55°50′44″ с. ш. 37°38′25″ в. д.HGЯO

Ботанический сад (станция МЦК)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Платформа
Ботанический сад
Московское центральное кольцо Московское центральное кольцо
Московская железная дорога
Общий вид платформ
Общий вид платформ
55°50′44″ с. ш. 37°38′25″ в. д.HGЯO
Станция Ростокино
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 10 сентября 2016 года
Проектное название Ботаническая
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 3
Тип платформ береговая, островная
Форма платформ прямая
Выход к проезд Серебрякова, 1-я улица Леонова
Расположение Свиблово, Ростокино
Пересадка на станции Калужско-Рижская линия Ботанический сад
(наземная пересадка)
Пересадка на А: 33, 61, 71, 134, 154, 185, 195, 428, 533, 603, 628, 643, 789, н6
Расстояние до пересечения с главным ходом ОЖД 5,3 км 
Соседние о. п. Владыкино и Ростокино
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Пассажирское движение по МКЖД (схема)
Перейти к шаблону «МЦК» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Окружная Переход на станцию «Окружная» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Владыкино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ботанический сад
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ростокино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Белокаменная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Бульвар Рокоссовского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Локомотив
Измайлово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Соколиная Гора
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шоссе Энтузиастов
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Андроновка Переход на станцию «Андроновка» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская Переход на станцию «Нижегородская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новохохловская Переход на станцию «Новохохловская» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Угрешская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Дубровка
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Автозаводская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
ЗИЛ
Верхние Котлы
Крымская
Площадь Гагарина
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лужники
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кутузовская Переход на станцию «Кутузовская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Москва-Сити Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1 Переход на станцию «Москва-Сити» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шелепиха Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1 Переход на станцию «Москва-Сити» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Хорошёво
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зорге
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Панфиловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Стрешнево Переход на станцию «Стрешнево» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Балтийская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Коптево
Лихоборы Переход на станцию «Лихоборы» МЦД-3

Ботани́ческий сад — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя фактически не является железнодорожной станцией ввиду отсутствия путевого развития.

Открыт 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК[1][2]. Назван по находящемуся неподалёку Главному ботаническому саду им. Н. В. Цицина РАН.

Расположение и пересадки

[править | править код]

Платформа Ботанический сад находится на границе районов Свиблово и Ростокино Северо-Восточного административного округа. Выходы со станции — к проезду Серебрякова и 1-й улице Леонова. Имеется уличная пересадка на одноимённую станцию метро Ботанический сад Калужско-Рижской линии, вестибюль которой расположен в непосредственной близости от платформы. Пассажиры метрополитена и МЦК могут пересаживаться между линиями с осуществлением билетного контроля, но без дополнительного списывания поездки в течение 90 минут с момента первого прохода, если пассажир сохранил и при пересадке приложил билет, использованный им ранее для входа.

Технические особенности

[править | править код]

Пассажирский остановочный пункт МЦК включает в себя две высокие платформы с полукруглыми навесами — береговую и островную. Береговая платформа однопутная и используется для остановки электропоездов, следующих по часовой стрелке; островная двухпутная, внутренний путь используется для остановки электропоездов, следующих против часовой стрелки. Вход на платформы осуществляется через подземный пешеходный переход, оканчивающийся крытыми стеклянными наземными вестибюлями по бокам от платформы. В подземный переход интегрирован кассово-турникетный павильон, от которого имеются выходы к платформам.

Платформа оборудована турникетами, которые начали действовать с 11 октября 2016 года по окончании бесплатного месяца функционирования МЦК. Для осуществления прохода и гашения поездок используются единые транспортные карты Московского транспорта, используемые также для проезда в метрополитене и наземном городском транспорте.

Пассажиропоток

[править | править код]

Из 31 станции МЦК Ботанический сад занимает третье место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток по входу и выходу составил 35 тыс. чел. в день и 1060 тыс. чел. в месяц[3]. В 2016 году после месяца бесплатного проезда по МЦК средний пассажиропоток в будни составлял 17,7 тысяч человек[4].

Перспективы

[править | править код]

В 2018 году близ станции планировалось строительство подземного пешеходного тоннеля, который должен был связать её с северным вестибюлем одноимённой станции метро и 1-й улицей Леонова[5].

Станция МЦК «Ботанический сад» станет[когда?] частью одноимённого транспортно-пересадочного узла, в состав которого войдёт также одноимённая станция метро Калужско-Рижской линии[6], автовокзал, перехватывающая парковка и автобусные остановки[7]. Транспортно-пересадочный узел «Ботанический сад» планировалось построить к 2018—2019 годам.[уточнить] Проект ТПУ разработан японской компанией Nikken Sekkei[англ.]. Он будет включать жилые комплексы, комплексы апартаментов, гостиницу, общественно-деловой, офисный и торговый центры[8].

Наземный общественный транспорт

[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[9]:

Фотогалерея

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Опубликована новая схема метро с МЦК. Москва 24. Дата обращения: 1 сентября 2016. Архивировано 1 сентября 2016 года.
  2. У метро «Ботанический сад» начали строительство пассажирской платформы «железки». газета «Звёздный бульвар» (24 октября 2014). Дата обращения: 20 июля 2016. Архивировано из оригинала 16 сентября 2016 года.
  3. ЖД медиа | Статистические данные по пассажиропотоку на МЦК 2017. Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 2 декабря 2019 года.
  4. Самой популярной станцией МЦК стала Площадь Гагарина Архивная копия от 31 октября 2016 на Wayback Machine — Ореанда-Новости
  5. Информационная служба портала Стройкомплекса. Четыре новых терминала появятся на МЦК в 2018 году. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 августа 2017). Дата обращения: 9 августа 2017. Архивировано 9 августа 2017 года.
  6. ТПУ «Ботанический сад» по японскому проекту построят через три года. lenta.ru (23 марта 2016). Дата обращения: 20 июля 2016. Архивировано 11 сентября 2016 года.
  7. Информационная служба портала Стройкомплекса. ТПУ «Ботанический сад» будет работать по принципу «сухие ноги» — Джабри. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 декабря 2017). Дата обращения: 6 декабря 2017. Архивировано 7 декабря 2017 года.
  8. Транспортно-пересадочный узел «Ботанический сад» построят в 2018—2019 году. interfax.ru (2 апреля 2016). Дата обращения: 20 июля 2016. Архивировано 19 августа 2016 года.
  9. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.