Formuła 1 Sezon 1996: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Linia 460: | Linia 460: | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2''' |
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2''' |
||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
||
! 97 |
|||
|align="right"| '''97''' |
|||
|- |
|- |
||
! 2 |
! 2 |
||
Linia 481: | Linia 481: | ||
|bgcolor="#ffffbf"| ''1'' |
|bgcolor="#ffffbf"| ''1'' |
||
|bgcolor="#ffcfff"| '''''NU''''' |
|bgcolor="#ffcfff"| '''''NU''''' |
||
! 78 |
|||
|align="right"| '''78''' |
|||
|- |
|- |
||
! 3 |
! 3 |
||
Linia 502: | Linia 502: | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
||
! 59 |
|||
|align="right"| '''59''' |
|||
|- |
|- |
||
! 4 |
! 4 |
||
Linia 523: | Linia 523: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
! 47 |
|||
|align="right"| '''47''' |
|||
|- |
|- |
||
! 5 |
! 5 |
||
Linia 544: | Linia 544: | ||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
! 31 |
|||
|align="right"| '''31''' |
|||
|- |
|- |
||
! 6 |
! 6 |
||
Linia 565: | Linia 565: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
! 21 |
|||
|align="right"| '''21''' |
|||
|- |
|- |
||
! 7 |
! 7 |
||
Linia 586: | Linia 586: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 8 |
|bgcolor="#cfcfff"| 8 |
||
! 18 |
|||
|align="right"| '''18''' |
|||
|- |
|- |
||
! 8 |
! 8 |
||
Linia 607: | Linia 607: | ||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 9 |
|bgcolor="#cfcfff"| 9 |
||
! 14 |
|||
|align="right"| '''14''' |
|||
|- |
|- |
||
! 9 |
! 9 |
||
Linia 628: | Linia 628: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 10 |
|bgcolor="#cfcfff"| 10 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 7 |
|bgcolor="#cfcfff"| 7 |
||
! 13 |
|||
|align="right"| '''13''' |
|||
|- |
|- |
||
! 10 |
! 10 |
||
Linia 649: | Linia 649: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
! 11 |
|||
|align="right"| '''11''' |
|||
|- |
|- |
||
! 11 |
! 11 |
||
Linia 670: | Linia 670: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 9 |
|bgcolor="#cfcfff"| 9 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
! 8 |
|||
|align="right"| '''8''' |
|||
|- |
|- |
||
! 12 |
! 12 |
||
Linia 691: | Linia 691: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 7 |
|bgcolor="#cfcfff"| 7 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
||
! 7 |
|||
|align="right"| '''7''' |
|||
|- |
|- |
||
! 13 |
! 13 |
||
Linia 712: | Linia 712: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
! 5 |
|||
|align="right"| '''5''' |
|||
|- |
|- |
||
! 14 |
! 14 |
||
Linia 733: | Linia 733: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 8 |
|bgcolor="#cfcfff"| 8 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 10 |
|bgcolor="#cfcfff"| 10 |
||
! 4 |
|||
|align="right"| '''4''' |
|||
|- |
|- |
||
! 15 |
! 15 |
||
Linia 754: | Linia 754: | ||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
! 2 |
|||
|align="right"| '''2''' |
|||
|- |
|- |
||
! 16 |
! 16 |
||
Linia 775: | Linia 775: | ||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
! 1 |
|||
|align="right"| '''1''' |
|||
|- |
|- |
||
! 17 |
! 17 |
||
Linia 796: | Linia 796: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
! 0 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|- |
||
! 18 |
! 18 |
||
Linia 817: | Linia 817: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
||
! 0 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|- |
||
! 19 |
! 19 |
||
Linia 838: | Linia 838: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
! 0 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|- |
||
! 20 |
! 20 |
||
Linia 859: | Linia 859: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
! 0 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|- |
||
! 21 |
! 21 |
||
Linia 880: | Linia 880: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
! 0 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|- |
||
! 22 |
! 22 |
||
Linia 901: | Linia 901: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
||
|bgcolor="#ffcfcf"| NZ |
|bgcolor="#ffcfcf"| NZ |
||
! 0 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|- |
||
! 23 |
! 23 |
||
