U-284
U-284 | ||
---|---|---|
Під прапором | ||
Спуск на воду | 6 березня 1943 року | |
Виведений зі складу флоту | 21 грудня 1943 року | |
Сучасний статус | затоплений | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,7 вузла | |
Швидкість (підводна) | 7,6 вузла | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 220 м | |
Екіпаж | 44 особи | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін |
U-284 — німецький підводний човен типу VIIC часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 5 червня 1941 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Bremer Vulkan-Vegesacker Werft» у місті Бремен-Вегесак 1 липня 1942 року під заводським номером 49, спущений на воду 6 березня 1943 року. 14 квітня 1943 року увійшов до складу 8-ї флотилії. Також за час служби входив до складу 9-ї флотилії. Єдиним командиром підводного човна був оберлейтенант-цур-зее Гюнтер Шольц.
Човен зробив 1 бойовий похід, у якому не потопив та не пошкодив жодного судна.
Затоплений екіпажем 21 грудня 1943 року у Північній Атлантиці південно-східніше мису Фарвел (55°04′ пн. ш. 30°23′ зх. д. / 55.067° пн. ш. 30.383° зх. д.) після ушкодження обох електродвигунів. Усі 49 членів екіпажу вижили[2].
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |