Sezonul de Formula 1 din 1998
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 1998 | |
Durată | 8 martie - 1 noiembrie |
---|---|
Nr. curse | 16 |
Nr. piloți | 23 |
Nr. echipe | 11 |
Campionul la Piloți | |
| |
Campionul la Constructori | |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 din 1998 a fost cel de-al 52-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 49-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 41-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Australia pe 8 martie și terminându-se în Japonia pe 1 noiembrie.
Finlandezul Mika Häkkinen a câștigat primul său Titlul Mondial la Piloți, iar McLaren-Mercedes a câștigat Campionatul Constructorilor, primul pentru echipa McLaren din 1991.[1]
Piloții și echipele înscrise în campionat
[modificare | modificare sursă]Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1998 al campionatului.
Imagine | Concurent | Constructor | Motor† | Șasiu | Pneu | Piloți | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nr. | Numele pilotului | Etape | ||||||
Williams | Mecachrome GC37-01[a] | FW20 | G | 1 | Toate | |||
2 | Toate | |||||||
Ferrari | Ferrari 047 | F300 | G | 3 | Toate | |||
4 | Toate | |||||||
Benetton | Playlife GC37-01[b] | B198 | B | 5 | Toate | |||
6 | Toate | |||||||
McLaren | Mercedes FO110G | MP4/13 | B | 7 | Toate | |||
8 | Toate | |||||||
Jordan | Mugen-Honda MF-301 HC | 198 | G | 9 | Toate | |||
10 | Toate | |||||||
Prost | Peugeot A16 | AP01 | B | 11 | Toate | |||
12 | Toate | |||||||
Sauber | Petronas SPE-01D[c] | C17 | G | 14 | Toate | |||
15 | Toate | |||||||
Arrows | Arrows T2-F1 | A19 | B | 16 | Toate | |||
17 | Toate | |||||||
Stewart | Ford VJ Zetec-R | SF02 | B | 18 | Toate | |||
19 | 1–7 | |||||||
8–16 | ||||||||
Tyrrell | Ford JD Zetec-R | 026 | G | 20 | Toate | |||
21 | Toate | |||||||
Minardi | Ford JD Zetec-R | M198 | B | 22 | Toate | |||
23 | Toate |
† Toate motoarele erau de 3,0 litri, configurație V10.
Calendar
[modificare | modificare sursă]1. |
2. |
3. |
4. |
---|---|---|---|
Marele Premiu al Australiei 6-8 martie |
Marele Premiu al Braziliei 27-29 martie |
Marele Premiu al Argentinei 10-12 aprilie |
Marele Premiu al statului San Marino 24-26 aprilie |
Albert Park (S) |
Interlagos (P) |
Oscar Alfredo Gálvez (P) |
Imola (P) |
5. |
6. |
7. |
8. |
Marele Premiu al Spaniei 8-10 mai |
Marele Premiu al Principatului Monaco 21, 23-24 mai |
Marele Premiu al Canadei 5-7 iunie |
Marele Premiu al Franței 26-28 iunie |
Catalunya (P) |
Monaco (S) |
Gilles Villeneuve (S) |
Magny-Cours (P) |
9. |
10. |
11. |
12. |
Marele Premiu al Marii Britanii 10-12 iulie |
Marele Premiu al Austriei 24-26 iulie |
Marele Premiu al Germaniei 31 iul-2 aug |
Marele Premiu al Ungariei 14-16 august |
Silverstone (P) |
A1-Ring (P) |
Hockenheimring (P) |
Hungaroring (P) |
13. |
14. |
15. |
16. |
Marele Premiu al Belgiei 28-30 august |
Marele Premiu al Italiei 11-13 septembrie |
Marele Premiu al Luxemburgului 25-27 septembrie |
Marele Premiu al Japoniei 30 oct-1 noi |
Spa-Francorchamps (P) |
Monza (P) |
Nürburgring (P) |
Suzuka (P) |
(P) - pistă; (S) - stradă. |
Rezultate și clasamente
[modificare | modificare sursă]Marile Premii
[modificare | modificare sursă]Sistemul de punctaj
[modificare | modificare sursă]Punctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]
- Note
- ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
- ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.
