Grand Prix Hiszpanii 2002
Wygląd
5. wyścig z 17 w sezonie 685. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
65 | |||
Długość okrążenia |
4,730 km | |||
Dystans |
307,323 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
5. Grand Prix w sezonie 2002 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
Wyniki Grand Prix Hiszpanii na Circuit de Catalunya 28 kwietnia 2002.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ferrari | B | 1:16.364 | - | - | |
2 | 2 | Ferrari | B | 1:16.690 | 0:00.326 | 0:00.326 | |
3 | 5 | Williams-BMW | M | 1:17.277 | 0:00.587 | 0:00.913 | |
4 | 6 | Williams-BMW | M | 1:17.425 | 0:00.148 | 0:01.061 | |
5 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 1:17.519 | 0:00.094 | 0:01.155 | |
6 | 15 | Renault | M | 1:17.638 | 0:00.119 | 0:01.274 | |
7 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 1:17.662 | 0:00.024 | 0:01.298 | |
8 | 7 | Sauber-Petronas | B | 1:17.851 | 0:00.189 | 0:01.487 | |
9 | 14 | Renault | M | 1:17.929 | 0:00.078 | 0:01.565 | |
10 | 20 | Arrows-Cosworth | B | 1:18.121 | 0:00.192 | 0:01.757 | |
11 | 8 | Sauber-Petronas | B | 1:18.139 | 0:00.018 | 0:01.775 | |
12 | 9 | Jordan-Honda | B | 1:18.291 | 0:00.152 | 0:01.927 | |
13 | 12 | BAR-Honda | B | 1:18.472 | 0:00.181 | 0:02.108 | |
14 | 21 | Arrows-Cosworth | B | 1:18.515 | 0:00.043 | 0:02.151 | |
15 | 11 | BAR-Honda | B | 1:18.847 | 0:00.332 | 0:02.483 | |
16 | 17 | Jaguar-Cosworth | M | 1:18.885 | 0:00.038 | 0:02.521 | |
17 | 24 | Toyota | M | 1:18.897 | 0:00.012 | 0:02.533 | |
18 | 10 | Jordan-Honda | B | 1:19.002 | 0:00.105 | 0:02.638 | |
19 | 25 | Toyota | M | 1:19.025 | 0:00.023 | 0:02.661 | |
20 | 23 | Minardi-Asiatech | M | 1:19.802 | 0:00.777 | 0:03.438 | |
21 | 22 | Minardi-Asiatech | M | 1:21.415 | 0:01.613 | 0:05.051 | |
22 | 16 | Jaguar-Cosworth | M | - | - | - | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ferrari | B | 65 | 1h30:29.981 | |||
2 | 6 | Williams-BMW | M | 65 | +0:35.630 | |||
3 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 65 | +0:42.623 | |||
4 | 7 | Sauber-Petronas | B | 65 | +1:06.697 | |||
5 | 8 | Sauber-Petronas | B | 65 | +1:18.973 | |||
6 | 20 | Arrows-Cosworth | B | 65 | +1:20.430 | |||
7 | 11 | BAR-Honda | B | 64 | +1 okr. | |||
8 | 25 | Toyota | M | 64 | +1 okr. | |||
9 | 24 | Toyota | M | 64 | +1 okr. | |||
10 | 14 | Renault | M | 63 | +2 okr. | silnik | ||
11 | 5 | Williams-BMW | M | 63 | +2 okr. | silnik | ||
12 | 15 | Renault | M | 60 | +5 okr. | hydraulika | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | BAR-Honda | B | 43 | układ wydechowy | ||||
16 | Jaguar-Cosworth | M | 41 | hydraulika | ||||
21 | Arrows-Cosworth | B | 40 | hydraulika | ||||
10 | Jordan-Honda | B | 10 | poślizg | ||||
9 | Jordan-Honda | B | 5 | hydraulika | ||||
4 | McLaren-Mercedes | M | 4 | tylne skrzydło | ||||
17 | Jaguar-Cosworth | M | 2 | poślizg | ||||
2 | Ferrari | B | 0 | skrzynia biegów | ||||
22 | Minardi-Asiatech | M | 0 | nie wystartował | ||||
23 | Minardi-Asiatech | M | 0 | nie wystartował | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | B | 1:20.355 | 49 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 5 | 44 | 4 | - | 1 | 3 | 1 | - | |
2 | +1 | 5 | 23 | - | 3 | - | 1 | 2 | - | |
3 | -1 | 5 | 20 | 1 | 1 | 1 | - | - | 1 | |
4 | +2 | 5 | 9 | - | - | 2 | - | - | 2 | |
5 | -1 | 5 | 8 | - | - | - | - | - | 1 | |
6 | -1 | 5 | 6 | - | 1 | - | 1 | 1 | 4 | |
7 | +2 | 5 | 5 | - | - | - | - | - | 2 | |
8 | -1 | 5 | 4 | - | - | 1 | - | 1 | 3 | |
9 | -1 | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
10 | +2 | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 2 | |
11 | -1 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
12 | -1 | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | |
13 | +6 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
14 | -1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
15 | 0 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
16 | -2 | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
17 | -1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
18 | -1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
19 | -1 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
20 | 0 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
5 | - | - | - | - | - | - | 5 | |||
5 | - | - | - | - | - | - | 5 | |||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 10 | 50 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | |
2 | 0 | 10 | 43 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | |
3 | 0 | 10 | 13 | - | - | 3 | - | 1 | 5 | |
4 | 0 | 10 | 8 | - | - | - | - | - | 4 | |
5 | +1 | 10 | 8 | - | - | - | - | - | 4 | |
6 | -1 | 10 | 3 | - | - | - | - | - | 5 | |
7 | 0 | 7 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
8 | 0 | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
9 | +2 | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 8 | |
10 | -1 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
11 | -1 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Rezultat kwalifikacyjny anulowano ze względu na użycie nieregulaminowego paliwa (pierwotnie sklasyfikowany na 15. pozycji).