1988年フランスグランプリ
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レース詳細 | |||
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| |||
日程 | 1988年シーズン第7戦 | ||
決勝開催日 | 7月3日 | ||
開催地 |
ポール・リカール・サーキット フランス ル・キャステレ | ||
コース長 | 3.813km | ||
レース距離 | 80周(305.040km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'07.589 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
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タイム | 1'11.737(Lap 45) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1988年フランスグランプリは、1988年F1世界選手権の第7戦として、1988年7月3日にポール・リカール・サーキットで開催された。
結果
[編集]予備予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ユーロブルン・フォード | 1'12.805 | — | |
2 | 36 | ダラーラ・フォード | 1'12.891 | +0.086 | |
3 | 22 | リアル・フォード | 1'12.898 | +0.093 | |
4 | 32 | ユーロブルン・フォード | 1'13.452 | +0.647 | |
DNPQ | 31 | コローニ・フォード | 1'14.214 | +1.409 |
予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | マクラーレン・ホンダ | 1'07.589 | — | |
2 | 12 | マクラーレン・ホンダ | 1'08.067 | +0.478 | |
3 | 28 | フェラーリ | 1'08.282 | +0.693 | |
4 | 27 | フェラーリ | 1'09.422 | +1.833 | |
5 | 20 | ベネトン・フォード | 1'09.587 | +1.998 | |
6 | 19 | ベネトン・フォード | 1'09.718 | +2.129 | |
7 | 1 | ロータス・ホンダ | 1'09.734 | +2.145 | |
8 | 2 | ロータス・ホンダ | 1'10.250 | +2.661 | |
9 | 5 | ウィリアムズ・ジャッド | 1'10.337 | +2.748 | |
10 | 16 | マーチ・ジャッド | 1'10.496 | +2.907 | |
11 | 17 | アロウズ・メガトロン | 1'10.634 | +3.045 | |
12 | 22 | リアル・フォード | 1'10.861 | +3.272 | |
13 | 18 | アロウズ・メガトロン | 1'10.979 | +3.390 | |
14 | 36 | ダラーラ・フォード | 1'11.211 | +3.622 | |
15 | 6 | ウィリアムズ・ジャッド | 1'11.286 | +3.697 | |
16 | 15 | マーチ・ジャッド | 1'11.315 | +3.726 | |
17 | 14 | AGS・フォード | 1'11.466 | +3.877 | |
18 | 30 | ローラ・フォード | 1'11.511 | +3.922 | |
19 | 29 | ローラ・フォード | 1'11.747 | +4.158 | |
20 | 33 | ユーロブルン・フォード | 1'12.007 | +4.418 | |
21 | 10 | ザクスピード | 1'12.026 | +4.437 | |
22 | 23 | ミナルディ・フォード | 1'12.268 | +4.679 | |
23 | 3 | ティレル・フォード | 1'12.316 | +4.727 | |
24 | 21 | オゼッラ | 1'12.406 | +4.817 | |
25 | 24 | ミナルディ・フォード | 1'12.525 | +4.936 | |
26 | 32 | ユーロブルン・フォード | 1'12.538 | +4.949 | |
DNQ | 25 | リジェ・ジャッド | 1'12.654 | +5.065 | |
DNQ | 4 | ティレル・フォード | 1'12.697 | +5.108 | |
DNQ | 26 | リジェ・ジャッド | 1'12.801 | +5.212 | |
EX | 9 | ザクスピード | 1'12.121 |
決勝結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | マクラーレン・ホンダ | 80 | 1:37'37.328 | 1 | 9 | |
2 | 12 | マクラーレン・ホンダ | 80 | +31.752 | 2 | 6 | |
3 | 27 | フェラーリ | 80 | +1'06.505 | 4 | 4 | |
4 | 28 | フェラーリ | 79 | +1 Lap | 3 | 3 | |
5 | 1 | ロータス・ホンダ | 79 | +1 Lap | 7 | 2 | |
6 | 19 | ベネトン・フォード | 79 | +1 Lap | 6 | 1 | |
7 | 2 | ロータス・ホンダ | 79 | +1 Lap | 8 | ||
8 | 15 | マーチ・ジャッド | 79 | +1 Lap | 16 | ||
9 | 16 | マーチ・ジャッド | 79 | +1 Lap | 10 | ||
10 | 22 | リアル・フォード | 78 | +2 Laps | 12 | ||
11 | 18 | アロウズ・メガトロン | 78 | +2 Laps | 13 | ||
12 | 36 | ダラーラ・フォード | 78 | +2 Laps | 14 | ||
13 | 29 | ローラ・フォード | 78 | +2 Laps | 19 | ||
14 | 33 | ユーロブルン・フォード | 77 | +3 Laps | 20 | ||
15 | 23 | ミナルディ・フォード | 77 | +3 Laps | 22 | ||
NC | 24 | ミナルディ・フォード | 70 | 規定周回数不足 | 25 | ||
Ret | 32 | ユーロブルン・フォード | 64 | クラッチ | 26 | ||
Ret | 21 | オゼッラ | 56 | ハーフシャフト | 24 | ||
Ret | 10 | ザクスピード | 55 | ギヤボックス | 21 | ||
Ret | 5 | ウィリアムズ・ジャッド | 48 | サスペンション | 9 | ||
Ret | 30 | ローラ・フォード | 46 | 電気系 | 18 | ||
Ret | 3 | ティレル・フォード | 40 | エンジン | 23 | ||
Ret | 6 | ウィリアムズ・ジャッド | 35 | ブレーキ | 15 | ||
Ret | 20 | ベネトン・フォード | 28 | エンジン | 5 | ||
Ret | 14 | AGS・フォード | 20 | 燃料漏れ | 17 | ||
Ret | 17 | アロウズ・メガトロン | 11 | スピン | 11 | ||
出典:[1]
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脚注
[編集]- ^ “1988 French Grand Prix”. formula1.com. 18 January 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
前戦 1988年アメリカグランプリ |
FIA F1世界選手権 1988年シーズン |
次戦 1988年イギリスグランプリ |
前回開催 1987年フランスグランプリ |
次回開催 1989年フランスグランプリ |