Clasament Campionatul Mondial al Piloților
[modificare | modificare sursă]Poz. | Pilot | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
ESP |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
LUX |
JPN |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1P R |
1P R |
2 | Ab | 1P R |
1P R |
Ab | 3P | 2P | 1 | 1P | 6P | AbP | 4R | 1R | 1[e] | 100 | |
2 | Ab | 3 | 1 | 2R | 3 | 10 | 1R | 1 | 1R | 3 | 5 | 1R | AbR | 1P | 2P | AbP R |
86 | |
3 | 2 | 2 | 6P | 1P | 2 | Ab | AbP | 6R | Ab | 2R | 2R | 2 | 7 | Ab | 3 | 3 | 56 | |
4 | 4 | 8 | 3 | 3 | Ab | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 8 | Ab | Ab | 2 | 4 | 2 | 47 | |
5 | 5 | 7 | Ab | 4 | 6 | 5 | 10 | 4 | 7 | 6 | 3 | 3 | Ab | Ab | 8 | 6 | 21 | |
6 | 8 | DSC | 8 | 10* | Ab | 8 | Ab | Ab | Ab | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | 20 | |
7 | 3 | 5 | 9 | 5 | 8 | Ab | Ab | 15* | Ab | Ab | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 5 | 17 | |
8 | 7 | 4 | 4R | Ab | 4 | Ab | 4 | 5 | 4 | 9 | 11 | 16* | Ab | Ab | 7 | 9 | 17 | |
9 | Ab | 6 | 7 | Ab | Ab | 2 | 2 | 9 | 5 | AbP | 7 | 8 | Ab | 8 | 6 | 8 | 16 | |
10 | Ab | Ab | Ab | 7 | 11 | Ab | Ab | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Ab | Ab | 14 | |
11 | Ab | 9 | 5 | 6 | 10 | 12* | Ab | 7 | Ab | Ab | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | 9 | |
12 | Ab | Ab | 10 | Ab | 5 | Ab | 5 | 10 | Ab | Ab | Ab | Ab | NS | 10 | 11 | Ab | 4 | |
13 | Ab | Ab | Ab | 9 | Ab | 4 | Ab | 13 | Ab | Ab | 14 | Ab | NS | Ab | 14 | Ab | 3 | |
14 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 6 | 9 | 14 | Ab | Ab | Ab | 11 | 5 | Ab | Ab | Ab | 3 | |
15 | 6 | 11* | Ab | Ab | 7 | 7 | Ab | 8 | Ab | 8 | Ab | 10 | Ab | Ab | Ab | 10 | 1 | |
16 | Ab | Ab | 11 | Ab | 9 | Ab | Ab | Ab | Ab | 10 | 12 | Ab | 6 | 13 | Ab | 12* | 1 | |
17 | Ab | 10 | Ab | Ab | 12 | Ab | 6 | 1 | ||||||||||
— | Ab | Ab | 13 | Ab | 14 | 9 | 7 | 17* | 8 | 11 | Ab | 15 | 8 | Ab | 15 | Ab | 0 | |
— | Ab | Ab | Ab | 8 | 15 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 16 | Ab | Ab | 11 | Ab | Ab | 0 | |
— | Ab | Ab | 14 | Ab | NSC | NSC | 8 | Ab | Ab | 12 | NSC | NSC | NS | 12 | Ab | NSC | 0 | |
— | Ab | Ab | 12 | Ab | 13 | 11 | Ab | Ab | 9 | Ab | 13 | 14 | Ab | 9 | 16 | Ab | 0 | |
— | 9 | Ab | 15* | 11* | 16* | Ab | Ab | 11 | Ab | Ab | 15 | 12 | NS | Ab | 12 | 11 | 0 | |
— | 12 | Ab | Ab | Ab | 13 | Ab | Ab | 13 | Ab | 0 | ||||||||
Poz. | Pilot | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
ESP |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
LUX |
JPN |
Puncte |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor
[modificare | modificare sursă]Poz. | Constructor | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
ESP |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
LUX |
JPN |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1P R |
1P R |
2 | 1P | 1P R |
1P R |
AbP | 3P | 2P | 1 | 1P | 2 | 7 | 4R | 1R | 1[f] | 156 | |
2 | 2 | 6P | Ab | 2 | Ab | Ab | 4R | Ab | 2R | 2R | 6P | AbP | Ab | 3 | 3 | |||
