Черкизово (станция)
Станция | |
Черкизово | |
---|---|
Малое кольцо | |
Московская железная дорога | |
Общий вид на станцию и Восточный вокзал | |
55°48′14″ с. ш. 37°44′46″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 1908[1] |
Тип | грузовая |
Классность | 2 |
Прилегающие перегоны | Белокаменная — Черкизово (3), Черкизово — Лефортово (3) |
Расположение | |
Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД | 13,9 км |
Код в АСУЖТ | 199208 |
Код в «Экспресс-3» | 2000677 |
Соседние о. п. | Бульвар Рокоссовского, Измайлово и Калошино[вд] |
Черки́зово — железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве.
Станция входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 2-му классу. Исторический павильон станции и низкая платформа для пассажирского сообщения не применяется. На станции расположена платформа МЦК Локомотив и Восточный вокзал (проектное название: Черкизовский; открыт 29 мая 2021 года).
Описание
[править | править код]Располагается между Черкизовским парком и промзоной на западе Гольянова (в Колошино), в непосредственной близости от станции метро «Черкизовская». Над южной горловиной станции находится Щёлковский путепровод (сооружён в 1969 году), которым Большая Черкизовская улица соединяется со Щёлковским шоссе.
2 мая 2014 года станция закрыта для грузовой работы по параграфам 8н, 10н Тарифного руководства № 4[2]. Осталась работа по параграфу 3.
Ответвления
[править | править код]От станции отходят крупные ветки к ТЭЦ-23 и Черкизовскому заводу Метростроя, а также путь к комплексу Электрозавода (на берегу Яузы). Большая часть грузопотока обеспечивалась бетонным заводом, примыкающим к станции с севера (около 2020 года снесен в связи с постройкой Восточного вокзала, и объём грузовой работы сократился до минимума). Куст путей к южной части Калошинской промзоны отрезан от станции в связи со строительством Северо-Восточной хорды и в начале 2020-х практически разобран, а промзона - сносится.
Архитектура
[править | править код]Сохранена казарма начала XX века55°48′24″ с. ш. 37°44′42″ в. д.HGЯO
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 771610678460005 (ЕГРОКН). Объект № 7731263000 (БД Викигида)
С начала 2000-х по 2014 год кирпичное здание вокзала находилось внутри сооружений рынка. При расширении станции для пуска МЦК рынок был разобран, а здание вокзала55°48′18″ с. ш. 37°44′44″ в. д.HGЯO оставлено. Вокзал был снесён 13 мая 2021 г.[3]
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Приказ Росжелдора от 18.04.2014 N 134 «О железнодорожных станциях Московской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» — КонсультантПлюс . Дата обращения: 8 августа 2014. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ Архнадзор: «снос исторического здания вокзала на Черкизово — не единственная потеря архитектуры Окружной железной дороги» . nospress.ru. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
Ссылки
[править | править код]- Справочник железнодорожных станций
- Забытое кольцо Москвы Архивная копия от 17 сентября 2016 на Wayback Machine
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |