McLaren MP4/1
McLaren MP4 (MP4/1) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
|
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из композитного углеволокна | ||||||||
Подвеска (передняя) | Активная, с рычагами разной длины | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель |
1981-1983 : Ford Cosworth DFV/DFY 3,0 л., V8, атмосферный. 1983 MP4/1E: TAG-Porsche TTE PO1 1,5 л., 700 л.с., V6 (90°) турбированный, среднерасположенный, продольной компоновки |
||||||||
Трансмиссия |
McLaren/Hewland FGA 400 5 скоростей, ручная |
||||||||
Вес | 585 кг | ||||||||
Топливо | Unipart | ||||||||
Шины | Goodyear / Michelin | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Marlboro McLaren International | ||||||||
Пилоты |
7. 8. 8. |
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
McLaren MP4 (известный также как MP4/1) — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Джоном Барнардом для команды McLaren. Различные модификации принимали участие в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1981, 1982 и 1983 годов.
История
[править | править код]MP4/1 стал первым в истории Формулы-1 автомобилем, монокок которого был сделан из углепластика. Этот материал применяется при конструировании и современных болидов Формулы-1.
Это был первый автомобиль McLaren, который был построен после прихода в команду Рона Денниса. Индекс MP4 вплоть до 1996 года стал сокращением от Marlboro Project 4 (Marlboro - название главного спонсора, "Project 4" - название фирмы Денниса). Начиная с 1997 года, со сменой титульного спонсора (West) "MP4" стал означать "McLaren Project 4".[1]
Разработанное Джоном Барнардом шасси было построено фирмой "Hercules Aerospace" (США) и стало революционным для того времени в плане жесткости конструкции и защиты пилота, что обеспечил новый материал - композитное углеродное волокно. Через несколько месяцев эти разработки были скопированы другими командами Формулы-1.
Фирма "Hercules Aerospace" использовала в качестве демонстрации свойств нового материала останки разбитого болида Джона Уотсона, поврежденного в аварии на Гран-при Италии 1981 года. Именно благодаря свойствам монокока из углепластика пилот не пострадал в этой аварии.
Модификации шасси MP4 и MP4B, выступавшие в 1981 и 1982 годах, а также MP4-1С в 1983 использовали двигатели Ford Cosworth. В конце сезона 1983, начиная с Гран-при Нидерландов, появилась версия MP4-1E с турбомотором TAG/Porsche.
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Результаты выступлений в гонках
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | McLaren MP4 |
Ford Cosworth DFV V8 |
G | СШЗ |
БРА |
АРГ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ИСП |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СИЗ |
6 | 28[2] | |||
Сход | 10 | 7 | Сход | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | Сход | Сход | 2 | 7 | |||||||||||
Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | 8 | НС | 7 | НС | 12 | ||||||||||||||
1982 | McLaren MP4B |
Ford Cosworth DFV V8 |
M | БРА |
ЮАР |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
СИЗ |
2 | 69 | ||
6 | 2 | 6 | 1 | Сход | 1 | 3 | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 4 | 2 | |||||||||
4 | Сход | 1 | ДСК | Сход | Сход | Сход | 4 | 1 | 8 | НС | 5 | 3 | Сход | Сход | |||||||||
1983 | McLaren MP4-1C MP4-1E |
Ford Cosworth DFV (DFY) V8, TAG-Porsche V6T |
M | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮАР |
5 | 34 | |||
Сход | 1 | Сход | 5 | НКВ | Сход | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | Сход | Сход | ДСК | |||||||||
2 | 2 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | 6 | ДСК | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Formula One Teams Profile: McLaren . espnstar.com. ESPN. Дата обращения: 12 апреля 2007. Архивировано из оригинала 29 апреля 2007 года.
- ↑ Включая очки, набранные шасси McLaren M29
Ссылки
[править | править код]На Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren MP4/1