Linia 922: | Linia 922: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
! 0 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|- |
||
! — |
! — |
||
Linia 943: | Linia 943: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
! 0 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- valign="top" |
|- valign="top" |
||
!Poz. |
!Poz. |
||
Linia 1011: | Linia 1011: | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2''' |
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2''' |
||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
||
!rowspan="2"| 175 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
Linia 1050: | Linia 1050: | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
||
!rowspan="2"| 70 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
Linia 1089: | Linia 1089: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
!rowspan="2"| 68 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 4 |
|align="center"| 4 |
||
Linia 1128: | Linia 1128: | ||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
!rowspan="2"| 49 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 8 |
|align="center"| 8 |
||
Linia 1167: | Linia 1167: | ||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 9 |
|bgcolor="#cfcfff"| 9 |
||
!rowspan="2"| 22 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 12 |
|align="center"| 12 |
||
Linia 1206: | Linia 1206: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 10 |
|bgcolor="#cfcfff"| 10 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 7 |
|bgcolor="#cfcfff"| 7 |
||
!rowspan="2"| 15 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 10 |
|align="center"| 10 |
||
Linia 1245: | Linia 1245: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 8 |
|bgcolor="#cfcfff"| 8 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 10 |
|bgcolor="#cfcfff"| 10 |
||
!rowspan="2"| 11 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 15 |
|align="center"| 15 |
||
Linia 1284: | Linia 1284: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
!rowspan="2"| 5 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 18 |
|align="center"| 18 |
||
Linia 1323: | Linia 1323: | ||
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
|bgcolor="#ffcfff"| NU |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
!rowspan="2"| 1 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 16 |
|align="center"| 16 |
||
Linia 1362: | Linia 1362: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
!rowspan="2"| 0 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 21 |
|align="center"| 21 |
||
Linia 1401: | Linia 1401: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
!rowspan="2"| 0 |
|||
|- |
|- |
||
|align="center"| 23 |
|align="center"| 23 |
Wersja z 10:30, 2 mar 2022
Damon Hill podczas Grand Prix San Marino w 1996 roku | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów |
16 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 1996 Formuły 1 – 47 sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Rozpoczął się 10 marca w Australii, a zakończył 13 października w Japonii po 16 wyścigach. Mistrzem świata kierowców został Damon Hill a mistrzem konstruktorów został zespół Williams.
Lista startowa
Zmiany przed sezonem
Zmiany wśród zespołów
- Zespół Benetton zmienił licencję z brytyjskiej na włoską.
- Ligier zmienił sponsora tytularnego z Gitanes na Gauloises.
- Firma elektroniczna Nokia przestała być sponsorem tytularnym zespołu Tyrrell.
- Firma Parmalat przestała być sponsorem tytularnym zespołu Forti.
- Zespół Pacific wycofał się z Formuły 1.
Zmiany wśród kierowców
- Mistrz świata z 1995 roku, Michael Schumacher przeszedł z Benettona do Ferrari. Jego kolegą zespołowym został Eddie Irvine który opuścił Jordana na rzecz włoskiej stajni.
- Dotychczasowi kierowcy Ferrari, Jean Alesi i Gerhard Berger przeszli do Benettona.
- Mistrz serii Indy Racing League z 1995 roku, Jacques Villeneuve zastąpił Davida Coultharda w zespole Williams.
- David Coulthard zastąpił swojego rodaka, Marka Blundella w zespole McLaren.
- Pedro Diniz zastąpił Martina Brundle’a w zespole Ligier.
- Martin Brundle zastąpił swojego rodaka Eddiego Irvine’a w zespole Jordan.
