Formuła 1 Sezon 1974
Wygląd
Emerson Fittipaldi w 1974 roku na Silverstone Circuit | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów |
15 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 1974 Formuły 1 był 25. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 13 stycznia 1974 i zakończył 6 października po piętnastu wyścigach.
Przegląd sezonu[edytuj | edytuj kod]
Klasyfikacja końcowa konstruktorów[edytuj | edytuj kod]
Miejsce | Konstruktor | Podwozie | Silnik | Opony | Punktów | Zwycięstwa | Podium | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M23 | Ford Cosworth DFV | 73 (75) | 4 | 10 | 2 | ||
2 | 312B3 | Ferrari 001/11 | 65 | 3 | 12 | 10 | ||
3 | 005 006 007 |
Ford Cosworth DFV | 52 | 2 | 7 | 1 | ||
4 | 72E 76 |
Ford Cosworth DFV | 42 | 3 | 6 | 1 | ||
5 | BT42 BT44 |
Ford Cosworth DFV | 35 | 3 | 5 | 1 | ||
6 | 308 | Ford Cosworth DFV | 15 | 3 | ||||
7 | P160E P201 |
BRM P142 | 10 | 1 | ||||
8 | DN1 DN3 |
Ford Cosworth DFV | 7 | 1 | ||||
9 | 741 | Ford Cosworth DFV | 6 | |||||
10 | FW IR |
Ford Cosworth DFV | 4 | |||||
11 | TS16 | Ford Cosworth DFV | 3 | |||||
12 | T370 | Ford Cosworth DFV | 1 | |||||
13 | RJ02 | Ford Cosworth DFV | ||||||
14 | T103 | Ford Cosworth DFV | ||||||
15 | PC1 | Ford Cosworth DFV | ||||||
16 | VPJ4 | Ford Cosworth DFV | ||||||
17 | 006 | Ford Cosworth DFV | ||||||
18 | N173 N174 |
Ford Cosworth DFV | ||||||
19 | AF1 | Ford Cosworth DFV | ||||||
20 | F101 | Ford Cosworth DFV |
Klasyfikacja końcowa kierowców[edytuj | edytuj kod]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | Kierowca | ARG |
BRA |
RPA |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
HOL |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | 1 | 7 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | NU | 2 | NU | NU | 2 | 1 | 4 | 55 | |
2 | 3 | 2 | NU | 2 | 4 | 4 | NU | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | NU | 2 | 11 | 52 | |
3 | NU | 13 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | NU | 3 | NU | NU | 45 | |
4 | 2 | NU | 16 | 1 | 2 | NU | NU | 1 | 2 | 5 | NU | NU | NU | NU | NU | 38 | |
5 | 13 | 6 | NU | NU | NU | 1 | NU | 8 | 1 | 10 | 4 | NU | 1 | 3 | NU | 35 | |
6 | 7 | 7 | 1 | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 6 | 3 | 1 | NU | 9 | 1 | 32 | |
7 | 1 | 12 | 9 | 6 | 6 | NU | NU | NU | 6 | 7 | NU | 2 | 6 | 6 | NU | 20 | |
8 | NU | 9 | NU | 10 | NU | NU | 3 | NU | NU | NU | NU | 3 | NU | 4 | 3 | 15 | |
9 | 6 | 8 | 4 | 8 | NU | 9 | 2 | 6 | 8 | NU | NU | NU | 11 | 5 | 6 | 14 | |
10 | NU | 3 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | 5 | 3 | 5 | NU | NU | 13 | NU | 12 | |
