 km |
Sää |
|
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
(Red Bull) |
Paaluaika | 1.36,338 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
(Red Bull) |
Toinen |
(Lotus) |
Kolmas |
(Red Bull) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
(Red Bull) |
Kierrosaika | 1.39,856 (kierroksella 54) |
Viikonlopun aikataulu ja sää
muokkaaPäivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
15. marraskuuta | 09:00–10:30 | 17:00–18:30 | 1. vapaat harjoitukset | 16–21 °C | 19–26 °C | 69–88 % | |
13:00–14:30 | 21:00–22:30 | 2. vapaat harjoitukset | 24–25 °C | 31–32 °C | 47–52 % | ||
16. marraskuuta | 09:00–10:00 | 17:00–18:00 | 3. vapaat harjoitukset | 20–22 °C | 20–23 °C | 82–90 % | |
12:00–13:00 | 20:00–21:00 | Aika-ajot | 27 °C | 28–31 °C | 60 % | ||
17. marraskuuta | 13:00–15:00 | 21:00–23:00 | Kilpailu | 30–32 °C | 34–37 °C | 53–59 % | |
Lähde:[1] |
Vapaat harjoitukset
muokkaaPerjantain ensimmäisissa vapaissa harjoituksissa nopeinta vauhtia piti yllä Ferrarin Fernando Alonso ajalla 1.38,343. Harjoitusten alku viivästyi ensin 40 minuuttia, koska sumu oli niin kova, ettei lääkintähelikopteri päässyt tulemaan rata-alueelle. Harjoitukset saatiin käyntiin kuitenkin ilman lääkintähelikopteria, mutta tuomaristo keskeytti harjoitukset punaisella lipulla 15 minuuttia myöhemmin, kun kisajärjestäjien mukaan helikopterin kanssa oli ongelmia.[2]
Toro Rosson kolmoskuljettaja Daniil Kvjat ajoi harjoitukset Jean-Éric Vergnen tilalla, Caterhamin Alexander Rossi ajoi Giedo van der Garden tilalla ja Marussian Rodolfo González ajoi Jules Bianchin tilalla.
Aika-ajot
muokkaaTulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Red Bull-Renault | 1.38,516 | 1.37,065 | 1.36,338 | 1 | |
2 | 2 | Red Bull-Renault | 1.38,161 | 1.37,312 | 1.36,441 | 2 | |
3 | 8 | Lotus-Renault | 1.38,676 | 1.37,523 | 1.37,155 | 3 | |
4 | 11 | Sauber-Ferrari | 1.38,339 | 1.37,828 | 1.37,296 | 4 | |
5 | 10 | Mercedes | 1.37,959 | 1.37,854 | 1.37,345 | 5 | |
6 | 3 | Ferrari | 1.38,929 | 1.37,368 | 1.37,376 | 6 | |
7 | 6 | McLaren-Mercedes | 1.38,367 | 1.38,040 | 1.37,452 | 7 | |
8 | 7 | Lotus-Renault | 1.38,375 | 1.38,078 | 1.37,715 | 8 | |
9 | 17 | Williams-Renault | 1.37,821 | 1.37,439 | 1.37,836 | 9 | |
10 | 12 | Sauber-Ferrari | 1.38,082 | 1.38,031 | 1.38,034 | 20 | |
11 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1.38,882 | 1.38,131 | 10 | ||
12 | 14 | Force India-Mercedes | 1.38,894 | 1.38,139 | 11 | ||
13 | 5 | McLaren-Mercedes | 1.38,588 | 1.38,217 | 15 | ||
14 | 9 | Mercedes | 1.38,743 | 1.38,364 | 12 | ||
15 | 4 | Ferrari | 1.39,094 | 1.38,592 | 13 | ||
16 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1.38,880 | 1.41,696 | 14 | ||
17 | 15 | Force India-Mercedes | 1.39,250 | 16 | |||
18 | 16 | Williams-Renault | 1.39,351 | 17 | |||
19 | 21 | Caterham-Renault | 1.40,491 | 18 | |||
20 | 22 | Marussia-Cosworth | 1.40,528 | 19 | |||
21 | 20 | Caterham-Renault | 1.40,596 | 22 | |||
22 | 23 | Marussia-Cosworth | 1.41.401 | 21 | |||
107% aika: 1.44,668 |
- Jenson Buttonin sijoitusta pudotettiin kolmella lähtöruudulla, koska hän ohitti perjantain harjoituksissa Daniil Kvjatin punaisen lipun aikana.[3]
- Esteban Gutiérrezin sijoitusta pudotettiin kymmenellä lähtöruudulla hänen estettyään Pastor Maldonadoa aika-ajoissa.
