Grand Prix Hiszpanii 2009
Wygląd
5. wyścig z 17 w sezonie 808. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
66 | |||
Długość okrążenia |
4,655 km | |||
Dystans |
307,104 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jenson Button | |||
Zwycięzca |
Jenson Button | |||
Najszybsze okrążenie |
Rubens Barrichello | |||
5. Grand Prix w sezonie 2009 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
Wyniki Grand Prix Hiszpanii, piątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2009.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:21.799 | 21 | |
2 | 16 | Williams-Toyota | 1:21.588 | 43 | |
3 | 3 | Ferrari | 1:20.553 | 18 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:20.707 | 1:20.192 | 1:20.527 | |||
2 | 15 | Red Bull-Renault | 1:20.715 | 1:20.220 | 1:20.660 | |||
3 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:20.808 | 1:19.954 | 1:20.762 | |||
4 | 3 | Ferrari | 1:20.484 | 1:20.149 | 1:20.934 | |||
5 | 14 | Red Bull-Renault | 1:20.689 | 1:20.007 | 1:21.049 | |||
6 | 10 | Toyota | 1:20.877 | 1:20.107 | 1:21.247 | |||
7 | 9 | Toyota | 1:21.189 | 1:20.420 | 1:21.254 | |||
8 | 7 | Renault | 1:21.186 | 1:20.509 | 1:21.392 | |||
9 | 16 | Williams-Toyota | 1:20.745 | 1:20.256 | 1:22.558 | |||
10 | 5 | BMW Sauber | 1:20.931 | 1:20.408 | 1:22.685 | |||
11 | 17 | Williams-Toyota | 1:20.818 | 1:20.531 | - | |||
12 | 8 | Renault | 1:21.128 | 1:20.604 | - | |||
13 | 6 | BMW Sauber | 1:21.095 | 1:20.676 | - | |||
14 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:20.991 | 1:20.805 | - | |||
15 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1:21.033 | 1:21.067 | - | |||
16 | 4 | Ferrari | 1:21.291 | - | - | |||
17 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:21.300 | - | - | |||
18 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:21.675 | - | - | |||
19 | 20 | Force India-Mercedes | 1:21.742 | - | - | |||
20 | 21 | Force India-Mercedes | 1:22.204 | - | - | |||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | ||
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Brawn-Mercedes | 66 | 1h37:19.202 | ||||
2 | 23 | Brawn-Mercedes | 66 | +0:13.056 | ||||
3 | 14 | Red Bull-Renault | 66 | +0:13.924 | ||||
4 | 15 | Red Bull-Renault | 66 | +0:18.941 | ||||
5 | 7 | Renault | 66 | +0:43.166 | ||||
6 | 3 | Ferrari | 66 | +0:50.827 | ||||
7 | 6 | BMW Sauber | 66 | +0:52.312 | ||||
8 | 16 | Williams-Toyota | 66 | +1:05.311 | ||||
9 | 1 | McLaren-Mercedes | 65 | +1 okr. | ||||
10 | 10 | Toyota | 65 | +1 okr. | ||||
11 | 5 | BMW Sauber | 65 | +1 okr. | ||||
12 | 8 | Renault | 65 | +1 okr. | ||||
13 | 17 | Williams-Toyota | 65 | +1 okr. | ||||
14 | 21 | Force India-Mercedes | 65 | +1 okr. | ||||
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | Ferrari | 17 | hydraulika | |||||
2 | McLaren-Mercedes | 7 | skrzynia biegów | |||||
9 | Toyota | 0 | kolizja na pierwszym okrążeniu | |||||
12 | Toro Rosso-Ferrari | 0 | kolizja na pierwszym okrążeniu | |||||
11 | Toro Rosso-Ferrari | 0 | kolizja na pierwszym okrążeniu | |||||
20 | Force India-Mercedes | 0 | kolizja na pierwszym okrążeniu | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
23 | Brawn-Mercedes | 1:22.762 | 28 |
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 5 | 41 | 4 | - | 1 | 3 | 1 | - | |
2 | 0 | 5 | 27 | - | 2 | - | - | 2 | - | |
3 | 0 | 5 | 23 | 1 | 1 | - | 1 | - | - | |
4 | +2 | 5 | 15,5 | - | 1 | 1 | - | - | - | |
5 | -1 | 5 | 14,5 | - | - | 2 | 1 | 1 | 2 | |
6 | -1 | 5 | 12 | - | - | 1 | - | - | - | |
7 | 0 | 5 | 9 | - | - | - | - | - | - | |
8 | 0 | 5 | 9 | - | - | - | - | - | - | |
9 | 0 | 5 | 6 | - | 1 | - | - | - | - | |
10 | +1 | 5 | 4,5 | - | - | - | - | 1 | - | |
11 | -1 | 5 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | |
12 | +3 | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 2 | |
13 | -1 | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
14 | -1 | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
15 | -1 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
16 | 0 | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
17 | 0 | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
18 | +2 | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
19 | -1 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | |
20 | -1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 10 | 68 | 4 | 2 | 1 | 3 | 3 | - | |
2 | 0 | 10 | 38,5 | 1 | 2 | 1 | 1 | - | - | |
3 | 0 | 10 | 26,5 | - | - | 3 | 1 | 1 | 2 | |
4 | 0 | 10 | 13 | - | - | - | - | - | 3 | |
5 | 0 | 10 | 9 | - | - | - | - | - | 1 | |
6 | 0 | 10 | 6 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
7 | +2 | 10 | 6 | - | - | - | - | - | 3 | |
8 | 0 | 10 | 4,5 | - | - | - | - | 1 | 3 | |
9 | -2 | 10 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | |
10 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Waga bolidów
[edytuj | edytuj kod]Waga poszczególnych bolidów przed wyścigiem |
---|
|
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
22 | 32-48, 51-66 | 33 | |||
23 | 1-19, 21-31, 49-50 | 32 | |||
3 | 20 | 1 | |||
|