McLaren P1
McLaren P1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | McLaren Automotive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2013—2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Суперкар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | от McLaren MP4-12C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4587 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1946 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1189 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2670 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1400 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | McLaren MP4-12C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Bugatti Veyron, LaFerrari, Porsche 918 Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Фрэнк Стефенсон, Пол Ховс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
McLaren P1 — английский суперкар с гибридным двигателем, преемник McLaren F1, который производила компания McLaren Automotive. Первую информацию о следующем поколении F1 (тогда ещё не было известно о новом имени) компания объявила в октябре 2011 года, когда начались его тесты[1]. В феврале следующего года стало известно, что автомобиль будет гибридным, также стали известны данные о его двигателе[2]. Затем, в апреле, стало известно о ещё нескольких сведениях[3]. В июле опубликовалась дополнительная информация о двигателе[4], а в сентябре — появились первые тизеры гиперкара[5]. В сентябре, на Парижском автосалоне был представлен концепт автомобиля, носивший имя P1[6]. В январе 2013 года готовый автомобиль представили на закрытой презентации в Беверли-Хиллз[7]. На Женевском автосалоне в марте 2013 состоялась мировая премьера окончательной версии автомобиля[8]. Продажи начались в октябре 2013 года по цене около миллиона евро. Всего с 2013 по 2015 г. было произведено 375 автомобилей.
Шасси и подвеска
[править | править код]Шасси P1 состоит из углепластика и весит 100 кг. Кузов автомобиля разрабатывался гоночным подразделением компании — Vodafone McLaren Mercedes — на основе конструкции McLaren MP4-12C, он имеет активное антикрыло, аналогичное DRS у гоночных автомобилей, способное увеличивать коэффициент аэродинамического сопротивления на 23 % при торможении или специальном активировании. Также оно может изменять свою высоту со 120 до 300 мм, увеличивая при этом угол атаки до 29 градусов и соответственно прижимную силу до 600 килограммов при 300 км/ч[9]. Активная подвеска, регулирующая коэффициент жёсткости, высоту и степень крена, имеет гидравлическую систему RaceActive Chassis Control, следящую за каждым колесом отдельно, а также стабилизаторы поперечной устойчивости. Она имеет 3 режима высоты, из-за чего автомобиль может изменять свой дорожный просвет[10]. Карбоно-керамические тормоза для автомобиля разрабатывала компания Akebono, а хорошее замедление обеспечивают покрышки Pirelli P Zero Corsa.
- Размерность колёс — 19' спереди, 20' сзади
- Рулевое управление — электро-гидроусилитель
- Передние тормоза — 391 мм
- Задние тормоза — 381 мм
Двигатель и трансмиссия
[править | править код]Автомобиль оснащается гибридной установкой из 3,8-литрового битурбобензинового двигателя массой около 200 кг, электромотора и блока аккумуляторных батарей, расположенных позади салона. На батареях, масса которых составляет 96 килограммов, P1 может проехать до 10 километров. Кроме того, электромотор имеет системы рекуперативного торможения KERS, подзаряжающую батареи, и Instant Power Assist, позволяющую получить всю мощность электродвигателя мгновенно[11]. Для обычной зарядки аккумуляторов через обычную розетку нужно 2 часа, а на специальных станциях большую часть заряда можно получить уже через 10 минут подзарядки.
В качестве трансмиссии используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.
- Разгон до 100 км/ч — 2,8 с
- Разгон до 200 км/ч — 6,8 с
- Разгон до 300 км/ч — 16,5 с
Оснащение
[править | править код]Для максимального снижения веса интерьер P1 лишён шумоизоляции и изготовлен из углеволокна. Сиденья расположены как можно ближе к друг другу для большей концентрации массы, регулировки их расположения задаются заранее и впоследствии могут быть изменены только у дилера. Информацию водитель получает от трёх TFT-дисплеев — один 6,8-дюймовый посередине и 2 поменьше слегка позади[12]. Из систем безопасности автомобиль имеет электронный контроль устойчивости и систему контроля тяги.
В отличие от предшественника, P1 имеет 2 сидения, а не три, а разгон до 300 км/ч он выполняет на 5 секунд быстрее; концепт автомобиля почти не отличался от серийной версии[13]. Светодиодные фары автомобиля выполнены в виде значка компании. Кроме того, автомобиль имеет небольшой багажник спереди.
-
Вид сзади
-
Вид сбоку
-
Концепт-кар P1
Примечания
[править | править код]- ↑ McLaren начал тесты нового F1 . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 2 февраля 2014 года.
- ↑ Наследник гиперкара McLaren F1 будет гибридным . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 2 февраля 2014 года.
- ↑ McLaren готовит новый суперкар F1 . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 27 апреля 2012 года.
- ↑ Наследник McLaren F1 получит 1000 л. с. Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 29 июля 2012 года.
- ↑ Компания McLaren приоткрыла новую модель . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 2 февраля 2014 года.
- ↑ McLaren представил автомобиль за миллион евро . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 23 декабря 2012 года.
- ↑ McLaren P1 показали потенциальным покупателям . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 23 января 2013 года.
- ↑ McLaren P1: миллион евро за 916 «лошадей» . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 8 марта 2013 года.
- ↑ McLaren P1: Большой Ронный Коллайдер Архивировано 18 февраля 2013 года.
- ↑ 916-сильный суперкар McLaren P1 покажут в Женеве Архивировано 20 февраля 2014 года.
- ↑ Гиперкар McLaren P1 предстал во всем блеске в Женеве
- ↑ First Look: McLaren P1 . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 8 марта 2013 года.
- ↑ McLaren P1 — новый автомобильный король . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано 3 ноября 2012 года.