- Charles Picin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
muokkaaKilpailun voitti Red Bullin Sebastian Vettel. Toiseksi sijoittui Lotuksen Romain Grosjean ja kolmanneksi Red Bullin Mark Webber.
Red Bullin voitettua valmistajan palkinnon otti palkintorokkeella vastaan Matt Cadieux. Kuljettajien haastattelut suoritti palkintokorokkeella entinen Formula 1 -kuljettaja Mario Andretti.
Tulokset
muokkaaSija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Red Bull-Renault | 56 | 1.39.17,148 | 1 | 25 | |
2 | 8 | Lotus-Renault | 56 | +6,284 | 3 | 18 | |
3 | 2 | Red Bull-Renault | 56 | +8,396 | 2 | 15 | |
4 | 10 | Mercedes | 56 | +27,358 | 5 | 12 | |
5 | 3 | Ferrari | 56 | +29,592 | 6 | 10 | |
6 | 11 | Sauber-Ferrari | 56 | +30,400 | 4 | 8 | |
7 | 6 | McLaren-Mercedes | 56 | +46,692 | 7 | 6 | |
8 | 17 | Williams-Renault | 56 | +54,509 | 9 | 4 | |
9 | 9 | Mercedes | 56 | +59,141 | 12 | 2 | |
10 | 5 | McLaren-Mercedes | 56 | +1.17,278 | 15 | 1 | |
11 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.21,004 | 10 | ||
12 | 4 | Ferrari | 56 | +1.26,914 | 13 | ||
13 | 12 | Sauber-Ferrari | 56 | +1.31,707 | 20 | ||
14 | 7 | Lotus-Renault | 56 | +1.35,063 | 8 | ||
15 | 14 | Force India-Mercedes | 56 | +1.36,853 | 11 | ||
16 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.44,574 | 14 | ||
17 | 16 | Williams-Renault | 55 | +1 kierros | 17 | ||
18 | 22 | Marussia-Cosworth | 55 | +1 kierros | 19 | ||
19 | 21 | Caterham-Renault | 55 | +1 kierros | 18 | ||
20 | 20 | Caterham-Renault | 55 | +1 kierros | 22 | ||
21 | 23 | Marussia-Cosworth | 54 | +2 kierrosta | 21 | ||
Kesk. | 15 | Force India-Mercedes | 0 | Kolari (Maldonado) | 17 | ||
Lähde:[4] |
- Max Chilton joutui kilpailun viiden ensimmäisen kierroksen aikana kärsimään varikonläpiajorangaistuksen, koska hän esteli Pastor Maldonadoa ja Adrian Sutilia aika-ajoissa.
- Jean-Éric Vergne sai 20 sekunnin aikasakon kolaroituaan viimeisellä kierroksella Esteban Gutiérrezin kanssa.
Johtokierrokset
muokkaaNro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
1 | Red Bull-Renault | 1–27, 30–56 | |
8 | Lotus-Renault | 28–29 |
Tapahtumia
muokkaa- Kimi Räikkönen jätti kauden kesken Abu Dhabin GP:n jälkeen selkäleikkauksen vuoksi. Hänet korvasi Heikki Kovalainen.[5]
- Valtteri Bottaksen uran ensimmäiset MM-pisteet.
- Pirellin 100:s paalupaikka.[6]
Lähteet
muokkaa- ↑ Motorsport-Total
- ↑ FIA teki Austinissa erikoisratkaisun sumun takia (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Jenson Button has accepted a three-place grid penalty for the United States GP
- ↑ Yhdysvaltain GP - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/11/1831578/kovalainen-korvaa-raikkosen-lotuksella (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ STATS F1: Pirelli - Pole positions • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 19.8.2017. (englanniksi)
Aiheesta muualla
muokkaaKuvia tai muita tiedostoja aiheesta Yhdysvaltain Grand Prix 2013 Wikimedia Commonsissa
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) |