2 | 4 | 3 | 1 | 2R | 3 | 3 | 1R | 1 | 1R | 3 | 5 | 1R | AbR | 1P | 2P | 2 | 133 | |
Ab | 8 | 3 | 3 | Ab | 10 | 3 | 2 | 3 | 4 | 8 | Ab | Ab | 2 | 4 | AbP R | |||
3 | 3 | 5 | 9 | 4 | 6 | 5 | 10 | 4 | 7 | 6 | 3 | 3 | 4 | 7 | 5 | 5 | 38 | |
5 | 7 | Ab | 5 | 8 | Ab | Ab | 15* | Ab | Ab | 9 | 5 | Ab | Ab | 8 | 6 | |||
4 | 8 | Ab | 8 | 7 | 11 | 8 | Ab | 16 | 6 | 5 | 4 | 4 | 1 | 3 | 9 | 4 | 34 | |
Ab | DSC | Ab | 10* | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 7 | 6 | 9 | 2 | 6 | Ab | Ab | |||
5 | 7 | 4 | 4R | Ab | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | 9 | 7 | 8 | Ab | 8 | 6 | 8 | 33 | |
Ab | 6 | 7 | Ab | Ab | Ab | 4 | 9 | 5 | AbP | 11 | 16* | Ab | Ab | 7 | 9 | |||
6 | 6 | 9 | 5 | 6 | 7 | 7 | Ab | 7 | Ab | 8 | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | 10 | |
Ab | 11* | Ab | Ab | 10 | 12* | Ab | 8 | Ab | Ab | Ab | 10 | Ab | Ab | Ab | 10 | |||
7 | Ab | Ab | Ab | 9 | Ab | 4 | 9 | 13 | Ab | Ab | 14 | 11 | 5 | Ab | 14 | Ab | 6 | |
Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 6 | Ab | 14 | Ab | Ab | Ab | Ab | NS | Ab | Ab | Ab | |||
8 | Ab | 10 | 10 | Ab | 5 | Ab | 5 | 10 | Ab | Ab | Ab | 13 | Ab | 10 | 11 | Ab | 5 | |
Ab | Ab | Ab | Ab | 12 | Ab | 6 | 12 | Ab | Ab | Ab | Ab | NS | Ab | 13 | Ab | |||
9 | 9 | Ab | 11 | 11* | 9 | Ab | Ab | 11 | Ab | 10 | 12 | 12 | 6 | 13 | 12 | 11 | 1 | |
Ab | Ab | 15* | Ab | 16* | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 15 | Ab | NS | Ab | Ab | 12 | |||
— | Ab | Ab | 13 | 8 | 14 | 9 | 7 | 17* | 8 | 11 | 16 | 15 | 8 | 11 | 15 | Ab | 0 | |
Ab | Ab | Ab | Ab | 15 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | |||
— | Ab | Ab | 12 | Ab | 13 | 11 | 8 | Ab | 9 | 12 | 13 | 14 | Ab | 9 | 16 | Ab | 0 | |
Ab | Ab | 14 | Ab | NSC | NSC | Ab | Ab | Ab | Ab | NSC | NSC | NS | 12 | Ab | NSC | |||
Poz. | Constructor | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
ESP |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
LUX |
JPN |
Puncte |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ Williams a folosit motoare Renault. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Mecachrome”.
- ^ Benetton a folosit motoare Renault. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Playlife”.
- ^ Sauber a folosit motoare Ferrari. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Petronas”.
- ^ Michael Schumacher a stabilit cel mai rapid timp de calificare, dar a început cursa din spatele grilei după ce a calat motorul în al doilea tur de formare. Pole position-ul a rămas liberă pe grilă. Mika Häkkinen, de pe locul doi, a fost primul pilot de pe grilă, dar Schumacher este considerat în continuare deținătorul de pole position.
- ^ Mika Häkkinen și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Japoniei.
- ^ McLaren-Mercedes și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Japoniei.
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ „FIA Formula One World Championship 1998/Championship standings”. ESPN. Arhivat din original la . Accesat în .
|