- Johnny Herbert odszedł z Benettona do Saubera. Zastąpił tam Karla Wendlinegra.
- Zespół Footwork nie przedłużył kontraktu z Gianim Morbidellim i Takim Inoue. Nowymi kierowcami teamu zostali Ricardo Rosset i Jos Verstappen.
- Giancarlo Fisichella zastąpił Lukę Badoera w zespole Minardi.
- Zespół Forti nie przedłużył kontraktu z Pedro Dinizem i Roberto Moreno. Nowymi kierowcami teamu zostali Luca Badoer i Andrea Montermini.
Zmiany w trakcie sezonu
- Tarso Marques zastąpił Giancarlo Fisichellę podczas Grand Prix Brazylii i Grand Prix Argentyny, a Giovanni Lavaggi zastąpił swojego rodaka od Grand Prix Węgier do końca sezonu.
- Zespół Forti wycofał się z Formuły 1 po Grand Prix Wielkiej Brytanii, z powodu bankructwa.
Eliminacje
Zmiany w kalendarzu
- Grand Prix Australii zostało przesunięte z końca na początek sezonu. Ponadto odbyło się na nowym obiekcie Albert Park w Melbourne.
- Grand Prix Europy zostało przesunięte z października na kwiecień.
- Wyścigi o Grand Prix Monako i Grand Prix Hiszpanii zamieniły się miejscami.
- Nie odbył się wyścig o Grand Prix Pacyfiku.
Wyniki
Najlepsze wyniki w Grand Prix
Klasyfikacje szczegółowe
Kierowcy
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt. | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | NU | NU | 1 | 1 | NU | 1 | 2 | 5 | NU | 2 | 1 | 97 | |
2 | Williams | 2 | NU | 2 | 1 | 11 | NU | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | NU | 78 | |
3 | Ferrari | NU | 3 | NU | 2 | 2 | NU | 1 | NU | NW | NU | 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | 59 | |
4 | Benetton | NU | 2 | 3 | NU | 6 | NU | 2 | 3 | 3 | NU | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | NU | 47 | |
5 | McLaren | 5 | 4 | NU | 8 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | NU | 4 | 3 | 3 | NU | 3 | 31 | |
6 | Benetton | 4 | NU | NU | 9 | 3 | NU | NU | NU | 4 | 2 | 13 | NU | 6 | NU | 6 | 4 | 21 | |
7 | McLaren | NU | NU | 7 | 3 | NU | 2 | NU | 4 | 6 | 5 | 5 | NU | NU | NU | 13 | 8 | 18 | |
8 | Jordan | NU | NU | 4 | 5 | 5 | NU | NU | NU | 9 | 4 | 6 | 6 | NU | 5 | NU | 9 | 14 | |
9 | Ligier | 7 | 6 | 8 | NU | NU | 1 | NU | NU | 7 | NU | 7 | 5 | NU | NU | 10 | 7 | 13 | |
10 | Ferrari | 3 | 7 | 5 | NU | 4 | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 11 | |
11 | Jordan | NU | 12 | NU | 6 | NU | NU | NU | 6 | 8 | 6 | 10 | NU | NU | 4 | 9 | 5 | 8 | |
12 | Sauber | 8 | NU | NU | NU | NU | 4 | 4 | NU | NU | 8 | 8 | NU | NU | NU | 7 | 6 | 7 | |
13 | Tyrrell | 6 | 5 | NU | DK | NU | 5 | DK | NU | 10 | 7 | 9 | NU | 7 | NU | 11 | NU | 5 | |
14 | Sauber | NU | NU | 9 | 7 | NU | 3 | NU | 7 | DK | 9 | NU | NU | NU | 9 | 8 | 10 | 4 | |
15 | Ligier | 10 | 8 | NU | 10 | 7 | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | NU | NU | 2 | |
16 | Footwork | NU | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | NU | 8 | NU | 11 | 1 | |