11 | 4 | 5 | 3 | 9 | 7 | NU | NU | 4 | 7 | NU | 15 | 12 | |||||
12 | NU | 4 | 11 | 13 | NU | NU | NU | NZ | 9 | 12 | NU | 5 | 8 | 2 | 11 | ||
13 | 5 | 10 | 2 | NU | 5 | NU | NU | NU | 10 | 12 | NU | NU | NU | NC | NZ | 10 | |
14 | NU | NU | NU | 13 | 3 | 5 | NU | 12 | NU | 8 | 8 | NU | NU | 10 | 6 | ||
15 | 12 | NU | NU | 11 | 11 | 6 | 11 | 7 | 16 | 11 | NU | 4 | 7 | NU | 5 | 6 | |
16 | NU | NU | 5 | 4 | NU | NU | NU | NZ | NU | 7 | 11 | NU | NU | NZ | 5 | ||
17 | NU | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | 4 | NU | NU | 4 | ||
18 | NU | 11 | 12 | NU | 8 | 7 | 6 | NU | 13 | 13 | 9 | 12 | 8 | 14 | 8 | 1 | |
19 | NU | NU | NU | 8 | 6 | NU | 10 | NU | NC | 1 | |||||||
20 | 10 | 9 | NU | 10 | 10 | 11 | NU | 13 | 6 | NU | NZ | NU | 1 | ||||
21 | 11 | NU | NZ | 12 | 8 | 7 | NU | 15 | NZ | 0 | |||||||
22 | 7 | 9 | 0 | ||||||||||||||
23 | NU | 17 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 14 | NU | 16 | 7 | 0 | ||||
24 | 7 | 18 | NU | 0 | |||||||||||||
25 | 7 | DYS | 0 | ||||||||||||||
26 | 8 | NU | NZ | NZ | 0 | ||||||||||||
27 | NU | NZ | 8 | NZ | 0 | ||||||||||||
28 | NU | NU | NZ | 9 | 9 | NZ | 0 | ||||||||||
29 | 9 | 14 | 18 | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | NU | 0 | ||||
30 | NU | NZ | NZ | NC | 9 | 0 | |||||||||||
31 | 9 | 0 | |||||||||||||||
32 | 14 | 10 | NU | NZ | NU | NZ | 10 | NU | DYS | 0 | |||||||
33 | NZ | 10 | NU | 0 | |||||||||||||
34 | NU | NU | 11 | 12 | 0 | ||||||||||||
35 | NZ | 11 | NZ | NZ | NZ | 0 | |||||||||||
36 | 12 | NU | 0 | ||||||||||||||
37 | 13 | NZ | 0 | ||||||||||||||
38 | NU | 16 | 15 | NU | 16 | NU | NU | 14 | NC | NZ | NU | 0 | |||||
39 | 14 | NC | NZ | NZ | 0 | ||||||||||||
40 | 14 | NZ | 0 | ||||||||||||||
41 | 14 | 0 | |||||||||||||||
42 | NU | 15 | 17 | NZ | 0 | ||||||||||||
43 | 15 | NU | NU | DYS | NZ | NZ | NU | 0 | |||||||||
44 | NU | NC | NU | 15 | NU | 0 | |||||||||||
45 | 17 | 0 | |||||||||||||||
46 | 19 | 0 | |||||||||||||||
— | NU | NU | 0 | ||||||||||||||
— | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | NZ | 0 | ||||||||||
— | NU | NZ | 0 | ||||||||||||||
— | NU | 0 | |||||||||||||||
— | NU | 0 | |||||||||||||||
— | NU | 0 | |||||||||||||||
— | NU | 0 | |||||||||||||||
— | NU | 0 | |||||||||||||||
— | NZ | NZ | NZ | NZ | NC | 0 | |||||||||||
— | NZ | NZ | WD | 0 | |||||||||||||
— | NZ | NZ | 0 | ||||||||||||||
— | NZ | 0 | |||||||||||||||
— | NZ | 0 | |||||||||||||||
— | NZ | 0 | |||||||||||||||
— | NZ | 0 | |||||||||||||||
— | NZ | 0 | |||||||||||||||
Pos | Kierowca | ARG |
BRA |
RPA |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
HOL |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
Pts |