17 | Tyrrell | 11 | 9 | NU | DK | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 7 | 8 | 10 | 12 | NU | 0 | |
18 | Footwork | 9 | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | NU | 11 | NU | 11 | 8 | 9 | NU | 14 | 13 | 0 | |
19 | Minardi | NU | 13 | NU | NU | NU | 8 | NU | 11 | 0 | |||||||||
20 | Minardi | NU | 10 | NU | 12 | 9 | NU | NU | NU | 12 | NU | 12 | NU | 10 | NU | 16 | 12 | 0 | |
21 | Forti | NZ | 11 | NU | NZ | 10 | NU | NZ | NU | NU | NZ | 0 | |||||||
22 | Minardi | NZ | 10 | NZ | NU | 15 | NZ | 0 | |||||||||||
23 | Forti | NZ | NU | 10 | NZ | NZ | NW | NZ | NU | NU | NZ | 0 | |||||||
— | Minardi | NU | NU | 0 | |||||||||||||||
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt. |
Konstruktorzy
Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt. | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | NU | NU | 1 | 1 | NU | 1 | 2 | 5 | NU | 2 | 1 | 175 | |
6 | 2 | NU | 2 | 1 | 11 | NU | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | NU | |||
2 | 1 | NU | 3 | NU | 2 | 2 | NU | 1 | NU | NW | NU | 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | 70 | |
2 | 3 | 7 | 5 | NU | 4 | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | |||
3 | 3 | NU | 2 | 3 | NU | 6 | NU | 2 | 3 | 3 | NU | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | NU | 68 | |
4 | 4 | NU | NU | 9 | 3 | NU | NU | NU | 4 | 2 | 13 | NU | 6 | NU | 6 | 4 | |||
4 | 7 | 5 | 4 | NU | 8 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | NU | 4 | 3 | 3 | NU | 3 | 49 | |
8 | NU | NU | 7 | 3 | NU | 2 | NU | 4 | 6 | 5 | 5 | NU | NU | NU | 13 | 8 | |||
5 | 11 | NU | NU | 4 | 5 | 5 | NU | NU | NU | 9 | 4 | 6 | 6 | NU | 5 | NU | 9 | 22 | |
12 | NU | 12 | NU | 6 | NU | NU | NU | 6 | 8 | 6 | 10 | NU | NU | 4 | 9 | 5 | |||
6 | 9 | 7 | 6 | 8 | NU | NU | 1 | NU | NU | 7 | NU | 7 | 5 | NU | NU | 10 | 7 | 15 | |
10 | 10 | 8 | NU | 10 | 7 | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | NU | NU | |||
7 | 14 | NU | NU | 9 | 7 | NU | 3 | NU | 7 | DK | 9 | NU | NU | NU | 9 | 8 | 10 | 11 | |
15 | 8 | NU | NU | NU | NU | 4 | 4 | NU | NU | 8 | 8 | NU | NU | NU | 7 | 6 | |||
8 | 19 | 6 | 5 | NU | DK | NU | 5 | DK | NU | 10 | 7 | 9 | NU | 7 | NU | 11 | NU | 5 | |
18 | 11 | 9 | NU | DK | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 7 | 8 | 10 | 12 | NU | |||
9 | 17 | NU | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | NU | 8 | NU | 11 | 1 | |
16 | 9 | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | NU | 11 | NU | 11 | 8 | 9 | NU | 14 | 13 | |||
— | 20 | NU | 10 | NU | 12 | 9 | NU | NU | NU | 12 | NU | 12 | NU | 10 | NU | 16 | 12 | 0 | |
21 | NU | NU | NU | 13 | NU | NU | NU | 8 | NU | 11 | NZ | 10 | NZ | NU | 15 | NZ | |||
— | 22 | NZ | 11 | NU | NZ | 10 | NU | NZ | NU | NU | NZ | 0 | |||||||
23 | NZ | NU | 10 | NZ | NZ | NW | NZ | NU | NU | NZ | |||||||||
Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt. |